关于高铁越来越不稳、晃动得很厉害的问题，实际上可能涉及多个方面的因素。以下是一些可能的原因分析：

1.不均匀沉降：随着高铁线路运营时间的增长，线路地基可能会发生不均匀沉降，导致轨道几何尺寸变化，进而影响列车运行的平稳性。

2.曲线段线路几何参数变化：曲线段是高铁线路中常见的部分，其几何参数（如超高、缓和曲线长度等）的变化也会影响列车的运行稳定性。

3.轨距变化：轨距的微小变化虽然看似不起眼，但也可能对列车的平稳运行造成影响。

4. 钢轨磨耗：高铁列车高速运行时，钢轨会逐渐磨耗，这会导致轮轨关系发生变化，从而影响列车的平稳性。

1.减震转向系统配件磨损：动车组的运行速度普遍较快，高速运行的时间久了，车辆的减震转向系统等配件的性能会不可避免地下降，从而影响乘坐的平稳性。

2.车辆维护不足：如果车辆维护不及时或不到位，也可能导致车辆性能下降，进而影响列车的平稳运行。

1.线路养护观测调整不足：高铁运营管理需要对线路进行定期的养护观测和调整，以确保线路的平顺性。如果这一环节出现问题，可能导致线路条件恶化，影响列车的平稳运行。

2.天气等外部因素影响：大风、雨雪等恶劣天气条件也可能对高铁列车的平稳运行造成影响。

1.加强线路养护与观测：定期对高铁线路进行养护观测和调整，确保线路的平顺性和几何尺寸符合标准。

2. 提高车辆维护水平：加强动车组的维护和检修工作，及时发现并处理车辆故障和性能下降问题。

3.优化列车运行调度：通过优化列车运行调度方案，减少列车之间的相互影响和干扰，提高列车的运行效率和平稳性。

4. 推进技术创新与升级：不断引进和研发新技术、新设备和新材料，提高高铁列车的运行品质和乘坐舒适度。

总之，高铁列车运行的平稳性受到多种因素的影响，需要政府、企业和社会各界共同努力来加以解决。随着技术的不断进步和管理的不断完善，相信高铁列车的运行品质将会得到进一步提升。