月新增订单首次破万,顶着15.58万起售价,零跑C16为何越卖越好?

小周的车呢 2024-11-14 11:10:45

最近这一两年来,我们算是一起见证了国产汽车的快速崛起,从销量端来看,国产车的市占率早已过半,甚至在各个细分市场,排名前列的也都是国产新能源车型,在定价端,国产车也早已突破了15-20万元的瓶颈,如今定价2-30万元的国产车月销量破万的比比皆是。

而就在10月份,又一款国产SUV“卖爆”了,它便是零跑C16,顶着15.58万元的起售价格,该车在10月份新增订单量超过了1万辆。那么,接下来我们就来着重的讲讲这台车,看看它都有哪些独特之处,为何在上市后能够越卖越好呢?

首先是设计层面,零跑采用了家族化的外观设计,封闭式的车头圆润饱满,引擎盖下方则是布置了贯穿式的灯带,看起来十分精神。

为了保证后排乘客的头部空间,它的车顶几乎与车窗下沿呈平行状,搭配4915mm的车身长度,看起来气场十足。为了与前脸前后呼应,车尾也用上了贯穿式的尾灯组,延伸至两侧还有着双层的灯带造型,在夜间点亮后可以有着不错的辨识度。

而在内饰部分,零跑C16采用了简洁化的设计风格,大量的皮质包裹凸显了它豪华的一面,总体来看,无论是外观还是内饰,零跑C16的设计都是比较讨喜,大气又不乏质感。

在智能化层面,零跑C16配有10.25英寸液晶仪表以及14.6英寸的悬浮式中控屏,屏幕内置了高通骁龙8295P智能芯片以及Leapmotor OS车机系统,像语音连续识别、面部识别、可见即可说等功能均有配备。实际上手体验,它的UI界面清晰明了,常用的功能都能在主菜单上找到,而且它的车机反应速度也几乎是零延迟,连续打开多个软件也没有任何的卡滞情况,在使用语音识别时,即便是普通话不够标准亦或是描述的不够准确,它也能够准确的识别到驾驶着的意图,我倒是觉得这一点对于一些年龄稍大的车主算是比较友好。

值得一提的是,该车在还配备了15.6英寸高清后排吸顶屏以及车内21扬声器客华音响,打开车载KTV,可以实现车内无麦k歌,可玩性不错。

当然,智能化表现除了车机功能外,智驾层面也不得不提,零跑C16配有128线激光雷达和英伟达Orin-X辅助驾驶芯片,除了可以实现自动泊车之外,它也支持高速城快NAP+城区NAC,对于驾驶安全层面的提升颇有帮助。

而说到安全,其实零跑C16在很多看不到的地方也下了功夫,比如它全车采用了75%高强度钢铝混合车身,车身扭转刚度达到了38396N·m/deg,另外,它的二、三排座椅带有靠背钢板,且全系配备了覆盖前中后三排座椅的贯穿式侧气帘。

车身尺寸这块儿,零跑C16的长宽高分别是4915*1905*1770mm,轴距为2825mm。该车全系采用了2+2+2式的六座布局,由于空间利用率高达67.2%,并且车身高度在同级车型中也占有优势,这为它带来了宽敞的乘坐空间。

身高1米78坐在前排时,把座椅升至最高,头部空间仍超过了1拳。重点来说说二三排的空间表现,将第二排座椅调节至2拳的腿部空间,此时来到第三排,腿部空间还能有1拳,整体来说算是比较宽敞了。而且,它的座椅长度足够,可以对腿部起到良好的支撑,长时间也不会觉得累,在舒适性方面,像前后排座椅加热/通风、第二排座椅电动调节、后排的小桌板等功能也都有配备,舒适性这块儿相比同价位车型有着明显的优势。

动力部分,零跑C16有增程式混动和纯电动可选,前者采用了一台1.5L自吸发动机作为增程器,电机最大功率170kW,零百加速时间是8.46秒,其纯电续航里程为200km,满油满电的情况下,综合续航达1095km。根据实测,在夏天开启空调(24℃)的情况下,零跑C16的纯电续航里程大概在180km上下,在家里有充电桩的情况下,基本上可以把它当做一台电车来用。

纯电版车型的电机功率为215kW,零百加速只需6.37秒,它的续航里程为520km。值得一提的是,纯电版车型还是基于800V高压碳比硅快充平台打造,电池电量从30%充至80%只需要15分钟。

底盘部分,零跑C16采用了五连杆式独立后悬架,它的整体调校偏舒适取向,实际开起来后,底盘可以对路面的细小颠簸起到不错的过滤,得益于前后车窗用上了多层隔音玻璃,在120km/h时速下,传递到车内的风噪和胎噪也几乎可以忽略不计。而当快速变道和高速转弯时,它的底盘又能给到车身良好的支撑,车身不会出现大幅的弹跳,这样的表现对于一台大车来说可以算是良好水准了。

最后我们简单的来看一下这台车的配置情况,以入门版的增程式 200智享版为例,它配有20英寸轮毂、蠕行模式、360度全景影像、前/后驻车雷达、L2级自动辅助驾驶、车顶行李架、对外放电、自适应远近光灯、全景天窗、雨量感应式雨刮器、前排手机无线充电、12个扬声器、后座出风口以及自动空调等功能,满足日常家用是足够了。

总的来看,零跑C16不止是有着大块头,它在整车质感、智能化、配置以及能耗方面都有着亮眼的表现,关键是它的定价比许多合资紧凑型SUV还要低,性价比在同价位车型中鲜有车型能够匹敌。另外,随着销量的稳步提升(目前已是新势力造车第一梯队)以及与Stellantis集团的反向合资,零跑汽车也逐渐成为了消费者眼中的主流品牌,这也给了更多消费者购买的信心。所以,这样来看,零跑C16的热销似乎也确实是情理之中了。

那么,对于这台车,你怎么看呢?欢迎在评论区留言讨论!

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