截至目前，向阳爱心互助团有急救员180余人，其中30余人是具备讲授资质的急救导师。
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“我被AED救过命”，每次回想起那次特殊经历，杨东明都会重复这句话。
AED（自动体外除颤器）是用于抢救心脏骤停患者的便携式医疗设备，一直被视为“救命神器”。2017年，杨东明在天津参加一场铁人三项比赛，途中突然心脏骤停，被赛场工作人员用AED抢救了回来。
如今，他带领自己发起的志愿团队，到全国各地宣讲急救知识、推广AED使用，还参与马拉松赛事担任赛事保障。“我是AED的受益者，所以想让更多人了解AED，让更多有需要的人用上AED。”
▲ 12月1日，燕山工委政法办举行“12·5国际志愿者日”活动，杨东明和向阳爱心互助团其他成员演示AED使用方法。摄影/新京报记者 徐美慧
“想让更多有需要的人用上AED”
铁人三项是将游泳、自行车、跑步三项运动结合在一起的比赛项目。杨东明记得，那次比赛中，他完成游泳项目后，骑上自行车继续比赛，途中突然失去了意识。
“这些事情都是我后来使劲回想才能想到的，那天骑车过程中，我也不知道为什么突然摔倒了。”
杨东明并没有任何心脏方面的疾病，但因为运动过于激烈，他发生了心脏骤停，“醒来时已经在医院了。”
后经他人转述，杨东明了解到，自己倒下后，赛场急救人员判断出现心脏骤停的情况，立刻使用AED对他进行除颤和心肺复苏，“救回了命来”。随后，救护车赶到，杨东明被拉到了医院进行进一步救治。
“我没办法去形容当时的感觉，只能说，我是AED的受益者，我被AED救过命，想让更多人了解AED，让更多有需要的人用上AED。”
▲ 2019年长城马拉松比赛，向阳爱心互助团派出30名定点急救员和17名急救跑者参与赛事保障。受访者供图
到全国各地推广急救知识
还参与马拉松赛事保障
其实，早在2015年，杨东明就和AED结了缘。
作为一名体育爱好者，杨东明经常参与马拉松、铁人三项等比赛。他注意到，比赛中经常出现选手晕倒、心脏骤停等情况。于是，2015年，杨东明和同样喜欢运动的几个朋友组建了一个专门从事急救服务的志愿团队——向阳爱心互助团。
杨东明和成员们开始学习急救知识，从红十字救护员证，到美国心脏协会（AHA）急救证，再到如今具备讲授资质的AHA急救导师……向阳爱心互助团的志愿者一步一步“精进”自身的急救水平和专业度。
有了被AED救命的经历，杨东明更加体会到这种装置的重要性。他和向阳爱心互助团开始利用大量业余时间，到各地学校、社区、政府部门以及企业宣讲急救知识、普及AED的使用方法。在志愿团队属地向阳街道及燕山地区“老工友”平安志愿者队的支持下，向阳爱心互助团慢慢“做起来了”。
截至目前，向阳爱心互助团有急救员180余人，其中30余人是具备讲授资质的急救导师。
“到学校和社区宣讲，是我们志愿团纯公益的行动，同时也会‘因材施教’，针对社区、大学和高中，会教授标准的急救员课程，包括人工呼吸、胸外按压心肺复苏课程，包扎、止血等创伤救护课程以及AED的使用方法等。”杨东明说。
针对初中生，志愿团会教授同学间的互助方法，比如打篮球扭伤之后怎么办、怎么呼救；针对小学或者幼儿园学生，会教授家里有人病倒了怎么去报警、怎么去寻求帮助，自己流鼻血了该怎么办。
除了宣讲，杨东明和向阳爱心互助团还会担任马拉松赛事的赛事保障，“北京马拉松、北京长跑节、怀柔的自行车赛都由我们参与赛事保障，今年截至目前已经保障了20余场。每次我们都会携带约16台AED，配备急救箱，同时携带对讲机，方便发生紧急情况时队员们互相交流。”
这几年参与赛事活动保障，杨东明和团队用AED抢救过6个人，让他印象最深的，是2019年的昆明马拉松。“因为我们指挥判断上的一点小偏差，一个21岁的健身教练丢了性命。虽说急救不是万能的，不是上了急救就能活过来，但没有把他救活，觉得特别难受与遗憾。”
▲今年11月，杨东明和向阳爱心互助团来到房山二小，为一年级学生讲授急救知识。受访者供图
有学员向家长转述知识
有企业送来10台AED
经过几年的努力，急救知识的宣讲和AED的普及有了成效。
今年11月，杨东明和向阳爱心互助团来到一个小学宣讲急救知识，班上一共32个学生，上完课的那个晚上，有24位家长反馈，孩子们回家后向他们传达了课上教授的知识。家长提供的视频显示，好几个孩子向父母讲解遇到嗓子卡住东西时的呼救和施救方式。“讲急救知识，能得到家长的反馈，觉得特别的幸福。”杨东明说。
经过多年的宣讲培训，一些单位和部门认为向阳爱心互助团在做一件非常有意义的事情，就开始提供赞助。“有一个本地企业出钱给我们买了10台AED，想力所能及地帮点忙。”
全社会对于AED的认知程度也在逐步提升。
近几年的全国两会及地方两会上，加大AED在公共场所的普及力度多次成为代表委员关注的热点话题。“提高公共场所AED配置数量”“普及心肺复苏等急救知识”“建议立法”等也成为高频热词。
今年年初，深圳地铁宣布，所辖范围内车站共配备AED设备557台，站厅层、站台层实现全覆盖。值得一提的是，深圳地铁已有使用AED成功挽救生命的先例，截至今年1月，累计救人6起。
今年10月27日，北京开始启动轨道交通车站配置AED工作，计划年底完成7条线路104座车站AED配置工作；2022年年底，所有轨道交通车站将实现AED设备全覆盖。
“作为一名普通志愿者，这几年看到急救知识得到更多普及、AED得到更多推广，真是发自心底感到开心，以后一定会越来越好的。”杨东明说。
新京报记者 徐美慧
编辑 张畅
校对柳宝庆
