法系真的很有骨气，硬挺着不降价，直到熬成了库存，降价才姗姗来迟。这不，21款的408，直接7.38，简直无底线，也无底裤了。这个价格放在二年前，你这不是妥妥地销冠嘛！前三甲必有你的一席之地啊！

可惜了，二年后的今天，这个价格也是香不起来了。

威朗在这个时期算是切中了年轻消费者的痛点。

你要空间，我有空间，你要动力，我动力秒杀思域，你说AT顿挫，我直接CVT平顺丝滑。

你还要什么？能给的我都给你。

尤其是别克一并秉承的安全性，可能这个时候很多人都开始说了，你威朗的防撞梁不行。

其实吧！这个没必要争论。汽车防撞是一个复杂的问题，如果安全性不行，那它的碰撞试验一定不会好了。大家可以去看看威朗的碰撞得分，在这个级别内是个什么水准。

说回408，在法系中，408的确是一款非常优异的车，尤其是它的底盘调教，那叫一个扎实，跑高速稳如老狗，即使开过多年的法系车，底盘也不会感到松散。这一点，比日系真的强很多倍。

不过法系的某些设计的确是反传统化的，开惯了普通车再去开法系，真的很难习惯。当然如果第一辆车是法系，你习惯了它的设计后，也会非常舒服，但以后最好你不要换别的车了，就一路法系到底吧！

对于维修工来说，法系也是非常懊恼的存在，还是设计问题，超多的细节设计堪称完美，但是对维修工来说就是噩梦，把车拆个七零八碎只为了一个小故障的情况时有发生。

这两款车，你会选择哪款呢？