奥巴马这辈子最耻辱的一次公众活动，应该就是在迈阿密座港口举行的一次演讲，这次演讲的主题呢，就是振兴美国制造业。

正当所有的美国媒体和美国人，都随着奥巴马发言心潮澎湃的时候，尴尬的一幕出现了：演讲背景里的龙门吊上，一块美国国旗，在众目睽睽之下被一股神秘的东方暖风吹了起来，旗帜下赫然映出两个巨大的汉字“振华”。

奥巴马演讲时的龙门吊

顿时，这场振兴美国制造业的演讲，演变成了尴尬癌制造现场。原来美国为了遮丑，专门拿了国旗来遮盖振华集团的标志，不料被一股神秘的东方力量弄巧成拙。

更搞笑的是演讲期间美国人员为了补救，使出各种法子遮挡“振华”商标，但无奈尴尬癌晚期，都失败了。在“中国制造”脚下要振兴“美国制造”，果然是个香甜自由的国度

俗话说没有最尴尬，只有更尴尬。号称日不落的大不列颠和宇宙第一的印度，老脸也曾经砸在了中国龙门吊身上。

2017年三哥为了造航母火急火燎地想要进口一个千吨级龙门吊，由于三哥一直以来都十分抵制中国货，于是就伸出舌头舔向大不列颠，花了2.6亿购买了一台二手的龙门吊。但是到货后，三哥看着大大的made in china陷入了沉思，兜了一大圈还是逃不过中国制造。

当时印度购买的龙门吊

这个龙门吊也是当初大不列颠为了建航母花了1.3亿从中国购买的，航母修好后呢，眼看自己也用不着了，就转手卖给了三哥，净赚一倍，妥妥的工业理财产品。

三哥得知后又生气又不敢声张，只能多喝几口恒河水压压火气。事情还没完，没过多久，大不列颠的航母损坏需要维修，结果自家龙门吊已经高价卖给了三哥，只能舔着老脸想找中国再买一台。

可是当他把刚坑了三哥的钱掏出来时，中国给出的答复“排队排队啊，前面还有几十个国家等着呢”大不列颠弱弱的问，需要等多长时间啊！我们回复：七八年吧！

此时大不列颠只能躲在角落嚎啕大哭！

那么这个争气的龙门吊，究竟是个什么样的机器？为何其他的国家只能从中国购买？龙门吊背后的企业究竟有多牛？

所谓龙门吊，其实只是一个别名，因为看起来像一个门，所以它真正的名字叫做门式起重机。它是船坞港口必要的起重设备，从商用船只、军舰、航母的建造，到海上钻井平台的搭建，都需要用到。就连三峡大坝泄洪时，都需要用龙门吊把闸门吊起来。

龙门吊参建的船只

20世纪90年代，中国在港机行业还处于一穷二白的落后状态，全球95%的市场都被欧美的公司占领。

1992年，当时59岁的管彤贤为了响应国家号召，决定下海经商，一头扎进了重工制造业。

他跟小伙伴们一起凑了100万美元，在上海租了一家小办公室，成立振华港机公司。意为振兴中华

可那个年代，我们生产的重工机械产品，自己的公司都不敢用，基本都是国外进口

眼见产品卖不出去，管彤贤一声令下：“往国外卖！”

国内都没人用，国外能有吗？

管彤贤

之所以敢如此自信，那是因为他对自己的产品的质量绝对的信任。而且在当时的大背景下，国内劳动力成本普遍都很低，港机制造又属于劳动密集型产业，所以管彤贤的人力成本只占了西方国家的三分之一，甚至五分之一。

再加上为了打开海外市场，他又主动降价30%，还倒贴几百万的运费，拿下了加拿大的第一个订单

果然，依靠低廉的价格和过硬的质量，振华的产品让枫叶国心服口服。一年后，再次向振华下单

看到枫叶国买的那么积，美国坐不住了，这是从哪里冒出的大牛啊？于是赶紧派了考察团对振华进行考察，不考察还好，这一考察，结果当场买了4台机器！便宜又好用的东西谁不喜欢呢？毕竟又不是谁都像三哥一样，为了面子连米都不要了。

振华重工设备

就这样，振华逐渐打开了海外市场。

可是问题来了，如果一台一台机器卖，等到打开真正的国际大市场，不知道要等到猴年马月。振华此时需要一个契机

就在这时，美国把这个机会送上来了。

当时，美国准备耗资72亿刀乐重修旧金山海湾大桥，并号称这是全世界最难的建筑公事。世界上所有叫得上号的建筑公司都出来参与竞标，毕竟要是连这座桥都能建好，那就没有建不了的项目。振华要是能拿下这个工程，那直接在家等着国际市场来打开他就行

可是当时的振华虽然在重工业上有一些知名度，但在建筑方面，那基本上没有什么经验。

振华的竞标，引得其他国家的企业阵阵嘲笑，根本不把振华放在眼里。

可出人意料的是，这家不起眼的公司，最终却拿下了这个大项目！而拿下这个项目的过程，美国自己都不得不拍手叫好。

旧金山海湾大桥

有一次，振华刚将机械零件运到美国港口，正当工人们开始组装时，振华就收到了法院传票，原因是振华的工人没有获得“美国工人证”就在美国的地盘盘上拿着扳手拧螺丝！这是犯法的。无奈，振华交了50万的罚款。

短时间内也没办法让自己的工人全都持证，那么解决问题只有一个办法了，就是将机械组装好整个运过去！

可振华的设备几乎都是高达4、5层楼的大家伙，当时具有这种大型机械运输能力的，只有号称海上马车夫——荷兰的运输船。而荷兰那边仗着只此一家，开出了运一次150万美元的价格，还总是加价或者随意改变原定的运输计划。

这让振华的工期和交付时间多次延迟。一边是趾高气昂的荷兰，一边是要求严格的美国，振华两头受气。

管彤贤可咽不下这口气，于是他拍案而起决定自己搞运输！说干就干，振华买了一艘废弃的货轮，经过一番改造后，拥有和荷兰同等运载能力的运输船“振华一号”隆重上线，随后，又改造了20多艘。

振华重工运输船

荷兰在知道这件事后，以侵犯专利为由把振华告上了国际法庭。管彤贤义正言辞地说：“嘿！全世界的车子都是四个轮子，一个方向盘，凭什么我就侵权了。”

法官听完无法反驳，最终振华赢得了官司。从此振华成为全世界唯一一家既能造又能运的港机公司。

到这里事情还没能顺利进行下去，当振华的设备运到美国后。美国这边为了占据主导权，安排了100名工程师，对振华全部的工程进行了100%的复检，结果，竟然全部合格，质量甚至可以免检了，简直就是老天爷派来抢饭碗的，振华再次震惊了美国！

就这样，旧金山海湾大桥历时5年，终于建造完成，这座大桥全长2.88公里，双向12车道，可扛8级地震，是全世界同类型钢结构桥梁中，技术难度最高，跨度最大的单塔自锚抗震悬索桥。

振华的船

经此一役，振华的名声响彻世界，登上了世界重工大佬的宝座。

随后，振华在重工上加大质量要求，成为中国港机之王，其在港机市场上已经连续22年世界第一！全球超过80%的龙门吊市场都被中国所占领。2014年，振华为巴西的船厂建造了世界最大龙门吊正式投入使用，这个龙门吊起重达到22000吨意味着可以一次性起吊1400辆家用轿车。

三十年河东三十年河西，曾经外国港机巨头看不起振华，而振华只能忍受下来；

如今，对于振华的迅速崛起，只能说，不负国之重器的美名。