近日，台湾媒体援引台军发布的消息，称台湾向美国订购的第一批“海马斯”火箭炮已于10月到货，并交付台陆军10军团58炮兵指挥部。这显示美台军事勾连进一步加深，中国未来要实现两岸统一将面临更加复杂的军事斗争态势。

美军的“海马斯”火箭炮

“海马斯”火箭炮是美国一款洛克希德•马丁公司在1980年代为美国陆军研制的一种紧凑型自行火箭炮，它是以美国陆军M270履带式自行火箭炮的一具发射箱为基础，将底盘换成6X6中型轮式卡车。

“海马斯”火箭炮的空重10.6吨，满载弹药时的战斗全重13吨多。由于重量比M270火箭炮的战斗全重25吨要轻不少，因此这款火箭炮专用于装备美国陆军在后冷战时代组建的“斯特赖克”中型旅，以及美国海军陆战队。

在美军中服役后的20多年中，“海马斯”火箭炮没有实战机会，直到由乌克兰军队将其用于俄乌战争，才获得了崭露头角的宝贵机会。在俄军“龙卷风”300毫米口径自行火箭炮的面前，“海马斯”丝毫不落下风，我们可以从一些国际社交媒体上看到“海马斯”的精确火箭弹命中“龙卷风”火箭炮的视频。

开火中的“龙卷风”火箭炮

“海马斯”的制胜密码主要有两个，一个可以发射GPS精确制导的多种火箭弹，射程从40-100千米不等，甚至还可以发射射程达300千米的ATACMS战术导弹，这是“龙卷风”火箭炮无法比拟的，后者基本还是一种面杀伤武器，而“海马斯”则是一款多射程的精确炮兵武器。

尤其是换上ATACMS战术导弹后，“海马斯”火箭炮更是兼具精确与远程打击能力，多次打击在俄乌战场后方的俄军兵营、弹药库和燃料库，甚至连S-300和S-400防空导弹系统也不能幸免。

“海马斯”的第二个制胜密码是其战术和战略机动性。由于重量仅有10吨出头，可以轻松在各类铺装路面或泥泞道路上行驶，而“龙卷风”火箭炮的战斗全重达43吨，几乎是“海马斯”的三倍多，其公路路面机动性要差不少。至于战略机动性，“海马斯”火箭炮可以由C-17战略运输机一次运载3辆，而“龙卷风”火箭炮一般只能用火车托运。

“海马斯”火箭炮正驶入C-5战略运输机

毫无疑问，采购“海马斯”火箭炮是台湾近些年军购案中现实意义和象征意义都非常强烈的项目。所谓现实意义，就是将台军基层部队的装备、作战和训练等统统与美国深度勾连。一旦台海开战，台军和美军能在一定程度上协同作战，尤其是台军将间接获得本来相对于解放军弱势的情报能力。

值得指出的是，连同这批入台的“海马斯”火箭炮一同到货的还有22部AN/VRC-92E、15台AN/VRC-90E、7台AN/NRC-92E车载通讯系统，还有17部野战炮兵战术数据链系统（IFATDS）。

这个IFATDS是一种可以实现炮兵的多域多层次之间的协同交战系统。传统上，炮兵基层单位需要获得目标数据，需要从军种间、集团军-军-师-旅，一层层传下去，这样无疑增加了炮兵进入战斗状态的反应时间，有利于打击一些时间敏感目标，是现代炮兵必备的数字化装备。甚至IFATDS还可以接受其他军种传递来的目标数据。比如，台军F-16战斗机、海上舰只可以将目标数据传给“海马斯”火箭炮，从而让其在抗登陆作战中占尽先机。

“海马斯”火箭炮和ATACMS战术导弹

更加难以预测的是，台军“海马斯”火箭炮还可以通过IFATDS这个桥梁，连接到美日等外国军队的情报指挥体系中，这样的后果就难以预测了。到时候，美日就事实上可以间接介入台海冲突中，IFATDS会把更多隐蔽的目标数据传递给台军“海马斯”部队，境外势力可以更从容地用情报来介入台海冲突，这无疑是解放军攻台的最大障碍。

很多人认为，拥有了“海马斯”火箭炮，台军就可以打击中国东南沿海，甚至和解放军火箭炮部队对轰，其实以“海马斯”火箭炮的不同弹药的射程，要超越100多千米的台湾海峡还是比较难的，因此其主要作战目标应该是用于打击攻台战役中接近台湾近岸、滩头的解放军登陆船队。

中国“双尾蝎”察打一体无人机

若将“海马斯”火箭炮再与美国计划中的“地狱景观”计划协同行动，将对渡海中的解放军攻台部队造成较大伤害。此前，美国国防部宣布将大量无人机、无人水面艇和无人潜航器用于介入台海作战，这意味着美军将从三个作战域获得针对解放军攻台部队的情报，“海马斯”的目标数据的来源将更加多样化。

当然，虽然美台深度勾连会给解放军攻台部队造成一定程度的伤害，但考虑到台海海、陆空间的狭小，兵力、弹药等战争资源的匮乏和有限，根本无法同中国强大国力相抗衡。一旦解放军围困台湾数个月，台军的指挥和后勤体系肯定会濒临崩溃。到时候，美军再怎么援助也是杯水车薪。

至于台军“海马斯”的命运，也不会好到哪去。解放军有大量的防区外导弹、察打一体无人机、大口径精确指导火箭炮，可以成为“海马斯终结者”。因此，台湾不管采购多少美国军火，都不会对解放军攻台的胜利结果有丝毫改变，只能是让台独分裂势力和境外反华势力能多一些苟延残喘的时间罢了。