如果选一台新能源汽车，你会买哪款？前段时间与好友去钓鱼，最后发现一件悲催又幸运的事件，我的途昂直接被撞报废了，好在我和朋友俩人都没什么事情。没车的日子对于我来说是特别不灵活的，一方面是上班特别的远，另一方面也是因为夏天来了，一定要带孩子们出去玩，购车也便变得迫在眉睫。在4S店里办理相关手续的时候，我和老婆无意间发现了ID.6 CROZZ，在试驾以后，我们直接就变成了ID.6 CROZZ准车主。值得一提的是，即日起ID.家族车型15.59万元起，同时可享至高7000元置换补贴，至高9000ID.点券，以及包含8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保、首任车主终身免流量等在内的“六大基础权益”。

或许很多小伙伴会认为我们买车太过儿戏，但是我相信大多数试驾过ID.6 CROZZ的燃油车老车主，特别是以前就买过大众燃油车的用户，朋友们往往会直接订车。有一说一，ID.6 CROZZ 一定是＂奶爸神车＂，没有之一。接下来就给朋友们分享一下我们的试驾体验，或许你就会明白，为啥我们如此看好这台车。在ID.6 CROZZ的智能座舱里，IQ. Light Companion 灯光精灵能跟车主通过“灯语”进行交互，比如，车主开启语音控制功能，车内灯光会自动变换并增加闪烁，跟车内氛围相呼应，通过智能“灯语”引发人与车的共情感。

科技配置丰富

从第一印象来说，ID.6 CROZZ给人的体验就是一个字，大，也难怪有人说它是电动版ID.6 CROZZ。不过，和ID.6 X的稳重、大气不同，ID.6 CROZZ在保留硬派SUV气息的同时，也还有着不错的活力设计元素，再加上迎宾唤醒& IQ.Light灵眸矩阵等细节布局，反而让其变得更符合当下的主流审美。至少在我个人看来，这款纯电SUV的造型是很令人们心动的。相比外观而言，ID.6 CROZZ更是以简约化为主，对比起不少网上看到的新势力产品而言，ID.6 CROZZ整车的内饰设计更像是传统燃油车，实用且易上手。当然，在配置方面，ID.6 CROZZ也是可圈可点。考虑到整篇幅的关系，这里就不一一分享了，只说一句，这款ID.6 CROZZ X在配置层面也是完全满足了我现在的需求的，到手也不用添一分钱。

出色的高空间利用率

事实上，ID.6 CROZZ最为打动我和媳妇的地方，还是一个车的空间表现和操控感受。开启后排车门的那刹那，真的是充满惊喜。与很多同价位车型不一样，得益于MEB平台以及出色的高空间利用率，ID.6 CROZZ不仅需要放下三排座椅，同时需要保证全家人有着不错的用车感受。针对于我们这种一家3口用车的消费者而言，ID.6 CROZZ更像是一辆空间超大的大5座SUV。这里多说几句，假如购车后很少满载，或者平时用车不超过4人的话，这款ID.6 CROZZ 绝对是家用最佳选择，舒适性、空间体验都足以媲美不少的商务车。特别是结合电车的静谧属性，真的是让人爱了。

驾驶体验更佳

接着说操控部分，这里可以分两方面而言，一方面是驾驶操控感受，另一方面是乘坐感受。先说驾驶部分，目前很多品牌总是强调零百加速体验，反而忽略了产品的机械素质。在这方面，身为传统大厂旗舰级别的产品，ID.6 CROZZ 除了拥有稳定、平顺的加速体验表现之外，在高速弯道等驾驶场景下，ID.6 CROZZ的尺寸表现也是可圈可点。无论是针对于侧倾的抑制，还是对于震动的过滤，ID.6 CROZZ 都让人更安心、更舒心。

提升乘坐舒适感

比较是专业级SUV底盘调校设计，更是让ID.6 CROZZ的驾驶体验质感变得非常高级，可以说兼顾了舒适特性和操控特性。同时提升乘坐舒适感，我们不该说的就是ID.6 CROZZ的高效两档制动模式。不少用户都知道新能源汽车的能量回收拖拽感很容易让后排用户产生了眩晕感，ID.6 CROZZ则通过B挡和D挡地计有效的规避了这一问题。

一汽-大众近日推出8月限时大促活动，即日起凡购买一汽-大众ID.家族车型的用户均可享受冰点价15.59万起，至高9000 ID.点券以及至高7000置换补贴等优惠政策。这会入手ID.6 CROZZ。非常值！