9月14日，全新凯迪拉克XT5四驱版本开启预售，提供豪华型、尊贵型和铂金型三个款车型，官方指导价区间为39.99万～45.99 万，限时一口预售价区间为 27.99万～33.99万元。时隔8年，凯迪拉克XT5终于换代了，那么凯迪拉克XT5八年磨一剑都改了什么？

外观方面，全新凯迪拉克 XT5 依然采用凯迪拉克经典的盾形进气格栅，黑色中网采用凹陷式处理，周边运用凌厉线条进行勾勒，立体感很强。同时配备家族直列式大灯，配备 300颗LED灯珠、15mm超纤大灯、9个ADB矩阵模组、36像素防眩目远光。

车身侧面，新车依旧保留着老款XT5的轮廓，D柱位置则是采用全新的设计手法，展现出不错的时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4888/1957/1694mm，轴距为2863mm，相比此前车型尺寸有明显的提升。车尾部分，新车采用7型的尾灯样式与大灯形成呼应，中央配备贯穿饰条，使车尾充满层次感。

值得注意的是，全新XT5还在细节处做了很多提升，比如升级了与凯雷德同款的 20 英寸红色Brembo卡钳，并配备265/45 R21宽体轮胎，运动气息拉满。再比如，在中网、后视镜和车顶行李架等处均做了黑化处理，更加动感，也更具有美式豪车的风范。

内饰方面，全新凯迪拉克 XT5 将采用全新的家族设计风格，配备了一块 33 英寸的 9K 曲面屏，换挡方式调整为全新怀挡式设计，同步在副仪表台区域增加手机无线充电面板，内置126色车内氛围灯、主动降噪、7扬声器音响，拥有前排座椅加热功能。设计焕然一新，科技感相比老款车型有显著提升。

前后排的真皮座椅充分借鉴了有着“世纪之椅”称号的伊姆斯座椅的设计灵感，也做到了设计与舒适的充分融合，采用270°环抱式设计，舒适度提升了20%。前排座椅具有三挡加热、通风及按摩功能，后排座椅具有加热和一键电动放倒功能，为前后排乘客带来奢享体验。值得一提的是，全新XT5也是同级唯一拥有后排全平地板的四驱车型。

安全配置方面，新车全系标配18个主动安全传感器，能提供360°高清全景影像、HoLCA智能车道居中辅助、AEB自动紧急制动、专利3D Haptic安全提示振动座椅等多达22项主动安全配置，对前方、后方、侧面及全车进行全方位布置，保证行车安全。值得一提的是，专利3D Haptic安全提示振动座椅可在识别到障碍物、危险提醒等工况下，通过振动提醒驾驶员的同时不打扰到其他乘员。

驾控方面，基于120余年底盘调校和半个多世纪征战专业赛事的经验，凯迪拉克对全新XT5的底盘进行了全新升级。新车全系优化了悬架几何结构，轮距增宽 42mm，有效降低重心，提升操控极限与稳定性。此外，为了提升通过性，适应更多路面，全新XT5底盘抬高了14mm，在全新升级的蜂鸟底盘加持下能适应各种路况，确保驾乘舒适性。

动力方面，新车搭载2.0T搭载的LXH型号2.0T发动机，与当前在售的2024款车型保持一致，依然使用“28T”的尾标标识。这款2.0T发动机的最大净功率达到169kW，保证了车辆在各种路况下的出色性能表现。

总的来说，全新的XT5在内饰奢华度、智能化配置、安全性能以及动力表现等方面均实现了显著提升，为消费者提供了一个更加舒适、智能且安全的驾驶选择。可以预见的是，随着全新XT5的正式上市，豪华中型SUV市场的竞争将更加白热化。