在购买二手车时，了解车辆的真实里程数是至关重要的。一些不法商家可能会通过调整里程表来掩盖车辆的真实使用状况，这就是我们常说的“调表车”。为了帮助你识别这类车辆，以下是四种有效的检测方法，即使是初学者也能轻松掌握。

方法一：观察物理磨损迹象

内饰磨损：检查座椅、方向盘、刹车踏板等部位的磨损情况。驾驶座的座椅表面材质若有明显的磨损、褶皱、褪色甚至破损，通常能反映车辆的真实里程。方向盘的皮革磨损情况、按键的磨损痕迹以及踏板（油门、刹车、离合器）的磨损程度也是重要的判断依据。

轮胎磨损：轮胎的磨损情况与行驶里程密切相关。如果轮胎的花纹比较扁平，边缘也比较圆滑，而里程表显示的里程数却较低，那么车辆很可能被调过表。同时，检查轮胎的生产日期与车辆出厂日期对比，判断轮胎是否更换过。

刹车片磨损：刹车片磨损较薄通常表示行驶里程较多。如果刹车片磨损严重而里程数却很低，这也是车辆可能被调表的迹象。

方法二：查询维保和车辆公里数

4S店保养记录：正规4S店在每次保养时都会记录车辆的行驶里程数。通过车辆的VIN码（车辆识别码）向对应的4S店查询保养历史记录，可以获取较为准确的里程信息。

车辆公里数查询：如下图，进入后，找到【调表车检测】，输入车架号或上传行驶证照片查询。可以查到车辆实际公里数，快速辨别车辆是否调表车、改表车。

(车辆公司数的查询示例)

方法三：使用专业检测工具

OBD诊断仪：OBD（车载诊断系统）记录了车辆的大量运行数据，包括里程数。虽然调表可以改变仪表盘显示的里程数，但OBD中的数据难以篡改。通过连接OBD适配器并使用相应的读取软件或应用，可以获取到车辆的真实里程数。

变速箱里程检测：一些车型可以通过检测变速箱的里程数来判断车辆是否调表。这通常需要专业的检测仪器和技术支持。

方法四：检查车辆手续和细节

车辆手续：正规的车辆手续中会包含车辆的行驶证、登记证书等。检查这些文件是否齐全，有无涂改痕迹。行驶证上会记录车辆的注册日期和初始里程数，通过对比当前时间和注册日期，可以大致估算车辆的年均行驶里程。

仪表盘检查：查看仪表盘是否有磨损或拆卸痕迹。如果有，可能意味着仪表板曾经被动过。对于配备电子里程表的高端车型，可以通过诊断仪器检查仪表的硬件和软件状态。

一、保养周期紊乱

由于里程表显示的公里数被人为调低，车主或买家可能会错过正常的保养周期。例如，一些需要在特定里程数进行的保养项目，如更换机油、机滤、空滤等，可能会因为里程表的不准确而被忽视。这会导致车辆部件的磨损加剧，进而影响车辆的整体性能。

二、易损件更换不足

车辆的易损件，如轮胎、刹车片、刹车盘等，都有其使用寿命。这些部件的更换通常基于车辆的行驶里程。如果里程表被调低，车主可能会延迟更换这些易损件，从而导致其性能下降，甚至引发安全隐患。例如，轮胎磨损严重而未及时更换，可能会影响车辆的操控性和制动性；刹车片磨损过度则可能导致制动距离延长，增加行车风险。

三、油液渗漏问题

由于保养周期紊乱和易损件更换不足，车辆可能会出现各种油液渗漏的情况。例如，机油、变速箱油、刹车油等如果长时间未更换或检查，可能会导致密封件老化、损坏，进而引发渗漏。这些渗漏不仅会影响车辆的性能，还可能对车辆的行驶安全构成威胁。

四、影响车辆评估与保险理赔

调表车还会影响对车辆实际使用情况的评估。买家在购买二手车时，通常会根据里程表显示的公里数来判断车辆的使用程度和磨损情况。如果里程表被调低，买家可能会误判车辆的实际状况，从而支付过高的价格。此外，在保险理赔时，保险公司也可能会根据车辆的行驶里程来评估车辆的价值和损失程度。如果里程表被调低，可能会影响保险公司的理赔决策。