3月6日，五菱缤果PLUS正式上市，新车共推出2款配置车型，包括401km旗舰版和510km旗舰版，官方指导价分别为8.98万元和9.88万元。新车定位依然是小型车，不过相比五菱缤果在尺寸上更大，续航里程也得到了提升，并且在设计上也进行了一定的调整。同时，官方还推出了享至高4000元金融贴息、2000元置换补贴、首任非营运车主三电终身质保、赠送3M全车定制太阳膜、赠送交流充电桩、三年免费智能车机流量（2G/月）等多重购车权益。

外观方面，五菱缤果PLUS和五菱缤果有比较明显的设计差异。整体来说，新车的线条、造型硬朗了不少，前脸采用了封闭式格栅设计，两侧大灯组造型犀利，配合直线型LED日行灯，点亮后有不错的视觉辨识度。

来到车侧，五菱缤果PLUS采用了悬浮式车顶设计，并提供全新造型的15英寸轮圈，整体造型更加时尚。此外官方还宣称，新车的低风阻流畅型面降低了13%的风阻，能耗也随之降低，续航里程可提升20km。

车身尺寸方面，五菱缤果PLUS的长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm。作为参考，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。外观配色方面，新车将提供极光绿、风暴灰、量子黑三种颜色可选。

车尾部分，五菱缤果PLUS采用了比较圆润的尾部造型，两侧灯组造型比较狭长，与前大灯相呼应。另外，新车还将采用下沉式后备箱的设计，容积可达1450升，有更强的载物能力。

内饰方面，五菱缤果PLUS提供空境绿和暖沙白两种内饰配可选，车内配有双辐式多功能方向盘和旋钮式换挡机构，在一些细节的位置用镀铬饰条进行点缀，质感较为精致。另外，新车还配备了8.8英寸仪表和10.1英寸中控屏，内置了Ling OS灵犀智能系统，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。

座椅方面，新车采用5门4座布局，座椅是仿麂皮和织物混搭材质，主驾座椅可电动6向调节，后排座椅支持比例放倒，并且配备了独立头枕，提升车内的舒适度。

配置方面，新车提供后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、后雨刷、外后视镜加热、4喇叭和手动空调等功能，常用配置比较齐全，能满足大部分的日常用车需要。

动力方面，五菱缤果PLUS搭载了前置永磁同步单电机，最大功率75千瓦，最峰值扭矩为180牛·米。电池方面，新车匹配容量为37.9kWh和50.6kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航分别为401公里和510公里，两款车型均支持快充功能。底盘方面，新车采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬架。