50万以内最好的底盘,4万块买这辆3万公里的标致508真划算!

检车行 2024-11-28 15:48:48

汽车的底盘很重要,好的底盘能够保证车辆的稳定性、操控性和舒适性。具体表现在变道超车时的车身稳定,过弯时的底盘支撑,颠簸路面的虑震,高速危急状况下的变向躲避,好的底盘可以让驾驶者从容的面对复杂颠簸的路况,并且在高速行驶时,底盘的稳定性对于行车安全也至关重要。

但是,现实中有多少人买车的时候会考虑底盘好坏呢?普通人更多的是考虑品牌,考虑外观颜值,考虑空间和配置,考虑便宜省油,还有很多人考虑省心耐造,这里特指丰田车主,其实考虑省心耐造也没错儿,只是别开太快,费油又不安全,把车当成纯工具,能跑就行,不要再有更高的追求!

重视底盘的人不多,但都是身经百战的老司机,比如说福州的展大哥,由于家里就一辆帕萨特不够用,他正准备买一辆便宜的二手车补充使用,而选车的首要目标就是标致508,因为他非常认可标致508的底盘,比帕萨特还有质感。法系车的底盘确实独步天下,那么它的底盘好在哪里呢?

就拿508来说吧,首先用料不错,上支臂,羊角,后桥都是铝合金材质,还有完整的防腐涂层,隔音棉,粗壮的防倾杆,大面积的隔热瓦,带电磁阀的减震;用料好是一方面,更重要的是它的调教,支撑性十足,韧性十足,过弯的稳定性真的非常丝滑,匝道70迈随便跑,转向灵活性人车合一。可以这么讲,它是50万以内最好的底盘,之一!

不过再好的底盘也经不起岁月的损耗,展大哥选的这辆508已经开了九年了,虽然只跑了3万公里,但不知道胶套螺栓这些连接件有没有老化损坏?发动机和变速箱有没有什么毛病?车辆出过事故没有?商家介绍的没毛病,但是可信度有几分?所以展大哥请我们过来验一验,出个检测报告,车况就一目了然!

车停在一个法系专修的修理厂,停放待修的车还不少,要是开个日系专修估计也没啥生意!咱们这辆508的外观收拾的挺干净,有些划痕,应该还没有来得及处理,这样检测最好了!好了,废话不多说,跟着我们的高倍镜头,来看看车况细节吧!

车系型号:标致508 2015款 2.0L 自动致臻版

出厂时间:2015-02

上牌时间:2015-07

表显里程:35101KM

厂商指导:20.37万

二手报价:4.86万

还是老规矩,先看外观,前保险杠最能反映一些问题,如果前杠有拆卸更换或者喷漆,那就要注意里面骨架有没有问题,这个前杠不光有喷漆,还有刮蹭没有处理,估计检测完就要开始动手了,这么多年的车,有点喷气也正常,主要是里面骨架不要有伤。

在检测金属件之前,先从车顶找一下原厂的漆面数值,车顶一般不会喷漆,多数情况下这个地方都可以采集到,可以看到数值不高,车顶也没有喷漆,这个地方的数值可以作为参考。

然后从前机盖开始,前机盖没有喷漆,数值也正常,机盖的固定螺丝没有拆卸,也没有后期重新喷漆遮盖,排除精修的可能。

车身左侧喷漆的地方比较多,一共四个面,三个面都有喷漆,钣金刮腻子的情况没有发现,也没有更换件。

右侧的情况好一些,只有一个右前翼子板喷漆,同样也没有钣金,外观检测的整体情况还不错,喷漆一半原漆一半,严重一点儿的刮蹭没有。

转一圈回到车头,检测机舱框架结构,前面水箱框架的固定螺丝没有拆卸,前面的防撞横梁也没有弯曲变形,现在看起来,前面有事故的可能性不大。

前面的纵梁必须要检查,这个地方没有变形还好说,但凡有一点变形,这车就可以定义为重大事故车了,好在这辆车的纵梁没有任何问题。

下一个就是发动机了,机舱里薄薄的一层灰,应该也是没来得及收拾,听车商讲这个车也刚收回来没几天,刚挂上去就被展大哥秒了,现在家用车还是好卖。看一下发动机的状态,气门室盖,进气管,排气管以及正时侧盖,都没有明显的渗漏痕迹,固定螺丝也全都没拆卸过,这个状态跟公里数相差不大,没有维修过,皮带的张紧轮也没有拆卸痕迹,说明皮带没有更换过,再看这个皮带的磨损,也符合当前的公里数,目前看着没啥问题。

来到内饰,里面的成色看着挺新,没啥明显的磨损,公里数开始有点保真了!

主驾座椅没有塌陷,因为是皮革座椅,靠近门的那一侧会有点磨损纹,但是磨损是真不大。

座椅固定螺丝没有拆卸,下面的线束缝隙里面也没有泥沙的存在,没有进水的痕迹。

电脑插头没有生锈,内部保险丝盒里面也很干净。

掀开底板地毯,检查里面没有发黄和变硬的情况,再用内窥镜检测门槛的空腔,同样很干净,泡水的可能性可以排除。

插上电脑读取公里数,显示结果为35101公里,和仪表里程相差不大,结合整车的磨损来看,不存在调表的嫌疑,还真是实表啊,这不捡到了吗?

接下来就是展大哥最看重的底盘了,护板拆掉之后能看到,发动机缸体缸盖都是铝合金材质的,目前底部挺干净,没有明显的渗漏痕迹,刮蹭托底的痕迹也没有。

发动机和变速箱中间一圈连接螺丝没有拆卸过,排除发动机和变速箱分离维修的可能性。

发动机油底壳和变速箱油底壳也都没有拆卸痕迹和渗漏痕迹,这也佐证了公里数比较真实。

前后悬挂、减震等底盘的易损件也没有明显的老化情况,由于是在修理厂检测,并没有上路体验,我们也没有路测这一项,所以具体的驾驶感受就要展大哥自行测试了!

以上就是这辆标致508的全部车况,大问题没有,小问题有一些,但都没什么影响,回去做个保养正常开就好了,家用一点问题都没有,2.0的动力也够用了,最主要是公里数真实,虽然后期会有点小毛病,但现在这个公里数可以放心开,至少省心三年。

这辆508的卖家也是为数不多的良心车商,有任何问题都会跟客户讲清楚,价钱也没有标的太高,4.86万对得起这个车况,而且还可以小刀,是真的划算!那就恭祝展大哥了,也祝这位车商生意兴隆!好了,今天的案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!咱们下次再见。

3 阅读:184