日本是世界制造业强国，在上个世纪80年代末90年代初达到了巅峰。

日本东京都区

那个时候的日本半导体、造船、电子产品、家电产品、汽车在全球都是最受欢迎的，美国也比不上。

可是近几十年来，日本在美国打压和中韩等发展中国家崛起之后，直接面向消费者的业务遭受到重创，在很多领域被迫由原来的领先者变成了零件提供者，收益相较于以前的利益独占，出现了大幅度的下降。

但是在日本众多衰落的行业中，日本的汽车显得非常的强劲。

至今为止，日本依旧是世界上第一汽车制造大国，全球汽车年销量高达3000万辆，全球市场占有率高达30%！

日本知名汽车品牌

其中仅仅是日本丰田这一家汽车公司每年就在全球能卖出千万辆汽车，更不要说日本还有日产、本田、马自达、三菱等知名车企。

而日本汽车在中国也凭借着优异性能与合适的价格，多款车型长期位列最受中国人欢迎的汽车排行榜上。

然而在近几年，随着中国汽车品牌的崛起，日本汽车在中国市场的表现越来越不行了。

市场竞争力的下滑，已经让不少的日本知名的车企扛不住竞争了，被迫退出中国这个年需求量2700万辆的全球最大的汽车市场。

而在被迫退出中国市场的日本车企里面，铃木和三菱是最出名的。

铃木

2011年，深耕中国市场十几年的铃木达到了巅峰，销量高达22万辆，已经成为了部分中国人比较信赖的日本汽车品牌之一了。

可是这一年也是铃木最巅峰的一年，之后就一路走下坡，最终在2018年官方宣布退出了中国市场，而以后想要买到铃木生产的汽车就只能进口了。

2018年在铃木汽车退出中国市场后，已经有人在网上预测下一个退出中国市场的日本汽车品牌。

三菱，马自达，日产，本田，丰田都在预测的范围之内。

而在日本车企在坚持5年之后，2023年终于又有一家日本车企扛不住了。

三菱

据日媒NHK报道，称日本的三菱汽车由于在中国市场的举步维艰，决定退出中国市场，将计划重点转向东南亚。

成为继铃木之后，败退中国的日本车企中最知名的一家。

值得一提的是成龙多年代言三菱的汽车，是三菱汽车最重要的代言人之一。

成龙与三菱汽车的发布会

在三菱汽车退出中国市场之后，中国网络上再次掀起一波关于讨论哪个会成为退出中国市场的日本汽车品牌。

很多人对这个问题都发表了意见，但是笔者感觉不小一部分网友都有点盲目，毕竟科学的预测应该以数字来说话。

除了推出中国市场的三菱和铃木之外，目前在中国市场上可以称得上是知名的日本汽车公司，还有丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁等品牌。

以最近的一年及2022年的日本车在中国的销量为准。

公开数据显示丰田全年200万辆，本田137万辆，日产92万辆，马自达10.4万辆，斯巴鲁1.1万辆。

丰田蝉联中国最受欢迎的日本汽车品牌

列出来最近日本知名汽车品牌在中国的销量，就更容易明白哪个日本汽车会成为下一个退出中国市场的。

按照正菱之后第三个推斯巴鲁会成为铃木和三菱之后，第3个推出中国市场的知名日本汽车品牌。

而马自达虽然请了梁家辉代言打破了“开马自达，怪不得你塞车”的梗，但是目前销量依旧没有什么起色，很有可能成为第4个退出中国市场的知名日本汽车品牌。

至于说丰田、本田、日产日系的三大汽车公司虽然在这些年在中国的销量不断的下降，但是依旧具有着很强的品牌统治力。

以目前的销量来看，日系三大品牌退出中国市场在短期之内是不大可能的。

当然以上只是个人的浅见，你们觉得下一个退出中国市场的日本汽车品牌是哪个呢？可以在评论区里分享一下观点。