威廉姆斯车队宣布，赛恩斯将参加在收官战之后进行的季后倍耐力轮胎测试，首先看到这个消息，我们要先给法拉利车队点个赞，意大利车队表现的非常大气。虽然西班牙人与他们的合同将于12月31日到期，但在各方积极的沟通下，赛恩斯、法拉利和赞助商之间总算是达成了妥协，最终同意提前放行赛恩斯，这样他就可以赶上季后测试，这也是明年新车发布之前为数不多可以在赛道上了解威廉姆斯赛车特性的机会。

其实这不是第一次有车手在合同到期之前就可以前往新车队，早在2018年，莱科宁就获得了法拉利的许可参加了阿尔法罗密欧车队的季后测试，之后阿隆索在2022年底也如法炮制。其实有很多人认为季后测试的意义并不大，其实恰恰相反，这是车手在新赛季开始之前唯一的一次可以在座舱内了解和感受新赛季倍耐力轮胎的机会，尤其是对于新加盟的车手而言，这也是他们提前与车队进行磨合的机会，比如对方向盘的了解、今后座椅的定制以及车手和赛道工程师以及技师之间的互动等等，这可以让车手们提前融入新团队的氛围，并了解新车队的工作方法等等，所以这次机会也是弥足珍贵。

然而，梅赛德斯已经对外宣布汉密尔顿不会提前在阿布扎比的季后测试中坐进法拉利赛车的座舱，表面的原因是他与车队冠名赞助商马石油之间还有商务推广活动的任务，这或许并不是真正原因，其实各方完全可以坐下来进行沟通以达成谅解，除了赛恩斯，围场内还有霍肯伯格和奥康也获得了哈斯和阿尔聘车队的许可，他们也会代表新车队出现在年底的季后测试中，从这一点看，银箭车队完全可以更大方一点。