9月6日,长安启源E07正式启动“长安智驾,E起出发——长安启源E07高阶智驾产品专家公开路测”线上直播活动,1000台试驾车已陆续进入全国各地的经销商门店。
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搭载长安全栈自研智驾,智驾体验不输华为
启源E07是长安科技历时4年打造的全新车型,展现了其在智能驾驶领域的技术积累。长安科技作为长安新汽车新生态战略下成立的高科技公司,专注于全栈自研技术,特别是在智能驾驶领域的研发。目前,长安科技已经构建了自主研发的SDA架构和中央环网架构,并在智能驾驶辅助系统上取得显著成果。长安智驾研发团队成员超过1000人,累计专利数量已突破800个。
虽然长安汽车旗下多个品牌与华为有着深度合作,但长安依然在自主技术研发方面持续投入。这些技术在启源E07上得到了充分体现。作为长安进军端到端大模型智能驾驶领域的首款车型,启源E07搭载了长安自主研发的高阶智能驾驶辅助系统,配备11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和2个激光雷达,智能硬件配置处于领先水平,甚至可以媲美一些50万级的豪华车型。
启源E07具备多项智能驾驶功能,包括自主上下匝道、自主换道超车、智能控速等。通过“BEV感知”技术,车辆能够精确识别远距离障碍物,并在遇到施工路障或临时障碍时主动变道。此外,系统还可以在识别到大型车辆时,根据路况自动调整行驶路径,保持安全距离,减少驾驶压力。
启源E07还支持AI语音交互功能,用户可以通过语音控制车辆进行换道、调速和泊车操作,实现“只需动口,轻松智驾”。值得一提的是,启源E07计划于2024年12月通过OTA升级,推出远程泊车功能,用户将能够通过手机APP一键实现远程泊入、泊出和挪车,进一步提升车辆的便捷性。
秒变多种座舱形态,增程纯电按需可选
作为一款中大型SUV,长安启源E07的车身尺寸为5045/1996/1695mm,轴距达到3120mm。新车的一大亮点在于其后备箱设计,配备了星际开合弯顶,可以通过手动或语音操作进行控制。当后备箱打开后,车辆可从传统SUV形态转变为类似皮卡的形式,提供更大的装载空间。这一设计对于需要运送大件物品或户外探险的用户来说非常实用,尤其是喜欢钓鱼的消费者,可以轻松利用后斗进行活动,极具便利性。
启源E07的多变性还体现在座舱布局上。前排座椅可以调节至零重力状态,后排座椅与前排联通后,车内可迅速转换为电影观赏模式。若将后排座椅完全放倒并关闭电动平翻尾门,车内空间将扩展为4.5平方米的平坦区域,能够为三口之家提供舒适的露营体验。
动力系统方面,启源E07提供纯电和增程两种版本。纯电版包括两驱和四驱车型,两驱版搭载后置252kW电机,最高车速可达201km/h;四驱版则配备前188kW电机与后252kW电机,百公里加速时间在4秒左右。增程版车型则具备超过1000公里的综合续航能力,满足长途驾驶需求。
此外,启源E07还搭载了长安天衡智能底盘,采用前双叉臂和后H臂全铝合金独立悬架设计,减轻了整体重量,提升了刚度和灵敏度。配备的CDC+空气弹簧智能悬架系统,能够根据不同车速自动调节车身高度,提供最高90mm的调节范围,实现软硬、高低可调,进一步提升行驶舒适性和操控性。
总结:此次长安启源E07的1000台试驾车已经正式进入全国各大经销商门店,这意味着期待已久的消费者终于有机会亲身感受这款车的实际表现。如果你对启源E07感兴趣,可以通过下载Topspace APP进行预约,享受免费上门试驾服务,或者直接前往附近的门店体验其各项功能与设计。结合实际感受,如果价格合适,启源E07有望在市场上获得不错的销量表现。