腾势D9的外观设计采用了π-Motion势能美学的理念，给人稳重大气感觉，尤其是这个前格栅设计，视觉上气场十足，白给别克GL8懒得要。

该车也有两种电驱形式，也就造就了它两种前脸造型，纯电为直瀑式封闭中网，混动则是点阵式。

腾势D9的车侧是比较传统MPV的造型，类似方壳子样式让车内空间最大化。前排的电吸门、双侧电滑门和电动尾门功能都是作为全系标配出现。

车尾的造型四平八稳，贯穿式的尾灯让本就宽敞的车尾进一步拉伸，进一步凸显它的层次感和稳重感。L2级驾驶辅助和遥控泊车全系标配，而自动泊车只出现在顶配的旗舰型上。

坐进车内，腾势D9传统MPV的感觉油然而生，比较标准的设计和小鹏X9有着明显差异，用料和颜色搭配更多，视觉营造出的层次感也会更强。

座椅部分是MPV车型的强项，腾势D9有4座和7座版车型可选，加热和通风出现在尊享及以上的车型，而按摩功能则是顶配旗舰型的专属了。另外电动尾门和尾门位置记忆都是作为标配出现。而后排双12.8英寸的大屏只有顶配有，其它车型都需要选装才行。