柯米克是斯柯达旗下的一款小型SUV，相比大众同级别车型具备更高的性价比优势，而且它还针对个性化市场推出了柯米克GT，可以进一步彰显车主的独特身份。目前柯米克的GT版本包括2022款 GT 1.5L 自动臻享版和2023款 GT 1.5L 自动臻享版。

最新价格趋势

斯柯达柯米克GT的2023款 GT 1.5L 自动臻享版，指导价为11.99万元，比2022款车型增加了一些实用性配置，是我们主推车型，其终端优惠最高在1.1万元，裸车价低至10.89万元，全款落地价预估12万元，包括5500元全车险，得益于购置税减半政策，可以节省5305.5元购置税支出。

静态评价

柯米克GT外观与普通版本有着明显的不同，虎啸格栅内涵多条幅镀铬饰条，立体感更强，两侧为矩形大灯组，集成LED日行灯、LED远近光，具备自动头灯功能，下方设计有贯穿式熏黑饰件，两侧增加L字形电镀饰条。

外观尺寸为4409/1781/1606mm，车身下沿增加熏黑包围，17英寸铝合金轮毂造型更加炫酷，车顶被涂以黑色效果，尾部可以看到熏黑保险杠与贯穿式反光灯，两侧同样增加L字形电镀饰条。

柯米克GT外观视觉效果更加犀利和动感，与普通版相比明显年轻很多，符合大多数年轻人的审美观。

内饰是纯粹的家族化布局风格，不过在中控台中间融入了贯穿式拼色饰条，主基调为银色打底，然后两侧增加红、黑色饰条，以及“GT”英文字符，突出自己的专属身份；三幅式方向盘带有多功能按键，前方为单色仪表盘，中央区域为9英寸触控屏和自动空调，功能区布局传统，但上手无难度。

从柯米克GT内外设计风格来看，外观运动气息更加强烈，更容易受到年轻人的喜爱，内饰是通过个别部位配色的变化，突出自己的与众不同，驾驶氛围营造还是比较到位的。

功能表现

柯米克GT的2023款 GT 1.5L 自动臻享版，随车配置还是比较丰富的。

在智能化方面，车机系统支持carplay、carlife连接手机，实现更多电子化功能，支持车联网、OTA全车远程升级、语音识别控制多媒体+电话+导航，内置GPS导航，可以通过触控屏显示安全带是否系好、手刹制动是否启用、剩余油量、电池电压等丰富行车信息，其自动空调支持PM2.5过滤，还带有无钥匙启动功能。

主被动安全方面，配备了前后5处安全气囊、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、自动头灯等功能，符合这个价位合资SUV的定位，也可以满足日常出行的基本诉求。

便利性方面，配备了雨量感应式雨刷、电动调节外后视镜、前大灯高度调节、前排1个USB接口、前排无钥匙进入、定速巡航等功能，另外相比普通版本升级至可开启全景天窗，豪华感和座舱通透性进一步提升。

斯柯达虽然定位低于大众，但诸如按键阻尼感的体验依然十分出色，在座椅接缝处融入红色缝线，继续突出自己运动型SUV的身份。

空间表现

柯米克GT轴距为2610mm，内部空间其实并不局促，我身高1.8米，前后排头部有一拳空间，后排腿部有一拳零两指空间，前排座椅为运动风格，头枕与靠背连为一体，靠背、坐垫和头枕对肢体的承托性非常出色，完全贴合身体。

后排座椅仅提供两个头枕，但座椅宽度比较充足，同时坐下三名成年人不会感觉特别拥挤，靠背支持按比例放倒，后备箱初始容积为463L，放倒后排座椅可以拓展至最大1510L，储物能力很强大。

动力表现

柯米克GT搭载了一台1.5L自吸发动机，最大功率82千瓦/112马力，峰值扭矩145牛米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，这套动力总成主打可靠性、燃油经济性，真实车主反馈市区油耗平均6.5L/100km，一二档略有轻微的换挡顿挫感，速度超过30km/h之后感觉非常顺滑，还有一些偏运动的调校反馈。

底盘为前麦弗逊独立悬架，和后扭力梁非独立悬架组合，调校偏硬朗风格，不是那种特别注重舒适性的类型，对于路面的细碎颠簸过滤不彻底，不过高速状态下，车身稳定性表现出色，转向系统非常精准，基本上没有虚位。

使用成本

柯米克GT的2023款 GT 1.5L 自动臻享版，全款落地价为12万元，包含5500元全车险；按照每年行驶1万公里计算，消耗燃油费预估4900元；首保5000公里进行免费更换机油机滤和空气滤芯，此后每隔1万公里进行常规保养，小保养单次需要536元，大保养单次需要1354-1545元，行驶6.5万公里后，常规保养支出需要7509元，合计每年1155元。

汇总以上费用，我们得出使用柯米克GT一年，共计需要支出11555元，合计每月963元。

全文总结

柯米克GT是一款走个性化运动路线的小型SUV，虽然斯柯达品牌优势不足，但旗下产品的性价比依然具备较高的优势，与大众同级别对比非常明显，而且体格小巧、实用性功能丰富，适合那些追求实惠、实用，同时希望具有更加鲜明特色的消费者。