新能源汽车的价格越来越贵，这是当下的一个趋势，毕竟很多品牌都想走高端路线。不过，如果单纯依靠价格就判断一款车值不值得买，显然是不怎么合理的，尤其是在当下，国产车的价格越来越高，合资车反而更便宜了。但有一个事实是，价格高肯定有高的理由，不可能凭空就能定出高价格。因此这期就聊下，华为不负众望！车长超5米1，530马力破百仅3.9秒，比奔驰S级舒适，该车便是北汽新能源和华为合作的品牌享界旗下的享界S9，而在华为的加持下，该车也成功跻身40万级豪车市场。

从外观设计上看，享界S9呈现了一种既流畅又高雅的风格，车身线条平顺自然，低矮的造型展现了一种稳重的气质。新车的前脸设计得相当宽，引擎盖采用了下沉式的构造，并在其边缘加入了字母标记。此外，车头安装了一条横贯而过的灯带，与两侧的大灯连接，创造出一种连贯的视觉体验，进一步加宽了视觉宽度，该灯带还具有智能投影功能，点亮后与问界M9相似，很有科技感。不仅如此，瞭望塔形状的激光雷达系统，为智能驾驶提供了关键的硬件支撑。

而从侧面来看，不难发现，享界S9较高的车头和溜背式的设计为轿跑车型带来了独特的视觉体验，隐藏式门把手则有助于增强其空气动力学。车窗的四周经过了黑化处理，只在顶部添加了银色的镀铬装饰条，以增加豪华感。该车搭载了21英寸的高密度辐条轮毂，看起来比较高档和气派。至于尺寸，新车长宽高分别是5160mm*1987mm*1486mm，轴距为3050mm，定位是中大型车，和宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L同级。

至于价格，39.98万和44.98万的指导价正好处于主流C级车的价位岁区别，虽说不算便宜，但也算合理。此外，车辆的尾部设计既稳重又富有活力，特别是配备了经过黑化处理的横向尾灯组，字母标识具有很高的识别度，后部的保险杠设计则显得非常扎实可靠。

来到车内，享界S9的中控台设计层次清晰，中央区域配备了悬浮式液晶显示屏，与全液晶仪表盘融为一体，共同营造出一种科技氛围浓厚的感觉。车辆内部广泛地采用了柔软的材料进行封装，并在细微之处用金属装饰条点缀。控制区域配备了一块双手机的无线充电面板，而在其后方则巧妙地设计了隐蔽的储物格和杯架。需要特别指出的是，新车后排座椅采用了零重力的设计，具有通风、加热和按摩的功能，再加上纯平的地板设计，显著提高了后排乘客的舒适度。因此在整体舒适性方面，享界S9甚至可以媲美奔驰S级。

而在动力方面，享界S9提供了单电机和双电机两个版本。其中，单电机版的最大功率达到了227千瓦，而双电机版的前后电机的最大功率分别达到了158千瓦和227千瓦。此外，单电机版破百时间是5.98秒，而双电机版电动机总功率达到了530马力，破百时间只需3.9秒，非常强。在电池续航方面，新车配备了79.9kWh和97.6kWh两种电池容量，在售车型提供了721公里和816公里两种续航选项。值得一提的是，享界S9也是首次采用了华为ADS 3.0的智能驾驶系统，驾驶起来更安全舒适。那么对于享界S9，你们有什么看法呢？