储能领域正逐步成为亿纬锂能业务发展主攻的山头。

在近期一次电话会议里，亿纬锂能披露了628Ah储能电芯的投产计划，该电芯预计将于今年12月正式投产。同时，在产能规划上，亿纬锂能透露2025年，其动力和储能出货量的整体考核目标为101GWh，并明确预期其中储能产品的占比将会更高。

从上周亿纬锂能发布的三季报数据来看，储能已超越动力电池成为其盈利重要增长点。结合公司近期的表态，可以预见，亿纬锂能或将大力押宝储能领域，以期在这一市场中占据更有利的位置。

屡屡踩中风口的亿纬锂能，现如今已成长为行业内“多面手”。

自2001年成立以来，这家凭借锂原电池起家，2009年成功登陆深圳创业板的公司，成为国内首批登陆创业板的科技先锋。回顾其发展历程，这家公司的神奇之处在于，总是能精准踏准时代的风口。

第一次赶上风口，是国内移动通讯兴起。亿纬锂能凭借为当时风靡市场的“小灵通”供应超过2000万块电池，成功站稳了脚跟。随后，全民ETC时代的来临，亿纬锂能再次捕捉机遇，迅速布局并占据了超过70%的市场份额。

紧接着，电子烟行业的迅猛增长，让亿纬锂能通过收购麦克维尔股份，顺利切入锂离子电池领域。而后，可穿戴设备迎来井喷式需求，亿纬锂能又研发出豆式电池，成功切入三星供应链，满足了TWS耳机的市场需求。对于行业风向接二连三的精准预判，成就了亿纬锂能的商业版图，一跃成为国内锂电行业的巨头之一。

当然，这位风口洞察者也难免有看走眼的时候，动力电池风口就险些没抓住。相较曾毓群从2008年就开始主攻动力电池，亿纬锂能则是从2015年才开始布局动力电池&储能领域。入局以后，亿纬锂能贯彻了把鸡蛋放在多个篮子里的老打法，主打一个坚持多元化发展的策略。

于是，可以看到现阶段的亿纬锂能已然成为行业赫赫有名的“多面手”，不仅在技术路线上同时涉及三元和磷酸铁锂两条路线，还在封装形式上也涵盖了圆柱、方形和软包多种形态。

尽管凭借“多元化战略”，亿纬锂能在动力电池领域上也抢占了不少市场份额，但入局晚，一度成为亿纬锂能的心病。

而如今储能领域的发展，似乎再次让亿纬锂能找到了自己未来的侧重点。

上周，亿纬锂能发布了最新财报数据。今年前三季度公司营收为340亿元，同比下滑4.16%，净利润为31.8亿元，同比下滑6.88%。尽管从整体上来看，公司业绩有所下滑，但值得关注的是，公司内部的业务结构正发生着积极的转变。其中，储能板块的表现尤为亮眼。

动力电池方面，亿纬锂能前三季度出货量20.71GWh，同比增长4.96%。相较动力电池出货量的同比微增，在储能电池方面，公司前三季度出货量达35.73GWh，同比暴增115.57%，超过动力电池。

同时据Info Link数据，2024年上半年，公司储能电芯出货量全球排名第二，在国内锂电池上市企业中仅次于宁德时代。为了进一步巩固和扩大在储能领域的优势，公司高管透露将在马来西亚建设首座海外储能电池工厂，并正在认真评估将部分动力电池产能改建为储能电池产能的可行性。

这一连串的动作表明，亿纬锂能正将储能视为新“风口”，并计划在这一领域着重发力。

想在风口大展拳脚，亿纬锂能手中还真有一张王牌，也就是我们先前提到的628Ah电芯，业内响当当的“Mr.Big”。

盯上储能领域这块蛋糕的当然不止亿纬锂能一家，尤其当看到电芯容量大型化成为确定性发展趋势后，众多电池厂商纷纷开卷这一方向，从300Ah到314Ah，再到375Ah，一时之间遍地开花。

据业内不完全统计，仅去年就有23家企业发布了40款300Ah+电芯，其中14款宣布于当年第三季度至第四季度量产，而半数产品为314Ah。正当314Ah量产下线之际，500+Ah电芯竞速又拉开了序幕。

宁德时代于去年12月底启动了530Ah储能电芯产线建设；差不多同一时间段，蜂巢能源和海辰储能宣布各自迭代出710Ah和1130Ah大容量电芯。从各家公布的时间表来看，亿纬储能的步伐颇为激进，进度比宁德时代还要超前：去年4月刚刚推出560Ah电芯；今年1月，再推628Ah电芯，也是目前单体容量最大的电芯。

不知道是受到这一成果的鼓舞，还是提前踩中风口的天赋又显现，亿纬锂能现在大有押宝储能领域的架势。亿纬锂能是否能像之前一样顺利腾飞？

眼下大容量储能电芯的量产和应用技术还处于探索阶段。宁德时代的最新动作还停留在官宣去年年底启动了530Ah储能电芯产线的建设上，而海辰和蜂巢也许久未透露各自大容量电芯量产技术的进展。因此，对亿纬锂能来说，要在这一领域占得先机，必然还要解决一系列量产难题，以确保技术的稳定性和可靠性。