全新蔚来EC6来袭,官降7.8万元,轴距2915mm,4.4秒可破百

车市白话笔记 2023-09-27 16:01:01

从最初的36.80万元到2022款的39.60万元,蔚来旗下定位于中型轿跑SUV市场的蔚来EC6是经历了上市以来的价格上调。然而,在进入到2023款后,蔚来汽车是全面调整销售策略,通过优化技术、压缩成本的方式,带来了上市以来售价最低的蔚来EC6,并为车辆完成了极大范围的全面升级。

纸面上看,2023款蔚来EC6仅仅是比2022款便宜了4.8万元,但实际上,这台车的降幅最高达到了7.8万元。之所以我们会这样说,是因为蔚来汽车完成了化繁为简,并没有进行什么性能与配置规格的区分,而是仅推出了两款车型,实现了入门即顶配。

关于这个价格优惠力度之大,其实从车辆的性能就能直观感受到。2023款蔚来EC6延续了全系双电机四驱布局,但通过换载新一代高效电驱平台并应用碳化硅功率模块,它一入门就获得了360kW的最大功率与700N·m的最大扭矩。

从数据上来看,它比价格达到43.60万元的2022款75kWh性能版略低,但通过行车电脑、电驱总成、空气动力学以及前面提到的一系列优化,新车的零百加速性能却达到了该系列上市以来最快的4.4秒。而在续航方面,蔚来EC6继继续提供75kWh、100kWh两种规格的电池组,它们将为车辆带来达495km、630km的CLTC纯电续航,实现了效能与性能的双重增长。

说到这性能,底盘中的前后五连杆式独立悬架也专门针对横向支撑刚性进行了优化调校,并增加了蔚来自研的ICC智能底盘域控制器与CDC动态悬架阻尼控制系统,配合新增的运动+模式,它能实现如性能轿跑一般动态综合性能。

除了性能、续航之外,蔚来EC6的全面升级也包括了蔚来主打的智能。先来说它的智能驾驶吧,蔚来汽车通过NT2.0为蔚来EC6带来了同级别最高规格的智能硬件组合,当前智能驾驶领域最高精的芯片英伟达Orin-X,蔚来EC6一次性标配了四颗,达成1016TOPS总算力的同时,包含1颗激光雷达、高精地图模块在内的Aquila超感系统共有33个高精度传感硬件,这让NAD智能驾驶系统入门即享有L2+级智能驾驶能力,包括自动泊车、智能召唤、自动变道等高阶智驾功能,它都一应俱全。

同时,蔚来EC6也可以通过订阅NAD完整功能服务,从而实现L3级自动驾驶,并实现同时覆盖城市与高速的NAD自动驾驶、NAD低速及泊车自动驾驶、领航泊车、NOP+增强领航辅助等一系列行业领先的高阶智驾功能,真正能够做到从驾驶到泊车都交给行车电脑来完成。

在智能座舱方面,为了延续旧款车良好用车反馈与操作习惯,我们见到了熟悉的主副驾驶分区、电子排挡、一横一纵屏幕以及顶置NOMI机器人,但不同的是,每一处布局在进行优化的同时,硬件都完成了升级。数字仪表从9.8英寸升级到了10.2英寸,并将HUD作为了标配;而中控则从11.3英寸升级到了12.8英寸,增加人脸识别解锁与响应,并为后排也匹配了一块6.6英寸触控屏与多媒体控制。

更重要的是,通过搭载高通骁龙8155芯片与全新的Banyan系统,它的智能语音实现了四音区免唤醒、连续情感对话操作,它的通讯覆盖的5G+V2X车路协同,而包括语音交互、远程车控以及NOMI机器人的支持功能也全部扩展。此外,环绕式布局的23喇叭扬声器现在也支持杜比全景声技术,配合256色氛围灯,整个座舱不仅智能,而且是把豪华感升级为了奢侈感。

当然,蔚来EC6也在积极响应用户的诉求,在舒适性方面不断提升着自己的整体规格,在更换运动风格座椅的同时,前排腿托、加热/通风/按摩/位置记忆全都是标配,后座也电动调节/加热的基础上可选通风/按摩,体感方面有带香氛的全车独立空调、听觉方面有全车隔音玻璃,视觉方面也有全景天窗+后排隐私玻璃等等,在安全方面甚至连防侧翻系统都用上了,就连进座舱也是全车电动吸合车门。可以说,在同级别或同价位的豪华SUV里能找到的,蔚来EC6是一样没落下,而它们所不提供的,蔚来这次也全给了。

还需要提到的一点是,如果你觉得这样的蔚来EC6还不够豪华,那么在外它可以增加橙色运动卡钳、Moon主题套件,在内还能选装全Nappa真皮打孔覆盖,甚至娱乐上,蔚来EC6还带来了前所未有的N-Box增强娱乐主机,说白了就是真的在座舱内装一台“电脑”,支持外接AR眼镜等设备,并实现包括影音娱乐、云游戏平台等在内的功能。

最后需要补充到的是,蔚来EC6在外观视觉上也采用了超低风阻处置,车头不再那么复杂,扁平的封闭结构两端是采用了几何光束技术的大灯,下置式格栅让它的俯冲视觉更显著。同时,充电接口被后移到了D柱下,并延续了低风阻隐藏设计。而车辆尾部完成了立体光带贯穿、布局了可升降的电动扰流尾翼,并抬高了双重包围的后保险杠,颜值与通过性都将因此而受益。

写在最后

蔚来EC6的此次换代就像是换了一台车,除了视觉风格与标识一样外,从智能科技到三电性能,其都在新平台的支持下晋升到了新阶段,并能够代表中国新势力在全球汽车市场实现领军。当蔚来都开始谈性价比,那些参与到高端市场竞争的新势力们,恐怕真得睡不着觉了。

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