7月底,上汽大众正式将旗下的ID.3与ID.4 X车型升级到了“聪明款”,ID.3 聪明款共五款车型,ID.4 X 聪明款则有三款车型。此次升级主要覆盖了智能座舱的互动体验、智能驾驶的先进功能以及驾乘舒适度等方面,实现了全方位的性能飞跃。

上汽大众ID.3 聪明款在配置与功能上做加法的同时,在价格上做了减法——原本已极具吸引力的ID.3,其“聪明款”更是将成交价打到了11万元区间,并限时附赠价值高达5,088元的智能车机大礼包(活动有效期至9月30日),这一举措无疑加剧了市场的竞争态势,让业界同侪面临不小的挑战。

ID.3 聪明款与ID.4 X 聪明款上市的那一刻起,抢购的号角就已经吹响了,两款车型凭借高达6万元(基于原建议零售价与当前限时成交价的差额)的降价幅度,瞬间跃居同级电动车市场的“必选”之列。

“改款”胜似“换代”,消费者有福了

上汽大众推出ID.3 聪明款与ID.4 X 聪明款,除了以超值的价格交朋友,升级的配置也主打一个“舍得给”。在硬件上,两款车型的中控屏统一升级至12.9英寸,为用户带来更出色的视觉享受,无论是娱乐还是导航,都更加畅快淋漓。同时,搭载的车规级三星Exynos Auto V7车机芯片,性能对标8155,不仅图形处理能力出众,支持多屏互动与3D渲染,动态内存增加至16GB,还可联动手机、手表、AR HUD智能导视等,实现一云多屏的无缝体验。

软件层面,ID.家族引入了最新的ID.S 5.0车载系统,以128GB的超大存储空间为基础,融合了Android/Linux/QNX三系统优势,打造出界面友好、生态丰富、安全稳定的车载智能环境。

此外,科大讯飞先进语音交互系统的加入,让车内对话更加智能且富有人情味,不仅支持个性化唤醒词、(主副驾)音区分隔、多意图识别,还涵盖了方言支持与自然语言处理能力,进一步拓宽了语音控制的边界,如座椅通风、行车记录仪、天窗(ID.4 X 聪明款专属)等功能的语音操控,让驾驶更加便捷舒适。

ID.家族计划年内携手顶尖供应商,推出大语言模型APP,带来智能车书、百科闲聊、AI生成(图片、文案)、多媒体智能搜索等前沿功能,实现用户与AI的对话,开启智能出行的全新维度。

不仅在座舱表现跟“聪明”,在智驾方面,ID.3 聪明款与ID.4 X 聪明款同样更进一步。高阶全旅程智能驾驶辅助系统与RPA遥控泊车功能的加入,不仅提升了行车安全,还解决了停车难题,让驾驶更加轻松无忧。

同时,新增的前排座椅通风、数字胎压显示、华为HiCar等配置,以及换挡机构与方向盘按键的优化设计,均为用户带来更加贴心与便捷的驾乘体验。

不遗余力,誓做“紧凑级纯电头牌”

纵观新能源领域的激烈竞争,上汽大众无疑是转型速度最快且产品迭代极具针对性的车企。此次上汽大众对ID.3与ID.4 X年度改款深度投入,背后蕴含着明确的愿景——旨在让这两款车型成为“紧凑级纯电头牌”。

事实上,ID.3与ID.4 X自诞生之初便具备了成为行业标杆的坚实基础。依托于先进的MEB纯电平台,结合大众品牌深厚的三电技术积累,以及全球顶尖供应商的支持,这两款车从源头便确保了卓越的品质与性能。在驾控表现上,它们更是展现了德系汽车特有的精湛工艺与调校水准,如后置后驱布局、50:50的黄金配重比、后五连杆独立悬挂等,无一不彰显着其作为头牌车型的非凡实力,在同级市场中独树一帜。

而今,随着年度改款的到来,上汽大众更是将智能化水平提升上一个新的台阶,同时价格更接地气。特别是当ID.3 聪明款踏入11万元价格区间,几乎在同级别中没有对手。

市场表现也佐证了这一点。上汽大众ID.家族的销量在合资纯电品牌当中持续领先,7月新车交付量也达到了11,258辆,作为ID.家族的明星车型,自2021年上市以来ID.3累计销量已超过了15万台。

这仅仅是个开始,随着两款王牌电车切换到“聪明款”,ID.家族还必将迎来新的一轮销量井喷。

写在最后

随着ID.3 聪明款与ID.4 X 聪明款的推出,上汽大众展现出了前所未有的务实姿态,不仅要和国产新能源品牌拼技术、拼品质、拼服务,还要拼价格,力求为消费者带来超越期待的智能出行体验。作为合资车企的佼佼者,上汽大众此番行动彰显了其敢为人先、听人劝的务实态度,引领着行业向更高水平发展。