重磅!雷克萨斯,开始拥抱中国造了

米粒说车 2024-12-24 14:08:11

说到一线豪华品牌,宝马,奔驰以及奥迪都是响当当的车企。同时,雷克萨斯的实力也相当不错,与二线豪华品牌凯迪拉克,沃尔沃相比,雷克萨斯不管在品牌口碑,还是新车的价格方面,似乎都是全方位碾压。雷克萨斯ES曾经一度一车难求,并且还需要加价就是最好的证明。

在雷克萨斯最红火的时候,日本生产的雷克萨斯根本不能满足中国汽车市场的胃口,一度导致很多小伙伴拿不到车,而被迫选择了凯迪拉克或者沃尔沃,捷豹,所以有人在想雷克萨斯何时在国内进行国产,但那时候只是我们的一厢情愿。

因为雷克萨斯在国内有着傲人的销量,非常稳定的价格体系,与进口特性是密不可分的。丰田自然也知道这方面的因素,所以到目前为止没有一辆雷克萨斯是来自中国产的。

雷克萨斯在全球一共拥有三个基地,除了日本,美国以外,还有就是邻国印度。当初在国内没有实现国产,反而去了印度,而我们熟知的雷克萨斯ES300h就是在印度生产的。有意思的是,雷克萨斯在印度的年销量仅仅维持在500-600辆左右,不管是进口还是国产根本没有任何销量上的帮助,反而中国汽车市场的年销量在20万辆。

但是雷克萨斯的神话在电动汽车来临时被彻底击碎,现在的雷克萨斯已经维持不住价格体系,靠着不断降价才能维持住销量。比如雷克萨斯ES这款新车,市场终端最便宜的来到了24万,要知道当初的定价是在30万,还要加价。不仅燃油车的销量与利润下滑,电动汽车根本就没有任何的起色,比如你说得出雷克萨斯的电动汽车吗?

就在近期,日本的经济新闻报道,丰田准备在中国上海建立全新的雷克萨斯EV工厂,而这家工厂将会与中国车企联合打造,并且实现单独运营与管理。换句话说,未来的雷克萨斯EV车辆大概率不会与现在的燃油车共渠道管理与销售了。

一开始雷克萨斯EV车辆想像特斯拉一样,实现完全合资,但很明显雷克萨斯没有那个能力,而且时代也已经不是当初的那个时代。就连特别强势的宝马mini,奔驰smart这些电动汽车品牌也都是与国产品牌合资。事实上,这也有着非常多的好处,你看宝马mini电动车上市才多久就有两款车型推向了市场,建设速度极快,而奔驰smart ev版本已经有3款新车推向了市场。如果没有自主品牌的底盘以及产业链的帮助,我根本就不信拥有如此快的速度与效率推出全新电车,因为中国的电动汽车有太多太多了!好处就是,直接采用同平台制造,可以降低成本,降低时间,快速推向市场。

目前在上海比较大的国产品牌是上汽,你说雷克萨斯会不会与之联姻呢?毕竟上汽品牌旗下有太多的电动汽车了,随便拿出一两款就能够快速推向市场,变成雷克萨斯EV版本。

当初为了让雷克萨斯国产,很多国产车企,地方都与之进行了谈判,给出了大量的优惠与政策,结果人家根本就不在意。现在呢,明显就是形势比人强。

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评论列表
  • 2024-12-25 04:07

    这踏马是电动车在中国造。而雷克萨斯销售量大的是油混和汽油车!

  • 2024-12-24 21:50

    雷车国产的话,凯美瑞降5万。