天津租界的起源。
可以追溯到1858年，第二次鸦片战争时期。
战争结束后，英国和法国，迫使清政府签订了《天津条约》。
将天津的一部分地区，割让出来作为租界。
随后，多个国家在天津设立了租界区，一共有9个租界。
分别是英租界、法租界、德租界、俄租界、美租界、意租界、奥租界、比利时租界和日租界。
这些租界区，都由驻津的相应国家领事馆负责管理。
设有自己的警察、法院等机构。
租界内实行“治外法权“，外国人不受中国法律管辖。
直到1945年抗战胜利后，各国相继撤出租界区。
天津商业街一眼望去，整条街区规整有序，路面平坦干净。
沿街的建筑，大多采用传统的砖石木料等材质。
仔细端详，便可发现这些建筑物，饱含异国建筑元素的影子，建筑外表融入了别样的洋气情调。
我们可以想象，百年之前的这条老街，必定热闹非凡。
各色各样的行人在这里穿行逐件。
或摩肩接踵，或闲庭信步。
街边的店铺灯火璀璨，或是小作坊，或是杂货铺，更多的可能是日商纺织百货商号。
大和公园公园内林木修竹，小径盘旋。
也许是一座朱红剔透的精巧凉亭，供游人歇脚赏景；
也许是一座石砌喷水池，清澈见底，泉水滔滔；
更可能是一道精雕细琢的日式木门，彰显着东方建筑的匠心独运。
整个园区自有一派从容恬雅的情韵，与喧嚣的租界商业街截然不同。
让人遗憾的是，作为殖民者在华的产物。
这座大和公园，对中国人入园作出了明确的歧视性限制。
每天，只能在下午6点后方可入园。
昭示着日寇对待中国人的傲慢和歧视。
一方精致绝伦的园林胜地，竟也成了当年列强压迫中国人的铁证。
难免令人哀叹。
这种人为的隔绝和歧视。
不啻是对东西文明交流的一种亵渎，也在不经意间透露出，当年日本殖民统治者对待中国的咄咄逆兽态度。
德租界这条宽阔的大街，一定曾是德租界的政治和社交中心。
街道两旁，林立着一排排砖石建筑。
大多是典型的新哥特式，或文艺复兴式欧陆风格。
其中最引人注目的，当属那座端庄严肃的德国领事馆大楼。
不远处，一座砖红色的哥特复兴式建筑肃穆矗立，很可能就是德军的司令部所在地。
除了政治军事机构，这条街上，也一定聚集着德国人在津的社交场所。
行人稀少，街面整洁。
路旁有些开阔的绿地或矮墙。
这样一条集中了德国殖民者在津权力和生活场所的大街，一定是当年天津德租界里最负盛名的所在。
万国桥开桥典礼“万国桥”这一名字。
其实也暗合了当年租界林立的格局。
在这里，各国租界仅一桥之隔。
可谓是天津这座开放通商口岸城市的缩影。
傍晚时分，夕阳余晖洒，在波光粼粼的海河上，桥下往往能看到几艘大船缓缓驶过。
前来观赏“万国桥开船”的市民们，或漫步或驻足。
欣赏着，这一天津城最著名的独特风景线。
这座桥在当年，见证了天津这座城市，作为半开放港口的兴盛时期。
民国时期，每天开启两次。
合起来车走，打开就过船。
“万国桥下过大船”。
每当开桥时刻，两岸人群总会不由自主地停下脚步。
无论是贩夫走卒，还是西装革履的先生小姐，一同抬头望向这壮观一幕。
天津日租界1896年7月，在中日通商航海条约的约束下。
清政府不得不答应，在著名的租借口岸天津，为日本开放一个租界区。
作为两千年国土的主人，如今竟不得不将自己城池的一隅，割让予外国人驻扎经营。
怎能不觉悲哀和痛恨？
而日本，趁势在天津城内，划出了一块相当可观的地界。
开始在此修筑民居、办公区、学校、医院等设施。
日本移民，也源源不断地进入这块外籍租界区。
此举，引发了当地中国民众的愤怒和抵制。
说不准日后，还会掀起更大的冲突和骚乱。
但清政府，苦于当时国力无法抵抗列强压迫。
只能任由日本人，在津逐步扩大势力范围。
就这样，天津日租界日渐成型，并最终成为中国境内九大日租界之一。
这个多事之秋，开启了天津日后半个多世纪的不平等租界历史，也标志着日本在华殖民统治的开端。
一个见证列强，凌驾中国主权的又一个标志便此诞生。
马可波罗广场整个广场周边。
林立着一排排，意大利文艺复兴式的砖石建筑。
穹顶、拱门、回廊等地中海建筑的经典元素应有尽有。
配以狭窄蜿蜒的青石铺就的小径。
广场中心，那座玲珑有致的和平女神像最吸引人眼球。
她手持橄榄枝，身着古罗马风格长裙。
讽刺的是，这座代表和平的雕像。
偏偏建立在一段不平等条约下的土地上，一个曾经被强权划定的租界区。
就像是一枚细针，触碰到人心最敏感之处，引得一阵阵隐痛。
天津巴黎路整条街两旁，都是典型的新艺术风格建筑。
一砖一石，透露着浓郁的法兰西情调。
路边，或许矗立着几座雄伟的石砌欧陆公寓，顶层镶嵌着大型雕塑装饰。
窗棂下方，则布满了华丽的浮雕花卉图案装饰；
如今，这条路虽已更名为“吉林路”，但保留了不少当年建筑风格。
天津白河照片里，宽阔的河面上，停泊着几艘体积可观的轮船。
这些船，只很可能是从英国远渡重洋而来。
满载着当年英国商品，在津贸易。
河的这一侧，是英国人在天津设立的租界区。
岸边矗立着，一排排砖石结构的建筑，风格典型的欧陆风范，无不彰显着英伦建筑的独特魅力。
码头一侧，或许已初具规模。
有简陋的吊车和仓库设施，用于装卸货物。
可以想见，当年这里人来人往、热闹非凡，英国商船卸下货物后。
又很快被各种英国商品所取代，源源不断地运往内陆。
从这些老照片中，我们不难看出当年英国借力发达的航运业。
将自己在津的殖民统治触角，伸向了白河的沿岸。
天津英租界戈登堂作为英国人，在华租界中的权力象征。
它极有可能，采用了典型的新文艺复兴式建筑风格。
外墙用耐久的花岗岩，或砂岩砌筑，线条利落大方。
这座标志性建筑在地震中被损毁，已退出历史舞台。
天津街头照片中，可见一条笔直宽阔的大街，路面平坦整洁。
两旁种植了整齐的行道树，营造出一派秩序井然的景象。
街道中央，一辆黑色的老式轿车，从镜头前驶过。
而街道两侧，则有正在奔跑的几辆人力车。
利顺德酒店照片中，一座欧陆风格建筑巍然矗立。
利顺德大酒店，作为天津第一家拥有电梯的现代化酒店。
在当年，曾是天津最负盛名的旅馆。
据说多年来，无数重量级人物曾在这里落脚歇息，包括著名的孙中山先生和美国前任总统胡佛在内。
酒店已逾150年历史。
随着历史的车轮，缓缓向前。
租界制度，那道曾经割裂城市肌理的痕迹，终于成为了过去。
天津，这座古老的城市，保留了那段特殊时期的独特印记——一幢幢典雅的西式建筑，静静矗立。
我们凝视这些美丽而复杂的遗产，心中难免五味杂陈。
它们提醒我们，曾经有过的伤痛与无奈，是民族记忆中不可磨灭的一部分。
牢记这段耻辱，并非沉湎于过去的阴霾。
而是要从中汲取力量，激励自己不断前行。
