首先，大家需要明确超大城市的定义和划分标准。

根据国务院于2014年下发的《关于调整城市规模划分标准的通知》，城区常住人口1000万以上的城市被定义为超大城市。

这一标准明确且直观，为我们提供了一个量化的依据来评估城市的规模。

资料显示，城区是指在市辖区和不设区的市，区、市政府驻地的实际建设连接到的居民委员会所辖区域和其他区域。常住人口包括居住在本乡镇街道，且户口在本乡镇街道或户口待定的人。

有学者坦言，超大城市的最重要功能是经济活力，人口的大量聚集和分化本身就带来经济增长活力，经济活力又能够支持经济增长和城市扩张。

根据住房和城乡建设部于2023年10月公布的《2022年城市建设统计年鉴》，全国共有超大城市10个，分别为上海、北京、深圳、重庆、广州、成都、天津、东莞、武汉、杭州。

官方确定中国十大城市，重庆位居第四，仅次于北上深。

重庆作为中国西部地区的中心城市，成为超大城市基本毫无悬念。

资料显示，重庆地处长江上游，是长江经济带的重要节点，拥有得天独厚的地理位置优势。这使得重庆在交通、物流、贸易等方面具有极大的便利性和竞争力。

近年来，重庆的经济发展迅速，特别是在制造业、服务业和金融业等领域，吸引了大量的人口聚集，为城市的发展提供了内在基础。

初步核算，2023年，重庆全年实现地区生产总值30145.79亿元，比上年增长6.1%。按产业分，重庆的第一产业增加值2074.68亿元，第二产业增加值11699.14亿元，第三产业增加值16371.97亿元，全市的三次产业结构比为6.9:38.8:54.3。

作为直辖市，重庆在政策上得到了国家的重点支持和倾斜。这使得重庆在基础设施建设、产业发展、人才引进等方面具有较大的优势。

杭州和武汉入围。

查阅资料可知，在七普数据中，杭州和武汉仅为特大城市，这次成为超大城市也是为当地的发展注入了一针强心剂。

杭州作为浙江省会，是中国重要的电子商务中心和科技创新城市。

十二五时期至今，杭州在数字经济、人工智能、生物医药等领域取得了飞速进步，吸引了大量的人才和企业聚集。

此外，杭州还拥有优美的自然环境和丰富的文化底蕴，使得这座城市具有极高的吸引力和竞争力。

武汉作为湖北省会，是中国重要的交通枢纽和科研教育中心。

众所周知，武汉在交通、物流、科技、教育等方面具有得天独厚的优势，这为城市的发展提供了坚实的基础。

近年来，武汉推进了城市建设和经济发展，吸引了大量的人口和企业聚集。

苏州暂时无缘。

苏州的经济实力较强，但由于其城区常住人口尚未达到1000万的超大城市标准，因此暂时无缘超大城市之列。

当地学者指出，苏州在城市规划和发展策略上可能更注重质量和内涵式发展，而非简单的规模扩张。这使得苏州在吸引人口和企业聚集方面可能相对保守一些。

另有观点指出，苏州的产业结构主要以制造业为主。而随着苏州制造业的转型升级，对劳动力的需求逐年降低。

此外，苏州的人口结构也可能以本地居民为主，外来人口相对较少。这些因素都可能影响苏州的城区常住人口数量。

我们认为，超大城市作为城市化进程中的高级阶段，其发展对于推动经济增长、促进社会进步和提高人民生活水平具有重要意义。

而在超大城市的发展过程中也面临着诸多挑战和问题，如交通拥堵、环境污染、住房紧张等。

因此，中长期来看，我们需要采取切实有效的措施来应对这些挑战和问题，推动超大城市的可持续发展。