近日，红旗汽车公布今年10月销量，从表现看，算是比较稳定的。笔者觉得，红旗品牌的车型，客观说，有着较为出色的综合实力。其中，新款HS3 PHEV，在不久前推出，凭借优秀的外形设计，得到了不少用户的认可。那么，产品方面，新款HS3 PHEV的表现，究竟怎么样？

红旗HS3 PHEV 的外观设计，遵循了红旗品牌的设计语言，辨识度高。车头大尺寸中网彰显出强大的气场，红旗专属立体式 LOGO 位于发动机盖，与飞翼式线条、C 型日行灯以及分体式大灯组相连，让前脸呈现出较强的整体性。这种设计在视觉上有其独特之处。

车身侧面线条流畅，短前悬与长轴距设计结合平直的腰线和车顶线条，提升了座舱占比，给人一种四平八稳的视觉印象。侧面红旗标点亮后，视觉效果佳。车尾部分，贯穿式灯带是视觉焦点，飞翼式设计精致，熏黑护杠搭配双边共两出排气装饰和镀铬装饰，营造出年轻运动且富有层次感的视觉效果。

内饰延续品牌设计传统，配置较为多样。12.3 英寸全液晶仪表、屏幕两侧集成的空调出风口、电子换挡机构和 40W 无线充电面板等都有配备。12.6 英寸中控大屏尺寸可观，色彩和画面质量良好，信息显示全面，操作流畅。连续语音交互功能实用，可提升驾驶操作效率，为车内营造科技氛围，而0.78平方米的全景天窗，能为车内带来开阔感。

前排座椅标配加热和通风功能，腿部支撑和身体包裹性良好，能为驾乘者提供舒适的体验。后排靠背多档可调，可满足不同乘客的坐姿偏好，座椅整体支撑性优良，有利于长途乘坐。后备箱有垫高设计，内部进深足够，隔板下方还有储物空间，增加了实用性，感应后备箱功能也提升了使用的便捷性。

动力上，该车搭载 1.5T 发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。发动机功率 124kW，电机功率 140kW，配备 18.4kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 工况纯电续航达 115km，传动系统匹配单挡 DHT 变速箱，WLTC 综合工况油耗 1.3L/100km，综合续航 1130 公里，还具备 3.3 千瓦外放电功能。此动力系统在节能和续航方面有较好表现，能满足日常通勤和短途旅行需求。

底盘采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，并配备全框式铝合金副车架。在山路弯道行驶时，车辆能展现出扎实稳重的特性，侧倾较小，在坑洼路面能有效吸收震动，避免多余弹跳。

红旗 HS3 PHEV 搭载 L2 级智能驾驶功能，包括碰撞预警、并线辅助、盲区监测等多项辅助驾驶功能，还有 360 全景影像、倒车车侧预警。这些功能在城市复杂路况和狭窄崎岖山路行驶时能为驾驶者提供便利，减轻倒车入库难度。

总的来说，笔者认为，红旗 HS3 PHEV是一款表现均衡的中型SUV。它在外观设计、内饰舒适性、动力性和配置丰富性等方面都表现出色，但也存在一些不足。对于消费者来说，如果更看重车辆的舒适性和配置丰富性，那么红旗 HS3 PHEV无疑是一个值得考虑的选择。