大家还记不记得我们之前写过一期特别的靴子（这双靴子很耐看，丑帅丑帅的），今天青禾带来另一个靴子品牌——WHITE'S，该品牌在2014年被 Danner 母公司收购，因为传统工装靴的基因，它没有 Danner 那么“难穿搭”，它的诞生要比成立于1905年的 Red Wing 还要早足足52年，虽然至今已有169年的历史，但它的关注度却从未消减。

WHITE'S

WHITE'S 350 Cutter

01.

关于 WHITE'S和 WHITE'S 经典靴款

诞生于1853年的 WHITE'S，初始只是美国东北部康涅狄格州的一个小鞋店，在当时动荡不安的年代，创始人 Edward White 也只是一个没有什么远大理想和抱负的普通鞋匠，唯一的梦想就是做一双好的靴子，并为此赚取一些报酬养家糊口。

直到1880年出现了转机，由于弗吉尼亚州煤矿业的快速发展，随之而来的就是大规模运输铁路的修建，因此吸引了大批的矿工和伐木工，Edward White 的儿子 John 看到了这一机会，开始向弗吉尼亚州的矿工和伐木工兜售 WHITE'S 工作靴，不再是坐在店里等待生意，正是这一转变，不但让 WHITE'S 赚取了第一桶金，也为 WHITE'S 接下来的20年打下了坚实的基础。

到20世纪之交，太平洋西北地区开始蓬勃发展，大量伐木工人、矿工和工厂工人涌入爱达荷州、华盛顿州和俄勒冈州，WHITE'S 再次瞄准工作靴市场，早已在弗吉尼亚州站稳脚跟的 WHITE'S，为把工作靴推向更大的发展市场，不惜成本将公司迁到了华盛顿州斯波坎市。

1902年，俄勒冈州工人

1910年，穿着 WHITE'S 的伐木工人

在搬到斯波坎市之后，由 Edward White 的孙子 Otto White 经营着 WHITE'S，直到1972年去世。

Otto 去世后，期间大约有十年的时间 WHITE'S 成为一家员工所有的公司，80年代初，被当时最好的鞋匠 Marvin Smiley 接手，后在1985年将公司卖给了 Skip March。直到2014年，WHITE'S 被 Danner （这双靴子很耐看，丑帅丑帅的）的母公司收购。

尽管几经转手，但 WHITE'S 的根基并没有发生变化，鞋匠和测量师工艺都是公司里代代传承，测量师傅均是在公司工作了20~40年的老员工。最吸引人的地方，至今 WHITE'S 系列的每一双鞋靴依旧保持在美国斯波坎市生产，传承 White 家族已经使用了一百多年的手工缝制结构。关键已经不仅仅是手工缝制，而是在整个制鞋过程中每道工序那双熟练的工匠之手。

From WHITE'S

在这一百多年中，WHITE'S 开发了不少鞋款，但最经典的实属在1920到1930年代开发的 Logger、Lineman、Packer 和长期以来备受复古玩家追捧的 350 Cruiser 和 Semi-Dress 热门靴款。

这款存在时间最长，为伐木工而生的 Logger，最大的特点就是在鞋底增加了防滑尖铁，增强了严酷气候下恶劣地形的抓地力。穿这双靴子唯一要担心的是，今天工友会不会踩我的脚。

WHITE'S Logger

穿着 WHITE'S Logger 的伐木工

和 Logger 同一时期，专为电力公司的电工所设计的 Lineman 看起来则要安全很多。

除了采用传统手工缝制靴子结构增加耐用性和舒适性之外，还搭载了 Vibram 户外专属鞋底和 Kevlar 防触电鞋面，提供稳定的抓地力和耐磨性的同时，大大提高了 Lineman 在恶劣环境中的安全性。

WHITE'S Lineman

穿着 WHITE'S Lineman 的电力检修员

时间来到1930年，350 Cruiser 诞生，这也是 WHITE'S 第一款没有固定工种标签的靴子，没有职业的限制，专为日常穿着而设计。

随着 350 Cruiser 在日常穿着的渗透率快速提升，大家对 WHITE'S 的工作靴固有印象也随之发生了改变，更多的人开始在日常生活中着用 WHITE'S 靴子。

WHITE'S 350 Cruiser

WHITE'S C350 Cruiser

在 350 Cruiser 推出第二年， 大萧条时期迎来了全新靴款——Semi-Dress，这也是最受 Vintage 和阿美咔叽爱好者喜爱的鞋款之一。

Semi-Dress 最初是为店员和装配工人设计，相比 350 Cruiser 靴筒更矮，也更符合日常穿着需求。

WHITE'S Semi-Dress

当然，如果从观赏性及工艺展现来看，青禾本人更喜欢这双诞生于1936年，专为马背游牧者开发的 Packer，完美的双中底曲线和偏高的收窄鞋跟，一切看起来都恰到好处。

WHITE'S Packer

在 WHITE'S 经典靴款里不得不提的还有这双 Smoke Jumper，自从品牌在1939年推出第一个版本的 Smoke Jumper 之后，便受到美国林务局森林防火队员的喜爱，尽管当时美国林务局从未将这双靴子作为官方装备列装，但防火队员还是自行购买了它，从此为林业防火树立了防火靴的行业标准。

现如今，Smoke Jumper 是美国国家消防协会指定采购的野外消防员列装装备，对 WHITE'S 而言，也算是守得云开见月明吧。

1943年~1946年，森林防火队员穿着 Smoke Jumper 参加训练营

WHITE'S Smoke Jumper

除了上面五款经典靴款，最后不得不提的是这双卖得最火的 MP 系列，这款靴以二战期间的美国步兵靴为原型，采用翻卷沿条工艺，改良后的 WHITE'S 鞋面以及传统野战靴的包头设计。

偏修长的鞋楦平衡了传统军靴的硬核风格，经过 WHITE'S 改良后的版本反而更适合日常通勤穿着。

WHITE'S MP 系列

02.

WHITE'S为何超过百年热度从未消减？

对于大部分企业而言，发展到一定阶段便会出现盛极而衰，很少有企业能穿越百年仍然健在。WHITE'S 作为一家有着169年历史的老牌，为何仍然屹立不倒，而且热度从未消减？青禾认为主要有以下几个原因：

专注、用心WHITE'S 从创立到现在，只做一项业务，那就是制鞋，有效地避免了业务过分庞大和多元化而造成包袱，经营效率降低等问题。除了业务上的专注，他们在服务客人时也是尽最大努力做到万全。品牌前总裁 Eric Kinney 在接受 Stitchdown 采访时，曾提到 WHITE'S 的第三代继承人 Otto White 为了采集每一位穿着者的足迹和足弓数据，做出一双让用户完全合脚，穿着舒适的靴子，每次都会亲自深入伐木工和矿工营地，去让他们试穿并用笔记簿将每项数据记录在案。这种面对面的贴心服务，不但让业务推进极度高效，而且为客户创造了很好的被服务的体验。包括现在，如果你在他们家购买的靴子穿旧或者穿坏了，可以寄给他们重新再造，寄回去再造的靴子会交给当初制造它的鞋匠继续为你服务。超百年工艺传承传承了 White 家族已经使用了一百多年的手工缝制结构和测量方法，时至今日，WHITE'S 系列所有的鞋靴都在美国斯波坎市严格遵守 White 家族的缝制工艺全手工缝制。他们的手工缝制和普通机缝最大的区别就是鞋面部位的合脚程度会更高，另外 WHITE'S 手工缝的靴子如果穿旧了，可以通过寄回重新再造，更换部分部位的方式，一双靴子可以着用超过30年之久。另外就是追求极致的工匠精神，就连前总裁 Eric Kinney 都是鞋匠出身，在 WHITE'S 工作了将近三十年，亲手缝制超过5万双鞋靴，经他手的鞋靴超过十万双。助理领班、仓库经理都是在公司做了6~20年不等的鞋匠出身。产品差异化如今大多鞋靴都是用机器绷楦、机器上底，而 WHITE'S 高端主线一直都是使用手工绷楦，手工上底，手工缝制沿条，手工缝制内线，反正就是任性地保持全手工制造，大大增加了鞋靴的寿命和合脚程度。在用料上，都是使用最佳部位的皮革。在定制时除了楦头、鞋面皮革和大底可自由选择以外，靴筒高度、鞋跟样式，甚至皮革内衬颜色都能自由选定，定制的鞋靴可以真正做到独一无二。就连比较便宜的固特异产品线，也区别于同类固特异鞋靴厂商。现在大部分固特异鞋仍在使用不锈钢勾心或者干脆不用勾心，但 WHITE'S 为了能让穿着者时刻感受到皮革带来的足弓支撑，坚持使用厚重型皮革勾心、真皮港宝，坚持全皮结构。懂得顺势而为有了产品、技术、服务，一个企业的成功自然离不开经营。WHITE'S 一直以来，延续着他们在创建时做出的定位和选择，当然其中既有他们的选择，也有各种各样的机缘巧遇。从 WHITE'S 超过百年的发展轨迹来看，他们能做到因时而变，顺势而为，保持了经营的灵活性，使得它在不断变化的时代环境中得以生存和持续发展。

Millwood

Perry

350 Cruiser

MP

Smoke Jumper

如果这个冬天只能买一双靴子，你会选择 WHITE'S 吗？