近年来，随着新能源汽车市场的逐渐扩大，很多车企也都相继推出了自家的新能源车型。但在新能源车型中，纯电车型目前还有着不是太稳定的续航表现，充电不便利等实际问题也确实存在。所以很多人选择新能源车型时更愿意选择一款插电式混合动力车型。今天小编就给大家带来一款刚上市不久的插电混合动力中型SUV——捷途山海L7。

近期，捷途山海L7做了产品力测试，最令人印象深刻的就是这款车拖动重达80吨的重卡行进了200米，要知道这个挑战对于家用SUV来说确实有很大的难度，而捷途山海L7的性能表现也令人称赞。据悉，捷途山海L7全系标配了1.5T 插电混合动力系统，其中电机最大功率达到了199kW，动力参数确实不错。那么这款车还有哪些亮点？是否值得选择？我们以指导价为12.98万元的入门版车型2024款 1.5TD DHT PRO为例来具体看下。

先从外观来看，捷途山海L7的车身长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，属于主流中型SUV的车身尺寸。从前脸来看，能够感受到捷途山海L7采用了当下流行的简洁设计风格。封闭式的进气格栅搭配分体式的大灯组，让整个前脸看起来很有层次感。值得一提的是，上方的日间行车灯为贯通“星环式”设计，点亮后具有拉宽前脸视觉宽度的效果。前脸底部进气口的配备，可以对前机舱进行散热，也提升了一定的运动感。

来到捷途山海L7的车身侧面，可以感受到整个侧面设计具有不错的运动感。首先车顶采用了向后微微下倾的设计，再加上从前往后逐渐上扬的双腰线，给整个车身侧面带来了十足的力量感。当然作为一款SUV，捷途山海L7的轮眉和车身侧裙也采用了黑色防剐蹭材质装饰，当车辆行驶在不佳路况时也不用担心磕磕碰碰。尽管我们体验的是入门版车型，但也配备了18英寸的铝合金轮毂，整体看起来视觉效果还是蛮不错的。

来到捷途山海L7的车尾，可以发现后风挡上方设计了向后延伸的扰流板，底部还配备了宽体高配刹车灯，也能在刹车的时候给后车提供更加明显的警示效果。贯穿式的尾灯设计没有缺席，而且内部灯珠精致，中间还镶嵌了捷途的英文标识，尾灯在夜晚点亮后具有不错的视觉效果。尾部包围处则采用了大面积的黑色防剐蹭材质装饰，并搭配了银色装饰条组成的扩散器造型，给整个车尾带来了不错的运动感。

坐进车内，首先能够感受到捷途山海L7的内饰具有不错的档次感。即便我们体验的是入门版车型，但整个中控台和门板内侧都采用了大量的带缝线皮革装饰，再搭配上钢琴烤漆面板以及亮色金属装饰条，大大提升了整个车内的豪华感。另外，中控岛台区域造型宽大，并标配了50W的手机无线充电面板，提升了充电时的便利性。再往后还设计了杯架以及空间不错的储物箱，提升了车内的储物能力。中控岛台区域下方还采用了镂空的设计，能够采用这样的设计可见厂商对整个中控区域的合理布局下了大功夫，而且在中控岛台区域下方放置一些零碎物品不会影响到内饰的整体美观。

作为一款新能源车型，捷途山海L7车内的科技性配置也比较丰富。首先12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏组成了双联屏，再加上底部空调控制屏幕的配备，大大提升了车内的科技感。智能互联方面的配备也比较完善，像大家平时常用的GPS导航，导航路况信息显示，手机互联映射（HUAWEI HiCar），语音识别控制等功能都有配备。值得一提的是，语音识别控制还支持主副驾驶位的分区域唤醒识别。经过小编实测，系统对语音识别的反应速度和识别准确率非常高，即便是一次性“下发”多条指令，系统也都能一一作出回应并执行。

这款车选配了7座布局，并且座椅的椅型宽大，内部填充物柔软厚实，再加上两侧侧翼的设计，乘坐时能够感受到不错的包裹感和支撑性。值得一提的是，捷途山海L7的座椅采用了柔软的皮革包裹，打孔工艺和菱形纹路设计看起来很有质感。靠背上方捷途刺绣标示的配备，也具有一定的精致感。

小编身高175厘米，体重75公斤。前排驾驶位座椅调整至合适的驾驶坐姿时，头部空间还有两拳；保持主驾驶位座椅位置不变，第二排座椅位置调整至还有一拳半的腿部空间，头部空间还有接近两拳；来到第三排，头部空间还有四指，腿部空间也有四指。虽说第三排的空间不如前排，但坐垫长度足够，座椅内部填充物和前排座椅保持一致，也能提供相对不错的乘坐舒适性。

后备厢的常规容积可以放下一家人出行的行李物品，当然放倒第三排座椅和第二排座椅之后，可以得到更大的空间，放下20个20英寸的行李箱也非常轻松。并且后排座椅放倒后可以得到贯通式的全平地台，在郊外出游时，躺在车里休息还是非常享受的。值得一提的是，捷途山海L7还配备了外放电功能，在郊外带动一些电动炊具也非常方便的。

动力部分，捷途山海L7搭载了1.5TGDI 奇瑞第五代鲲鹏混动专用发动机和前置单电机组成的插电式混合动力系统。发动机的最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m；电动机最大功率为199kW，最大扭矩为395N·m，配备上2挡DHT混合动力专用变速箱，让整个动力的输出平顺且强劲。实际驾驶来看，初段动力循序渐进，整个发动机舱几乎无感，当发动机介入时也不会有明显的感觉，完全踩下“电门”时甚至有明显的“推背感”，这个动力水平应对家用已经足够。另外，发动机的热效率高达44.5%，对于燃油经济性有很大帮助。所以这款车的WLTC百公里综合油耗仅为1.35L，即便是亏电状态下，WLTC百公里油耗也只有5.18L，能够很大程度降低后续使用成本。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，厂商调校的比较舒适。当车辆行驶过一些坑洼路段时，底盘能够很好的过滤颠簸，坐在车内时很少能感受到明显的振幅，大大提升了乘坐舒适性。

另外，捷途山海L7还配备了19.43kWh的三元锂电池组，可提供120公里的纯电续航里程（CLTC工况），这个续航应对日常上下班代步行驶一周也问题不大。当需要长途出行时也无需担心，捷途山海L7还有着1300公里的综合续航里程，大大降低了续航焦虑。充电方面，从30%电量快充至80%电量仅需0.3小时，补能速度也非常快。

对于大多数工薪家庭来说，选择一款十多万元的车型，主要就看车辆实用性、可靠性以及经济性，而从我们体验捷途山海L7的2024款 1.5TD DHT PRO来看，这款车在这几个方面都做到了不错，而且动力表现也很出色，是一款动力强且省油的家用SUV。对捷途山海L7感兴趣的朋友可以去线下试驾体验下，结合自己的实际体验和切身需求来做出选择。