超跑做工不如家用车!开了4年的迈凯伦720s报价240万,值得买吗?

检车行 2024-11-11 15:38:41

哈喽,大家好~检车家又和大家见面啦!我是体重180,身高180, 穿着44码大鞋,一般车商看到我都不敢乱报车况的黑大汉。虽然外观看着比较魁梧,但是我心思缜密,不会放过任何一个细节。欢迎收看本期二手车检测趣事,今天给大家分享的车型是超跑里面质量最差的——迈凯伦720s。

告诉大家一个冷知识,几百万的超跑,做工可能还不如10来万的家用车。因为常见家用车都是大厂出品,有完整的流水生产线,而超跑基本上都是小厂出品,加上很多都是手工打造,其质量根本没法和工业化的家用车相比。兰博基尼这种背靠大厂的超跑品牌还好,像迈凯伦这种“小作坊”出来的超跑,做工和质量差得很。

之前我们检测过一辆迈凯伦,才开了2千公里就开始漏油,你说离谱不离谱?不过作为和兰博基尼、法拉利齐名的超跑品牌,迈凯伦的车子性能还是非常好的,而且帅啊!最主要是二手车保值率低,买二手的相当划算。今天我们的客户大哥看上的就是一辆2019款的迈凯伦720S,2020年12月上牌,表显里程只有2万公里,当时新车指导价378.8万,现在开了4年,卖家报价240万,如果当年买辆法拉利现在绝对不止这点残值,二手迈凯伦性价比还是挺高的。

外观还是挺帅的,全黑涂装,迈凯伦的外观从来没有拉垮过,最便宜的迈凯伦GT也是蝴蝶门,由于车型的特殊性,今天漆膜仪就没用了,中间乘员舱全是碳的,后翼子板,都是非金属的,并且这个车还贴了车衣,全靠眼睛看,接下来我们先从车头看起。

由于前面是前备箱,如果不拆的话,前面啥也看不到,咔咔一顿拆了就啥都看得清楚了。可以看到前防撞梁以及两边的大梁都没有修复更换的痕迹,由于它是铝合金大梁,不是螺丝固定在车身上面,它是胶水粘的,看这种车一定要看胶线。

接着检查前保险杠、大灯以及发动机舱盖都是没有拆卸修复过的,证明前方没有事故,只是车衣上面有一处小划痕,不碍事,下面看一下左右两侧。

左前翼子板、左前门以及后翼子板,都没有喷漆的痕迹,因为全碳纤维车身漆模仪也打不了,主要就是看周边有没有飞漆和色差。

右前、右后翼子板没有喷漆修复的痕迹,右侧的车门没有拆卸,可以排除右侧事故。不得不说这个蝴蝶门是真的帅啊。

车屁股没有追尾痕迹,后面的防撞梁正常,后方纵梁连接处正常没有修复现象。外观看下来还是原版原漆的状态,非常不错。

这辆迈凯伦720s是非常标准的超跑布局——中置后驱,变速箱和发动机上部可以通过后面的孔洞观察到,经过检查发现变速箱的后方没有拆解维修过,只是排气管头段有更换过,导致后保险杠有过拆卸,接下来我们看一下内饰。

内饰没有什么高科技功能,就是一台纯粹的驾驶机器,迈凯伦的做工就不用说了,一言难尽,有些地方我感觉缝都没有对齐,而且配置实在是太低了,室内的舒适性配置几乎没有,不过我觉得最帅的是仪表盘可以翻转,敞篷本身还是比较拉风的。

检查内饰细节,发现安全带日期能对上,地毯下方空腔,以及座椅骨架螺丝没有拆卸,地毯周边线束下方都没有泥沙水渍,可以排出泡水。但是这个时候突发一个特殊情况,客户大哥因为征信问题贷不了款,只能放弃购买这辆车。接下来底盘项目以及功能也就不用检测了,检测到大半出现这种情况也挺尴尬的。有一说一,贷款买超跑的我还是第一次见,这种按揭对于贷款资质审核非常严格,征信、流水都要非常到位才有可能贷款给你,毕竟迈凯伦这种超跑贬值快,后期要是还不上钱,把车子收回去也会亏钱!

好了,今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞,不喜欢就喷,我书读的少,车修得多,写得不好的地方还请大家多多担待,咱们下次再见。

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