2020 年奇瑞汽车全年出口量为11.4万辆，同比增长18.7%，连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。截至2020年12月，奇瑞汽车累计出口销量已经超过170万辆，从2001年算起，年均出口约8.5万辆。

2021年奇瑞汽车出口销量为26.9万辆，同比增长136.3%，连续19年位居中国品牌乘用车出口第一。

2022年奇瑞汽车出口量为45.1万辆，同比增长67.7%，出口量占总销量的 37%，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。

2023年奇瑞集团全年出口汽车93.7万辆，同比增长101.1%，出口业务占据了总销量的半壁江山，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

2024年10月，奇瑞集团出口11.2万辆，同比增长18.8%。2024年1至10月，海外出口累计94.1万辆，同比增长23.8%，预计2024年连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。

也就是说，从2021年至2024年10月，4年不到的时间奇瑞累计出口259.8万辆，是2020年及以前累计出口销量总和的1.5倍。根据中汽协数据，今年7月份，奇瑞出口量达9万辆，占总出口量的19.2%。而前7个月奇瑞累计出口销量为62.2万辆，占出口top10企业的近四分之一。

奇瑞从 2001 年就已经开启对外出口，是最早一批 “出海” 的中国品牌。在随后的二十多年间，持续深耕海外市场，积累了丰富的出口经验、渠道资源和品牌知名度。相比很多后来才开始布局海外的车企，奇瑞拥有更长时间的市场培育和客户积累，建立了先发优势。

长期以来，奇瑞不断拓展海外市场，出口范围覆盖全球 80 多个国家和地区，在中亚、南美、中东、非洲等地区建立了较为稳固的市场基础。这种广泛的市场布局降低了对单一市场的依赖，分散了风险，也为其出口销量的增长提供了广阔的空间。

奇瑞在海外建立了多个生产基地，如在南美、中东和俄罗斯等地。本地化生产可以有效降低运输成本、关税成本，提高产品的价格竞争力，使奇瑞的汽车产品在当地市场更具性价比。通过在当地建厂生产，奇瑞能够更好地了解当地市场的需求和法规标准，对产品进行针对性的改进和优化，生产出更符合当地消费者需求的车型，从而提高产品的市场适应性和认可度。

因此，凭借可靠的产品质量和良好的售后服务，奇瑞汽车在海外市场赢得了消费者的口碑。消费者的口口相传和推荐，进一步扩大了奇瑞品牌的影响力，促进了其出口销量的增长。