最近，由比亚迪赞助的首届中国吉林松花江滑冰马拉松挑战赛活动在松花江生态旅游风景区举办，这次首届松花江滑冰马拉松挑战赛的项目可不只有滑冰，还同步开展了10项冰雪体育赛事和10项冰雪体验活动，打造出松花江冬季全域冰雪赛事嘉年华，真有种松花江上过大年的热闹劲了。

另外，参加挑战的不仅仅有身怀绝技的运动选手，为了践行绿色出行的理念、给地球降温1℃，也是为了展示自家新能源汽车在严寒环境下优秀的性能表现，比亚迪还借此机会直接把豹5、腾势D9、N7和新车宋L等热门车型都开到了零下十五度的赛场，用实地测试狠狠秀了一把。

在零下十几度的松花江上，别说操控和性能了，市面上不少新能源汽车遇到极寒天气很可能就直接“趴窝”，充电补能也会受到严重影响，在这种极端的环境下，腾势N7凭借着脉冲自加热的技术和iTAC智能扭矩控制系统，实现了零下二十度的环境下，车辆满充时间缩短35%，同时整车的舒适性和操控性也有所提升，即使轮胎并未搭载防滑链等装备，依旧可以在光滑的冰面上自如行驶。

而腾势D9、方程豹5和新车宋L也配备了宽温域高效热泵空调，即便开启“耗电大户”的车内热风直吹，纯电续航里程依旧坚挺。其中，豹5还使用了DMO越野专用混动架构，让豹5在雪地、冰面等路面情况也拥有强悍的越野能力，搭配上先前提到的宽温域热泵、冷暖冰箱、前后排加热，让它可以安全舒适地驰骋在冰天雪地里，怪不得那么多北方的越野爱好者都非豹5不买，看来有实力确实藏不住。

这次挑战赛，比亚迪用实际行动向我们展现了不畏实测的过硬技术和创新精神，每一个功能都是为需求而生，每一个技术都经得起货真价实的考验，即便是新能源汽车，依旧可以在冰雪中稳步前行、依旧可以不惧严寒！