哎呀，这次可真是开了眼界了。你说说，咱们平时骑的电动自行车，本该是安全又环保的好东西，结果却被一些商家搞成了马路杀手。最近，央视财经频道播出了一档节目《联播调查・电动自行车限速成“摆设”？》，这节目一出来，立刻在网上炸开了锅。

事情是这样的，工信部有个规定，说电动自行车设计速度最高每小时25公里，这个规定都实施五年多了，按理说应该执行得挺好的吧？

错！大错特错！央视的记者们可是费尽心思地进行了暗访，发现了一些门店竟然在偷偷摸摸地给顾客解除限速。啥意思呢？就是这些电动车本来应该像乌龟一样慢吞吞的，结果被他们这么一弄，瞬间变成了飞鹰，嗖的一下就窜出去了。

你可能要问，那怎么个解除法呢？原来啊，有的店员会跟顾客玩个“先上牌，后解速”的小把戏。等车牌一挂上去，立马就把限速给你解了。更绝的是，解了限速之后，不管你的车跑得多快，仪表盘上的最大时速还是显示25公里，简直就是掩耳盗铃嘛！

记者在一家雅迪专卖店体验了一下，店员先是说了解除限速后的速度可以达到40多公里/小时，但当记者表明身份前，店员还是一口咬定这是违法违规行为。可笑的是，一旦记者转身离开，店员就追上来，态度来了个180度大转弯，表示能帮忙解除限速，“你想骑多快就骑多快。”这种两面三刀的做法，真的让人感到无语。

而且，不止实体店这么干，电商平台上也有不少卖家在卖解限速工具，明目张胆地挑战法律底线。这背后到底是什么原因呢？

首先，市场需求肯定是存在的。很多用户觉得25公里/小时太慢，尤其是外卖小哥，他们为了赶时间送餐，自然希望车子能跑得更快些。但是，速度快了，风险也就跟着上去了。毕竟“十次事故九次快”，速度过快很容易导致交通事故，对骑手和其他道路使用者来说都是极大的安全隐患。

其次，监管难度也不小。尽管有规定在那里，但如何有效执行，确实是个难题。再加上一些商家为了利益铤而走险，使得这项规定形同虚设。

那么问题来了，我们该怎么解决这个问题呢？难道就这么放任不管吗？显然不行。一方面，需要加强执法力度，对于那些违规操作的店铺和平台进行严厉处罚；另一方面，也要加大对消费者的教育力度，让大家明白遵守交通规则的重要性。当然，技术层面也可以考虑引入更加智能的速度控制系统，让非法改装变得更加困难。

总之，电动自行车的安全问题关系到每个人的生命财产安全，绝对不能掉以轻心。希望这次央视的曝光能够引起更多人的重视，共同维护好我们的道路交通环境。

最后我想问，作为普通消费者，我们在面对这种情况时应该怎么做呢？是选择妥协追求速度，还是坚持原则，确保自己和他人的安全？这是一个值得深思的问题。