燃油汽车那会儿啊，国产品牌想往高端市场闯可太难喽。那些国产的高端车型呢，一进去就被撞得惨兮兮的，就跟打仗被揍得头破血流似的。这么搞了几回啊，时间一长，自然就没有国产品牌再去弄高端车型了。在这样的状况下，国产品牌老是被人贴上“低端”、“廉价”的标签。

在新能源汽车的时代，有这么个情况。“蔚小理”这几家造车新势力可是走在了前面，它们往高端市场去冲，还取得了特别大的成功呢。你看啊，就算是推出价格在30万以上的车型，也能卖得挺好。就拿理想汽车来说吧，它推出的第一款车叫理想ONE，主打的就是30万以上的市场。就靠这款车，理想汽车一下子就出名了，就像放了一炮似的，大家一下子就都知道它了。

到了现在呀，豪车市场就像是重新洗了一次牌似的。以前奔驰、宝马和奥迪那可都是响当当的，特别风光，可现在不一样喽。像特斯拉、理想、鸿蒙智行还有蔚来这些新冒出来的品牌，在高端市场那是厉害得很，就跟开了挂似的，一路勇往直前。以前消费者要是想买高端车，那只能在一线豪华品牌和二线豪华品牌里头挑来挑去。但现在呢？国产的传统品牌还有造车新势力搞出来的高端车型，也都被消费者纳入考虑范围啦。

你瞧，2024年第三季度中国市场豪华品牌的销量榜出来了。在这个榜单里啊，有6个品牌的销量都在10万台以上呢。这其中呢，大家都熟悉的奔驰、宝马和奥迪肯定在列。不过啊，现在可不止这仨了，特斯拉、理想和问界也在这10万台以上销量的豪华品牌行列里了。你知道吗？特斯拉的销量居然比奔驰还高呢，还有理想，它的销量比宝马都要高。这么看来啊，这高端市场的格局啊，早就不是以前那样喽，已经发生变化了。

也许有人会讲：“特斯拉跟理想能算啥高端品牌呀？你看它们出的那些车型，价格可比奔驰、宝马还有奥迪低多了，最多也就是合资品牌的档次呗。”

这种说法到底对不对呢？咱们可以瞧瞧它们的成交均价，再拿来跟奔驰、宝马、奥迪的成交均价作个比较呀。

你看啊，就拿9月份的成交均价走势来说事儿。在这之中呢，鸿蒙智行的成交均价是最高的，能达到38.2万呢。为啥会这样呢？这是因为鸿蒙智行旗下啊，有个车型叫问界M9，这个车卖得特别好，销量特别高。而且啊，问界M9的平均售价可不低，在50万往上呢。就因为这个车的售价这么高，整个鸿蒙智行这个品牌的成交均价啊，就被它给拉高了。

奔驰、宝马、理想和蔚来这几个品牌，成交均价都在30万以上呢。奔驰是32.8万，宝马是31.7万，理想是31.2万，蔚来是30.7万。你看啊，它们这几个品牌的成交价格，互相之间差得其实没那么多。基本上呢，这几个品牌主销的车型啊，都在同一个档次上。

你知道吗？特斯拉的成交均价是27.2万呢，奥迪呢，它成交均价是26.8万。奥迪呀，在有了大幅度优惠的情况下，这成交均价居然还比特斯拉低。这么看来啊，鸿蒙智行、理想还有蔚来这几个是高端品牌，这事儿应该是没跑儿的。为啥这么说呢？你想啊，如果这几个牌子都不算高端品牌的话，那成交均价比它们还低的奥迪就更不能算是高端品牌了，是不是这个理儿？

就细分车型来说呢，在大型SUV这个市场里面啊，问界M9跟理想L9在销量上那优势可老明显了。问界M9卖出去了16595辆，理想L9也卖出去了6493辆。你还别不信，问界M9价格更贵呢，可销量却更高。再看看其他同等级别的车型，那销量啊，基本上都没有能超过1000辆的，像奔驰GLS还有宝马X7都是这样。

在中大型SUV还有中大型轿车的市场里面呢，国产品牌的优势那是相当明显的。就说中大型轿车这块吧，卖得最多的是小米SU7，一共卖了20726台呢。排第二的是比亚迪汉DM，卖了19529台。而奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系呢，就排在第三到第五名了。

在中大型SUV这个领域里啊，要是把宝马X5排除在外的话，那排在前面的基本上都是咱们国内的品牌。就说理想L6和L7，还有问界M7吧，这几款车的销量都相当不错呢。这里面尤其是理想L6，它的销量能达到25814台这么多。您知道这是个什么概念吗？这差不多是宝马X5销量的4倍啊。

在中型SUV和中型轿车这个领域啊，国产品牌真没多少优势呢。就拿中型SUV来说吧，特斯拉Model Y那销量简直无人能及。你知道吗？它的销量比奥迪Q5L、宝马X3还有奔驰GLC这三款车的销量加起来都要高呢。

在中型轿车这个领域啊，宝马3系、奔驰C级还有奥迪A4L那可是排名前三的。再看第四名呢，是蔚来ET5T，它卖出去了4306台。你想啊，和前面那些德系豪华中型车比起来，这差距可真不是一星半点儿的大呀。

这么说来呢，国产高端品牌的长处大多是在大型SUV、中大型SUV还有中大型轿车这几个市场里。而德系豪华品牌呢，它们的优势啊，主要是在中型SUV和中型轿车的市场上。