清华的一位教授公开吐槽了，说那些坐在办公室里、吹着空调、悠哉游哉喝茶的人定的规则，真的适合咱们老百姓吗？

这不，最近有个热议的事儿，就是关于电动自行车的新规定。

从11月1号开始，新的电动车国标就开始执行了，不达标的车以后就不能生产也不能卖了。

里面提到，电动车的速度得限制在每小时25公里以内，还得加装北斗定位系统，一旦超速，车直接断电。

听起来好像挺有道理，说是为了让出行更安全，减少交通事故。但是这位教授觉得，这个速度限制设得太低了点。

你想啊，普通自行车骑起来都能到15到25码的速度，更别提高性能的山地车和公路车了，轻松上35到40码。

这么一比，新国标下的电动车速度可能还不如自行车快呢，这不是有点尴尬吗？所以，这位教授就在质疑，这样的规矩是不是有点“闭门造车”的意思，毕竟制定规则的人可能都没怎么骑过电动车吧。

你们有没有想过，骑个电动车上个陡坡，想加把劲儿冲上去，结果因为超速直接给你断电，可能连人带车都滑下来，多危险啊。

路况不好的时候想加速避让，也做不到，这样的标准跟实际情况差太多了。 还有一些规定完全不考虑市场需求，逼得大家只能走灰色地带，更难管理了。

比如有些商家为了卖车解限速，又掀起一波改装潮。现在骑电动车的都是普通老百姓，却让那些开豪车的专家来制定规则，这明显是“闭门造车”，根本不懂老百姓的实际需求。

更搞笑的是，之前湖北省有个人大代表在直播间推广当地农民的猪肉，那猪肉没经过集中屠宰，竟然有人扬言要举报直播间和农民私自杀猪的行为，真是让人哭笑不得。

教授这次可是直接点出了大问题啊！他说让农民把猪拉去城里宰，再拉回来卖，这不是折腾人嘛？农民辛苦养的猪自己吃不完，剩的想卖点还这么难，这政策是不是有点脱离实际了？

本来定点屠宰是为了食品安全，可你想想从村里到县城要开五个小时的车，猪都受不了这罪。冬天路滑，夏天又热，肉都可能臭了。

农民杀年猪自家吃不完卖点很正常吧？每个县就一个屠宰点还不在乡镇，这不科学啊！真想为民服务，就应该多设几个点或者上门服务嘛。

还有那个禁烧秸秆的政策，也是够折腾人的。咱们得听听农民的声音，不能光坐在办公室里定规矩啊！

说到秸秆不焚烧这事，真是让人头疼。你瞧，害虫和病虫卵在冬天躲起来，等春天一来，草种到处都是，种地的时候都麻烦死了。

到了第二年，田里的虫子和杂草多得要命，农民们不得不用更多的杀虫剂和除草剂。

这些农药啊，对环境伤害大不说，残留在食物里还可能对人体有害。所以说，咱们制定新规定的时候，得多听听老百姓的声音，他们最知道需要什么。

别整天坐在办公室，吹着空调，喝着茶，想当然地定规矩。教员早就说过了：“没有调查，就没有发言权”。别让那些不用规矩的人去制定规矩嘛。