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文|阅微札记
编辑 | 阅微札记
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前言于全球汽车市场的激烈竞争中，一场不容小觑的变革正悄然兴起，它虽无声无息，却注定影响深远，不容忽视。
当我们习惯性地将目光聚焦在丰田、大众这些传统汽车巨头身上时，一个来自中国的新秀正以惊人的速度崛起，改写着行业格局。
2024年前三季度的销量数据揭晓，丰田以740万辆的成绩稳居榜首，大众紧随其后，达到652万辆。
丰田
然而，令人瞩目的十年前还鲜为人知的品牌——比亚迪。
它的表现如何？是否已经撼动了这两大巨头的地位？
丰田：全球销冠的隐忧“连续五年全球销量第一”，这顶桂冠对于丰田来说，曾经是荣耀的象征，也是实力的体现。
不过，这闪亮的光环背后，其实藏着不少问题。
尽管丰田在前三季度依旧以789.9万辆的成绩遥遥领先，但同比下滑4.4%的数据，却像一颗定时炸弹，提醒着这个汽车巨头，危机正在逼近。
来源：环球网咨询2024-11-06—丰田汽车发布2025财年第二财季财报，净利润下滑55%，下调2024年全球销量预期
曾经的“日系车神话”似乎正在逐渐褪色。
9 月，丰田全球销量同比下降 8%，在中国市场，这一降幅更是达到 9.2%。如此态势，足见其面临的严峻挑战。
毕竟在中国市场，这个往昔的“香饽饽”，现今却化作了丰田的“烫手山芋”。
令人尤为忧虑的是，丰田于电动化转型进程中表现得举棋不定，迟迟未能作出果断抉择。
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在新能源汽车浪潮席卷全球之际，丰田却对纯电动汽车的发展持怀疑态度。
董事长丰田章男甚至公开表达了对过快转向纯电动汽车的担忧，认为这可能会导致大量失业。
虽然丰田章男的担忧并非毫无道理，传统燃油车产业链庞大，转型必然会带来阵痛，但面对时代的大趋势，固步自封只会加速衰落。
丰田董事长
与其担忧转型带来的阵痛，不如积极拥抱变化，在新能源领域加大投入，才能在未来的竞争中立于不败之地。
也正是因为这样2024年第三季度财报中，丰田全球销量同比下降4%，净利润更是暴跌55%。
多种因素相互交织，致使丰田前三个季度销量持续下滑。因此，其将全年销量目标从 1095 万辆调至 1085 万辆。
在中国新能源汽车品牌强势崛起的当下，丰田究竟会作何应对？这一问题引人深思，其应对之策亦备受关注。
此皆为丰田务须审慎思索之问题。
不过丰田也有自己的“难兄难弟”，曾经的汽车巨头大众的情况也不容乐观
大众：利润暴跌，裁员关厂，基本盘告急大众汽车，这个曾经的“德国制造”的骄傲，如今也陷入了深深的困境。
据第三季度财报，大众净利润大幅下挫 63.7%，且前三季度净利润亦同比降低 30.7%，此景况令人关注。
业绩的持续下滑，让大众不得不采取“开源节流”的措施，甚至不惜裁员关厂，以求生存。
来源：鲁中晨报2024-11-04——《暴跌63.8%，国际知名车企大裁员！》的报道
令人惊诧的是，大众拟关停至少三家在德工厂，大量裁员，就连留存员工恐怕亦将面临降薪之境。
这对于大众来说，无疑是一场“壮士断腕”式的自救行动，也反映出大众所面临的严峻形势。
往昔的“合资车企翘楚”，现今于中国市场的份额竟由 40%骤减至 20%，且被比亚迪反超。
来源：每日经济新闻2024-11-06
中国新能源汽车品牌的迅速崛起，让大众显得有些跟不上节奏。
在中国市场，大众的销量同比下降10.2%，纯电动汽车销量虽然有所增长，但增速远不及比亚迪等中国品牌。
在2024年前三个季度，大众在全球的交付量达到了652.4万辆，而在中国则是达到了228万的交付量。
来源：界面新闻2024-10-11
可以说大众在中国市场摸爬滚打了40年，如今却遇到了前所未有的难题。
如何应对中国新能源汽车品牌的冲击，如何重塑品牌形象，如何在中国市场找到新的增长点，这都是大众需要认真思考的问题。
与丰田和大众的困境形成鲜明对比的是，中国新能源汽车龙头比亚迪，正以惊人的速度崛起。
比亚迪：新能源汽车领跑者，持续高歌猛进比亚迪的发展势头可以说是相当的猛，在2024年第三季度，比亚迪营收突破2000亿元，超越特斯拉，成为全球新能源汽车营收冠军。
前三季度，比亚迪累计营收超 5000 亿元，净利润相较上年同期上扬 18.12%，成果卓著，令人瞩目。
来源：澎湃新闻（2024-10-30）
比亚迪的成功绝非偶然，而是源于其多年秉持技术创新理念，持续投入大量资金用于研发的成果。
在今年的前三季度，比亚迪研发投入逾 333 亿元，并且逐季递增，其研发力度不断加大，彰显了企业的创新决心与发展魄力。
比亚迪之所以能牢牢掌控电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。
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关键在于其对研发的极度重视。正是这种重视，使其在行业内大放异彩，脱颖而出。
这让他们在竞争中占据了很大的优势。
而比亚迪的销量也一路高歌猛进，前三季度累计销量达到274.79万辆，同比增长32.13%。
9 月单月销量一举突破 41.94 万辆，刷新历史纪录，达到前所未有的高度。
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虽然在前三季度的全球销量上是不如丰田和大众，但比亚迪同比增长速度可是其他两个车企无法相比的。
而比亚迪之所以能成功，不仅因为技术厉害，还因为它能精准抓住市场趋势。
同时，比亚迪也正在积极拓展海外市场，在欧洲、亚洲和南美洲建厂，并组建了自己的船队，以降低成本和提升物流效率。
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在比亚迪计划未来在其全球销量中，海外市场的交付量能占到差不多一半。
自然中国新能源汽车品牌能迅速崛起，离不开政策的支持、市场的需要、技术的提升和创新的能力
面对其他国家在贸易层面上的打压，中国车企需要用更先进的产品和更强大的实力，才能赢得消费者的认可，让中国汽车真正走向世界。
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结语全球汽车市场正在迎来重大变化。
传统巨头面临着来自中国新能源汽车品牌的强势挑战，市场竞争日益激烈。
丰田和大众的困境，以及比亚迪的崛起，都预示着汽车产业的未来将充满变数。
传统汽车企业需要加快转型，拥抱电动化和智能化趋势，才能在未来的竞争中生存下去。
中国新能源汽车品牌要想在全球市场站稳脚跟，就得持续创新，提升产品竞争力。
未来汽车，鹿死谁手？让我们拭目以待。
