近些年来，新能源大六座的SUV得到了市场的青睐，这些车型拥有宽敞舒适的座椅，还有经济的能耗，在智能化方面也有很好的表现。今天我们给大家介绍的是东风奕派 eπ008，它全系一共有两款车型，分别搭载了增程式动力和纯电动力，两款配置价格一样，指导价为21.66万元。

目前，东风奕派打造了“奕派速度”，在销量方面，自2024年3月14日首款产品上市以来，截止8月底累计销量突破3万台。东风奕派品牌已经形成eπ007、eπ008两个车型系列，涵盖纯电和增程两个赛道，推出了9个针对细分市场的车型版本。东风奕派特推出惊喜购车政策，eπ008 限时到手价17.86万元（含1万元置换补贴），限时活动价还可与2万元“以旧换新”国家补贴、地方政府补贴和厂家置换补贴叠加享受。今天我们主要围绕增程动力版本来给大家解读一下。

第一次看到东风奕派 eπ008的时候，我感觉这款车外观还是挺吸睛的，它的车身线条饱满，没有特别夸张的设计元素，从外到内，都拥有比较智能化的氛围。它的前格栅采用的是隐藏式智能星光格栅，可支持迎宾、礼让行人等多种灯语。它配有双蓝宝石的大灯设计，灯腔内拥有较多的LED灯珠，照明效果不错。此外，它还拥有自动大灯的功能，可以根据环境的变化自动开启或关闭，这在进出地库或者隧道的时候，是非常方便的。

东风奕派 eπ008定位的中大型SUV，它的车长为5002mm，车宽为1972mm，高为1732mm，轴距达到了3025mm。侧面的线条很简洁，看起来比较的稳重。它的车顶拥有行李架，配有全景天窗并带遮阳帘。外后视镜支持电动折叠、加热、倒车自动下翻等功能，非常方便。它的前后排玻璃采用了多层隔音玻璃的设计，对于提升NVH有很大的帮助。其还配有隐藏式的门把手设计，也是时下新能源车型比较流行的设计。尾部看起来比较的饱满，配有电动后尾门，且支持电动尾门的位置记忆功能。尾部也拥有贯穿式的尾灯，和车头大灯组进行了呼应。

进入座舱内，我们看到了东风奕派 eπ008简约的内饰风格设计。我们今天看到的内饰配色为白色+黑色的搭配，看上去很有层次感，白色的主色调也比较的雅致。中控台上拥有大量的软质材质，还有木纹的饰板和金色的饰条，让中控台上不那么单调。东风奕派 eπ008打造了有机硅软包婴儿级环保座舱，触感柔和。它配有64色的氛围灯，还有智能新风系统，车内还配有香氛装置，打造了舒适健康的乘坐环境。

它的方向盘为双辐的造型，采用真皮的材质包覆，方向盘两侧的按键比较宽，多功能按钮操作起来比较便利；其还采用了电子式怀挡的换挡结构，换挡更直接。东风奕派 eπ008的车机表现也不错，它搭载了8155智能芯片，配有eπ OS的车载智能系统。在屏幕方面，中控台拥有一块15.6英寸悬浮式的屏幕，也拥有8.8英寸全液晶仪表，还支持后排液晶屏的选装。它标配了应用商店的功能，集合了大量实用的App软件，也可支持软件的下载。在互联方面，我们可以进行手机互联映射，可以支持车联网等功能。这款车的语音互联功能比较强大，我们在前排和第二排可以轻松唤醒语音助手，进行部分车机功能的操作，可见即可说。

在辅助驾驶方面，这款车达到L2级的辅助驾驶级别，它拥有我们常见的360°全景影像+透明影像的功能，支持全速自适应巡航，也能支持自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、循迹倒车等配置。此外，它能够选装eπ PILOT智驾领航升级包，功能更加丰富。它共包含32个智能感知硬件，包括8颗高感知摄像头、4个环视摄像头、13个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个智能驾驶域控制器、1个高精度定位单元，还可进行高速路段的导航辅助驾驶。

这款车关键乘员舱区域均采用1500MPa超高强度钢板，车身高强度钢应用重量占比达70.8%，全系标配6气囊，全排贯穿侧气帘，能够有效保护驾乘人员的安全。

东风奕派 eπ008的座椅为真三排大六座的布局，采用2+2+2的组合形式。它的空间宽敞，得房率达到67.4%，拥有MPV级的乘坐表现。身高175cm的体验者坐进前排，头部空间超过一拳。它的座椅填充物比较足，座椅两侧突起明显，有不错的包裹性能，主驾驶座椅支持前后移动、靠背角度、高低的调节，可以轻松找到适合自己的坐姿。

第二排的座椅为独立的座椅，支持整体前后移动和靠背角度的调节，还比前排多了腿托、按摩的功能。第二排座椅右侧支持零重力座椅，一键躺平，乘坐非常舒适。第三排的座椅也比较宽适，坐垫厚度也比较足。后排座椅还支持50:50的比例放倒，还可进行魔术折叠，让空间利用率更高。车内的储物空间比较多，多达28处，随身携带的物品可以轻松进行放置。

在动力方面，我们今天介绍的这款车采用的是增程式的动力，配有马赫1.5T混动专用发动机，热效率达45.18%，能耗也有所降低。其发动机最大马力为147Ps，最大扭矩为210N·m。电动机为后置布局，总马力为272Ps，总扭矩为340N·m。它搭载的是磷酸铁锂电池组，容量为34.32kWh，支持快充。在续航能力方面，在纯电模式下，CLTC工况的续航成绩为210km，综合续航为1300km，可油可电，CLTC的最低荷电状态燃料消耗量4.7L/100km，经济性不错。这款车的底盘采用的是麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，采用电动助力的转向类型。

动态体验：这款车给我的感受就是提速很快，在快车道超车的时候，只要深踩踏板就能得到源源不断的动力供给，推背感也比较强。它的加速挺线性的，没有那种突兀感，后排乘坐的人也没有不舒服的表现。后置电动机+四轮独立悬挂也带来了不错的操控性，在快速路上转弯，车身也能保持优雅的姿态，没有较大的侧倾。另外，它的悬架调教的很扎实，对于路面稀碎的震动过滤的比较充分，让座舱内乘客始终拥有舒适的乘坐环境。

写在最后

就整体而言，东风奕派 eπ008是一款综合实力很强的家用SUV。它提供了宽敞的空间，座椅乘坐舒适，2+2+2的座椅布局灵活实用。它的综合续航可达1300km，可油可电，能耗也比较经济。此外，还拥有丰富的辅助驾驶配置，新手小白也能轻松驾驭。目前，这款车在终端拥有较大幅度的优惠，感兴趣的朋友可以进店进行咨询。