家庭用车，SUV越来越多！但说到SUV的诞生和普及，大众途观是一个绕不过去的存在，它是国内首款德系SUV，凭借强劲的动力，新颖的外观，宽裕的空间，以及大众品牌的加成，浦一上市就火爆异常，很长一段时间都在加价销售，高配车型落地达到了40万左右，中配车型落地也在30万左右，比后期推出的奥迪Q3都贵！
现在的途观L早已不复当年之勇，在激烈的竞争下也开始了价格战，各地普遍优惠5万-6万，勉强守住了主流热门合资的市场地位，但抓不住年轻的消费群体，未来的前景不够乐观！而还有一些老司机觉得途观L减配了，双离合变速箱不如老途观的6AT，适时四驱不如老途观的全时四驱，用料也扣扣搜搜了！
天津的阎大哥就是其中之一，说上汽大众减配最没底线，它还是觉得老途观开起来舒服，他们单位的公车就是老途观，已经开到40万公里了，动力还是杠杠的！而他自己也付诸行动，退休后找了一辆2013年的老途观，准备3万多买回来钓鱼用。由于朋友被二手车贩子坑过，所以阎大哥不信任车贩子，特意找的个人车源。
个人车主就信得过吗？也不见得，阎大哥老成稳重，个人车源也要验一验，不然后期出了问题更不好扯皮。阎大哥买车还有点儿心急，等不到周末车主休息，那就只能等到车主下班来验车了。不是说晚上不能验车，而是没这个必要吧！但是阎大哥的意愿比较强烈，我们就配合进行吧！
车系型号：2012款 1.8TSI 自动两驱风尚版
出厂时间：2013-06
上牌时间：2013-06
表显里程：97345KM
厂商指导：23.38万
车主报价：3.8万
车开过来的时候，天已经黑了，考虑到附近的修理厂快要下班了，怕验不了底盘，所以先去修理厂举升底盘。一个美女老板接待了我们，先对她表示一声感谢。
把车举起来，一眼就看到发动机油底壳漏油了，油乎乎的，打算长期开的话，需要整备啊！
漏油的地方还不止一处，缸体另一侧也是油乎乎的，暂时无法判断具体是哪里漏油，要清洗干净后再观察。
一些悬挂摆臂胶套什么的也开始老化了，这都是整备成本呐，发动机轻则换个油底壳垫，打个密封胶，可万一是变速箱与发动机连接处的油封漏油，那是要抬变速箱才能维修得了，谁也不想买个二手车回去后，三天两头就往修理厂跑吧！
从修理厂出来，找个有灯光的地方检查车头，首先前保险杠更换了，整个杠体喷漆，边缘一圈的残漆飞漆到处都是，手法很敷衍，离远看还可以，凑近看全是毛病。
水箱框架也有过拆装，这就要注意了，是什么原因拆的水箱框架？如果是维修更换水箱冷凝器之类的，那没有问题，可如果是因为碰撞导致的拆卸，那么此车的价值将会大打折扣。
再看前防撞梁螺丝，也有过拆卸，难道真的是发生过撞击？前嘴一套？我们继续往下看。
两边大灯以及机盖并未有更换，并且机盖只是简单的喷漆，没有钣金整形，那么前嘴一套的嫌疑就可以排除了，车头只是小的磕碰。那么水箱框架的拆卸就应该是更换水箱或者冷凝器导致的，十一年的车了，换水箱冷凝器也正常。
水箱换了，后边的发动机会不会遇到高温？检测结果还好，只是换过气门室盖，应该是漏油的原因，而且目前又渗油了；进气歧管也拆过，想必是除进气道积碳导致的，其它就没什么问题了。
往后看车身覆盖件，两侧前翼子板，两侧前车门，以及行李箱盖，都有过钣金喷漆，需要注意的是后围板变形喷漆了，看来后部发生过撞击事故，至于事故大不大，让我们打开后备箱看看。
结果还好，后备箱底板并没有变形褶皱的情况，说明碰撞程度不是很深，问题不大。接下来就要到驾驶室看看里面的情况了。
改装的大屏死机了，手套箱开合异响，车窗升降故障，后视镜调节故障，出风口翻板损坏，都是些小问题，老车难以避免的，内饰只要没有涉水泡水，一切就都可以商量。
大灯老化发黄严重，还有一个近光灯不亮了，最好都换掉，除非你觉得晚上能看清楚。
地毯下面干干爽爽，没有问题，保险丝盒也没有泥沙生锈，说明里面没有进过水，内饰问题不大，都是一些小瑕疵。
看完内饰，整车的检测就全部结束了，车况非常一般，全车喷漆或钣金，前保险杠更换，水箱框架拆装，前防撞梁拆装，后围板变形；内饰中控改装，多个功能故障，座椅和方向盘磨损破皮，左边大灯近光不亮；发动机气门室盖拆装维修且渗油，进气歧管拆装，油底壳漏油，悬挂摆臂胶套老化。
跟阎大哥沟通后，阎大哥有些犹豫，要整备的地方太多了，最后也是跟车主商量了一下，看能不能把价格再让让，车主没有让步，说他认识修理厂的人，可以把这些小问题一并处理好，费用他自己出，阎大哥听后合计了一下，答应了下来。
其实车主也算变相让步了，只是他用的配件估计不太好，买老途观就是这样，小问题小毛病会很多，还有一个问题我们没有提，但铁定跑不了，那就是烧机油，1.8T二代EA888，谁用谁知道，不过对于喜欢的人来说，这些都是可以克服的，他们最看中的还是老途观的机械素质。
二手车有风险，大家选购的时候一定要擦亮眼睛，买之前最好做个检测，既可以了解清楚车况，还可以助力砍价。好了，祝大哥用车愉快！我们今天的案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！咱们下次再见。
