中国歼 - 20 战斗机自亮相以来，就备受瞩目。美国从一开始的贬低，到如今不得不重视，这背后是中美五代机在东海的较量。

2022 年 3 月，美国太平洋空军司令威尔斯巴赫透露，中美五代战机歼 - 20 和 F-35 在东海打破 “零交手” 记录，只说 “F-35 距离歼 - 20 非常近”“歼 - 20 飞得非常漂亮”，但未透露具体情况。

此后，美国对这次较量一直采取避而不谈的态度，连一行文字介绍都没有，仿佛什么都没发生。

2023 年 8 月，美国太平洋空军司令威尔斯巴赫表示，和 F-22 以及 F-35 战斗机相比，歼 - 20 战斗机不能算是主战飞机。但这种说法显然与美国的实际行动不符。

直到 2024 年 10 月 22 日，生产 F-35 战斗机的美国洛马公司总裁泰克莱特讲了实话。他在谈及美国空军的 CCA 计划时，强调必须拥有足够数量的飞机才能有效挑战歼 - 20 战斗机，尤其是在太平洋地区。

他明确表示 “F-35 和 F-22 是唯一真正能与歼 - 20 一较高下的战机”，必须在 “足够短时间内” 部署足够数量的 F-35 战斗机，才能确保在 “太平洋战区保持有效威慑力”。

从泰克莱特的话可以看出，美国方面变相承认被中国歼 - 20 压制。

以前美国总是强调 F-35 战斗机在技术上的优势，现在却开始大谈数量的重要性，不再提及技术领先和质量优势。这说明在东海较量中，歼 - 20 战斗机的战力让美国震撼，为了掩盖自己处于劣势的现实，美国只能采取回避的态度。

美国为对抗歼 - 20 战斗机可谓绞尽脑汁。F-35 战斗机的产量已处于高速生产状态，不可能再提高了。所以美国提出 CCA 计划，在不增产 F-35 战斗机的情况下，提升对抗歼 - 20 战斗机的能力。

但这个计划进展并不顺利，预计将在 2026 年才能授予合同，2028 年授予生产合同，等到形成规模战斗力，要到 2030 年以后。

而中国也在不断进步。我们不仅要提高歼 - 20 战斗机的产量，还会有类似于 CCA 计划的研发项目。可以说，美国有的，我们都有，美国没有的，我们也有。

目前，美国没有办法克制歼 - 20 战斗机，只能采取回避态度，这只是掩耳盗铃，并不能解决问题。歼 - 20 战斗机的实力已经让美国感到了巨大的压力，而中国也将继续努力，不断提升自己的空军实力。

歼 - 20 战斗机的出现，改变了亚太地区的空中力量格局。它的先进性能和强大战力，让美国不得不重新审视自己的空中优势。美国一直试图通过各种手段来保持自己的领先地位，但在歼 - 20 面前，这些努力似乎都显得有些无力。

中国空军的崛起是不可阻挡的。歼 - 20 战斗机只是一个开始，未来我们还会有更多先进的武器装备出现。我们有信心也有能力保卫国家的领空安全，维护国家的主权和尊严。

美国的回避态度也反映出其内心的焦虑。他们知道，在与中国的空中较量中，他们已经不再占据绝对优势。但他们又不愿意承认这一事实，只能采取这种自欺欺人的方式。

中国空军的发展是为了维护世界和平。我们不会主动挑起战争，但也不会畏惧任何挑战。歼 - 20 战斗机的存在，就是为了让那些企图侵犯中国领空的人望而却步。

总之，歼 - 20 战斗机的实力已经得到了充分的证明，美国的无奈应对也只是暂时的。

中国空军将继续前进，为国家的繁荣富强和世界的和平稳定做出更大的贡献。