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我从未做过摩托车部品的评测，一般都是机车类评测或资讯类内容，但这次我就讲讲这顶头盔。开箱的细节就略过，这款全盔的品牌是速魅（Sumex)，型号是大鱼，目前的尝鲜价是499元。

速魅是一个来势汹汹的新晋品牌，此款头盔刚刚正式发布，而早几天的时候我就拿到了这款头盔，因此有时间来了解它，并分享使用体验。

声明一下，隔行如隔山，本人非头盔制造行业的专业人士，不具备这方面的专业知识，只能从一个普通车友的视角来评价，如果你觉得有用，那么这篇文章就是有价值的。

静态

大鱼是一款非专业赛道用的街道/公路全盔，为什么不能算专业盔？因为它有内镜片，而专业赛道盔是不允许有这种设计的。但是这种头盔在实用性上又确实比专业赛道盔更好，尤其在光照强烈的逆光环境下骑行，能有一副遮挡紫外线的内镜片是你最希望拥有的配置，类比专业赛道仿赛与民用街道仿赛的区别，基本就是这么一个道理吧。

版花设计

大鱼这款全盔头顶部位，两个硕大的汉字“壹念”，主打的就是以“壹念”为主题，其含义为佛家所说的“一念善、一念恶，天使魔鬼，在于一念”。对于摩托车爱好者来说，这也是一种善意的提醒，也是一个企业必须具备的社会责任感——安全骑行管住右手，生与死，往往就在于一念之间。

针对“壹念”，大鱼还推出了“一念霜华”和“一念赤影”两个版花，可以进行CP组合。整体画风具有很强的国漫风格，这也是由速魅团队原创的花色设计。

做工是一款头盔很重要的部分，先看看大鱼这款头盔的做工如何。

喷涂质量：

大鱼的油漆喷涂质量达到了一个较高的水准，注意看投映在头盔顶部的吊灯光圈，每个光圈的边缘都很锐利清晰，没有丝毫毛刺和模糊，这个现象能显示喷涂质量是达到了较高的水准。而且手感柔润饱满，赤手触摸时有涩感，犹如触摸光洁的瓷器一般，说明表层的处理足够光滑细腻，才能达到这种手感，这个第一印象挺好。

活动件的灵活度：

这个部分其实考验的是模具的精度，大鱼这款头盔有多个活动部件，例如下巴处的内外透风口开关，头顶部的进气道开关，以及内镜片打开/关闭开关。好的头盔应该使用较高精度的模具，才能保证开合这些活动件时既不费力又不松松垮垮，而大鱼无疑满足了这一点，有明显的阻尼但是又不会让你费劲。

尤其是内镜片的开合，我使用过不少国产和进口品牌的头盔，有不少名牌盔的内镜片在打开/关闭时都特别费劲，甚至有的是一次性的，不用力关闭不了，用力大一点居然“啪”的一声之后再也降不下来了，也不知道是把啥玩意儿给弄断了，特别的搞笑，而大鱼这款盔的表现良好，内镜片放下收起丝毫不费力，注意看下方视频。

拆开内镜片的控制拉索，发现钢索两头是黄铜材质，而非廉价的塑料，保证了可靠性。

舒适度也是很关键的因素，需要着重讲讲。这里要说说亚洲人的头型和西方人的区别。

亚洲人的头型方且头顶骨面积更大，西方人的头型更圆且头顶骨面积小。

因此，某些进口品牌头盔实际上佩戴时的舒适性很一般，不贴合亚洲人的头型，只有专门针对亚洲人头型设计的盔型，才能做到有的放矢。

大鱼这款头盔在包裹性上做的不错，我佩戴的是L号，戴上去之后感觉很贴近我的头型，戴上之后用力左右前后摇摆头盔，没有发现有明显位移现象，这个是一个很关键的要点，尤其是遇到大的坑凼时，剧烈的冲击会使得头盔会随着惯性上下左右移动，这自然是危险的，包裹性良好的头盔就不会发生这种事情。

但是，如果嵌合过度，就会使得舒适性下降，尤其是长途摩旅时，夹耳朵，夹下颌骨，夹头顶，会让你叫苦不迭。

我曾经佩戴过某品牌头盔跑过长途摩旅，耳朵被夹得生疼，每到小憩时做的第一件事就是先把头盔卸下来方能得到片刻安宁，最后没办法拆掉内衬，用小刀把耳朵处的缓冲层削薄了近半公分才算解决了问题。

当然，短时间佩戴的话，无论谁也不会发现到底会不会夹头，这需要连续长时间的佩戴，这点，后面的动态测试里面再说。

用料：

用料是组成头盔价格高低的重要部分，这个也必须讲讲。

大鱼的外壳是采用高等级工程塑料制作，这个价位的全盔一般都采用这种材质，该款头盔重量为1550g左右，属于正常范围内，一般来说，这个份量不会给长途骑行带来较大负累，是能接受的重量，如果希望更轻点，那么只能上碳纤维这种轻质材料的头盔，但是你懂的……

双D扣采用强度更大质量更轻的阳极氧化处理的镁铝合金材质。

外镜片采用高透明度的材质制作，并且经过特殊的镜面强化处理，防划伤，耐久性更好，有三级高度可调。

系带顶端使用磁吸扣设计，使用更快捷方便。

大鱼采用了进口的高密度黑泡EPS缓冲层，头围头顶和脸颊处的内衬布料分别采用了成本更高的COOLMAX材料和亲肤性能更好的SKINTOUCH面料，触感极其舒适，吸汗能力强，易干且不易残留异味，使用了3D裁剪工艺，特别针对亚洲人的头型设计。

动态

如果只是在室内试戴，是没办法深度了解一款头盔的优劣，为此我特意戴上这款全盔在武汉37度的高温天气骑行了一百公里。

风噪：

经常跑长途的车友应该了解，其实长途摩旅的过程是很枯燥乏味的，如果是结队出行，通过蓝牙耳机前后联系，时不时的插科打诨还能略祛疲乏，但如果是单人骑行就很无聊了。尤其是在高速公路巡航时，单调的景物飞速划过眼前，耳畔是呼呼的风噪让人心烦意乱，有时候甚至能大到盖过发动机的轰鸣声，简直就是一种折磨，对于长途骑行来说，是否能降低风噪是事关舒适性的很关键的一个因素。

大鱼这款头盔在抑制风噪上应该是下了一番功夫，是国内少有的做了风洞测试的头盔，所以即使是高速巡航，风噪也不大，客观的说，在我戴过的所有国产品牌头盔里面，大鱼在风噪抑制上是做得最好的一款盔，欢迎亲自体验一试真假。

是否夹头：

前面已经说过，在室内佩戴头盔，你根本没机会去了解这款盔是否会夹头，你得去骑足够远的距离，才能得到真实的体验。

一百公里左右我觉得这个距离足够了，大鱼的包裹度很好，没有夹任何一个地方导致难受，包括头顶两侧、耳朵、下颌骨这三个最容易被夹的部位，没有任何不适。

透气性：

37度的高温下，骑摩托车跑一百公里，没骑过摩托车的人可能觉得没什么，以为骑起来有风就不会热了，但是注意这里是武汉，资历极老的著名火炉城市，满城遍布的湖泊使得当地不仅湿度大，通过汗液蒸发来降温很困难，而且夜间最低温度一般都在29度以上，所以实际体感温度应该不会低于42度，迎面而来的热风让你感觉面对一只大号电吹风没啥区别，这种环境下，头盔的透气性和吸汗能力必须要好。

而我不习惯夏天骑摩托车时打开外镜片，主要是因为夏天的黄昏昆虫很多，一不小心小虫子被吹进眼睛里面那可就危险了，热与安全之间，我选后者。

不过所幸的是，即便不打开外镜片，大鱼的两个进风道全部打开之后，脸颊和头顶也能感受到丝丝凉意。

晚上十点多到家，气温依然在29度，脱下头盔以后，按照以前戴全盔的经验，此时必定会有大滴的汗珠顺着头皮留下来，但这次没有，当然并不是说我戴的是一个有空调功能的盔，而是大鱼的内衬起到了较好的吸汗作用，用手一摸内衬，全是汗，晾在室外两个小时之后，再用手一摸，干了，神奇！

讲讲槽点吧！

这款头盔还未正式进入量产阶段，厂家也是希望收集尽可能多的反馈来改进。

比如这个后扰流板，由于担心这种透明材质的扰流板时间长了以后会泛黄影响颜值，因此厂家做了抗老化的工艺，但是这样一来导致了扰流板在弧度上发生了细微变化，不再能紧密贴合后部的曲线，马上反馈给厂家之后，他们准备立即重新开模具解决这个问题，我发文之前，这个BUG就已经解决了。

总结

大鱼这款盔的实际售价在千元左右，但是预售阶段会有一个尝鲜价——499元。

来一张大鱼与竞品头盔的配置表。

从性价比来说，大鱼这款盔实力还是相当“硬”，配置上在千元级别的几款国产盔里面属上游位置，颜值外观，做工，舒适性，用料各方面也都拿得出手，看了我刚才啰嗦半天的车友们，如果感兴趣，此时下手会很值得。