要说最近一两年时间里，国内SUV市场哪款车能称得上“当红炸子鸡”，比亚迪宋系列SUV一定算是其中一个，尤其是宋PLUS系列车型，更是一往无前，连续数月销量位列国内全品类SUV头部阵列。刚刚过去的6月份，宋PLUS销量超过4.5万辆，用了三年多时间，完成了销量破百万辆的壮举，成为国内SUV市场的一款迅速成长的“黑马”车型。

宋PLUS系列的成功和销量层面的一骑绝尘，是多个有利因素综合作用的结果。首先4.7—4.8米车长的SUV，历来深受国内消费者的喜爱，宋PLUS纯电、插混双管齐下，用不同的方式让车辆跑得更远，花得更省。同时，比亚迪强势的三电技术、刀片电池技术，使宋PLUS在产品层面如虎添翼，海洋网终端门店遍地开花，都让宋PLUS赢得了“天时地利人和”，销量一骑绝尘。

7月25日，搭载了比亚迪第五代DM技术的2025款宋PLUS DM-i上市，厂商指导价13.58—17.58万元，同时揭晓了第五代DM技术在这款车上的相关指标。

比亚迪给出的满油满电续航里程为1500公里，百公里亏电油耗为3.9L，发动机热效率为46.06%！事实上，媒体实测中，综合续航里程基本都超过了2000公里，最低油耗也到了3L左右的水平，比亚迪有点反向虚标了。

2025款宋PLUS DM-i虽然省油，比亚迪也没忘了让用户更省钱、省时间，第五代DM技术下，宋PLUS DM-i的快充效率也得到了大幅度提升。电量从30%到80%，112km版本充电33分钟缩短到23分钟，缩短了30%；160km版本从充电分钟缩短到仅需17分钟，缩短了70%，让用户在日常通勤中，也能快速充电，通过更多纯电行驶省出更多油钱。结合宋PLUS系列本身的优势，2025款车型核心优势拔高了一个层级。

除了核心指标大幅度提升，2025款宋PLUS DM-i对底盘悬挂也进行了升级，新款车型升级了后四连杆独立悬挂，承载能力、悬挂强度及操控稳定性表现，都更为强势。同时160公里车型还搭载了FSD频率可变阻尼减振器，可以调节悬挂软硬，充分兼顾到操控性和舒适性，在20万级以下的SUV中，底盘悬挂如此“硬核”的车型十分少见。

同时，在驾驶辅助方面，2025款宋PLUS DM-i新增ELKA 紧急车道偏离辅助、ILCA 拨杆变道等智能辅助驾驶功能，让车道居中保持更加智能。之前我们有使用过宋PLUS的驾驶辅助，表现已属稳定，如今新增了拨杆变道功能，使用过程将进一步减少驾驶疲劳感，增加安全性。

除了底盘悬挂和驾驶辅助得到了升级之外，车机系统更加强大。2025款车型车机全面升级5G架构，智能座舱高阶版-DiLink100的整体流畅度，包括语音识别的精度和控制能力都得到了大幅度提升，并且引入了桌面地图和融合音乐，让车机的操作更加便利，内容更加丰富。

当然了，比亚迪标配即高配的配置理念，在2025款宋PLUS DM-i上依然“有效”，新车全系搭载了后四连杆独立悬架系统、直接式胎压监测系统（数字显示）、360°高清全息透明影像系统、行车记录仪、6安全气囊、云服务APP智能遥控驾驶、主驾座椅电动调节、四门车窗遥控升降及一键升降、前排双层隔音玻璃、手机NFC车钥匙、VTOL移动电站功能、触控式广角全景天窗、19 英寸铝合金轮毂、电动后背门、12.3 英寸全液晶屏仪表、车载ETC等配置，配置水平在同级别车型中，也是佼佼者般的存在。

所以说，2025款比亚迪在整体产品力水平大幅度提升的情况下，价格依然充满了竞争力，但是这还不算完，在新车上市的同时，比亚迪还推出了限时优惠权益，这里不逐个解析，图片表述得非常清楚。总而言之，在8月31日之前购车，能够享受的优惠和权益，价值还是不少的。

总而言之，宋PLUS作为最近几年国内SUV市场非常畅销的一款车型，在车辆核心技术、底盘悬挂、配置等方面大幅度升级的情况下，价格却依然充满了诚意，可以看到比亚迪面对“卷”的态度。当然了，对于近期准备购买10—20万价格区间SUV车型的小伙伴们来说，2025款宋PLUS DM-i无疑是非常好的选择了。