随着国人生活水平的不断提高，现如今越来越多人倾向于购买一辆豪华品牌中大型轿车来犒劳自己，这样上下班不仅有个便捷的代步工具，同时也能够彰显出自己的品位与社会地位。而在国内汽车市场，说起豪华品牌中大型轿车，德系豪华三巨头奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，凭借着各自的拿手绝活以及出色的市场认可度成为大家的首选。

奥迪A6L以前一直是政府公务用车，又被称之为“官车”，奔驰、宝马与奥迪A6L相撞，肯定要乖乖让出道路，买奥迪A6L被认为是有“面子”，但2017年之后，政府官车大多采购国产轿车，奥迪A6L被红旗所替代，脱离官车形象的奥迪A6L，其产品力大不如从前。现在很多人开始说，买奥迪A6L，不如选择奔驰E级/宝马5系，但事实真是如此吗？

首先奥迪A6L在这三款车之中，还是属于性价比最高的，说白了也就是价格是最低的，花小钱办大事。但是到了这个级别的车子，购车群体有可能对于性价比看的就不是那么重了，可能会更追求一些个人喜好或者是面子加成。而在现在国内BBA的阵营当中，奥迪好像就是给人的感觉是低人一头，就是因为当“官方用车”的形象消失之后，一直以来又都开始走以价换量的销售模式，虽然说新车的指导价跟奔驰宝马还是在同一级别，但是奥迪的后期优惠程度还是比较高的。

从明面上，虽然奔驰、宝马、奥迪呈现出三足鼎立的局面，但其实在消费者心中，早就排出了三六九等，奔驰和宝马乃是第一梯队，奥迪沦落为第二梯队，夸张一点说，甚至有很多人在买车的时候都会把奔驰C级、宝马三系拿来跟奥迪A6进行对比，从这一点就不难看出，往好处说是奥迪的价格很实惠，但是往深了说就是奥迪的品牌高度确实已经下降了一点，有利也有弊。

其次奥迪A6这款车整体来说，基础其实一点也不比宝马5系和奔驰E级差，整个外观也是特别符合国人的审美的，比较沉稳大气，属于是非常耐看的类型，而且整体的内饰科技感也是非常不错的，不过内饰还是存在几个缺陷，第一个就是储物空间还是比较少的，另外就是座椅会偏硬一些，尤其是后排，后排中间的凸起是非常高的，更适合乘坐两个人，坐三个人的话就非常影响乘坐体验。

但是2024款中期改款的奥迪A6L把后排的座椅进行了加宽加长，这一点在车型的改款上是比较少见的，很少有车型在改款的时候是去改座椅的，所以这也能看出奥迪的一个好处，就是每一次的这种改款，都算是比较良心的，善于倾听消费者的意见，基本上都会增添一些配置，很少会去减配，再看看最近几年的其他车型，就拿宝马来说，每次改款都会减点配置，所以从改款上来看，奥迪A6L还是比较良心的。

另外奥迪A6L的底盘不论是质感还是调教都是比较值得称赞的，底盘的韧感也比较不错，能够在兼顾一定路感的同时又能够过滤掉颠簸，兼顾了运动性和舒适性，就拿前驱版本的来说，虽然不如宝马这样的后驱车操控更加灵活，方向盘指向更精准，但是整辆车的调教开起来的话让人感觉更加轻盈，说白了就是给人一种既舒适又不累的驾驶体验。

一直以来大家对于奥迪的印象其实就是一个非常中庸的路线，在很多朋友心目当中，尤其是一些上了年纪的朋友，一直都是一个“官方用车”的形象，这样的形象有好处，比如说给这辆车带来一种神秘感，甚至可以说是一种威严感，但是也存在坏处，就是对于一些年轻的消费者来说，或者是对于女性车主来说，就有点不想去选择了。

比如说现款的奥迪A6L，虽然说外观也正在走向年轻化，但是车主群体中年轻消费者还是占少数，而像是同级别的宝马5系和奔驰E级，不论是年轻消费者还是女性车主，都不在少数。

总体来说，奥迪A6L在56E阵营当中，不论是性价比还是底盘质感，又或者是各方面的平衡性，表现都还是非常不错的，而且像是现在的56E，奥迪A6L的四驱版本可选择性是最高的，并且也有V6版本搭载，这两点是宝马5系和奔驰E级没法比的。当然了，不管你是钟情奔驰E级的豪华感，还是痴迷于宝马5系的驾控感，亦或者垂青奥迪A6L的“夸戳”，最终都要客观对比，理性入手。不知道大家对于奥迪A6L这款车是怎么看的，你认为在56E三台车中选，谁才是你心目中的No.1呢？不妨留言说出你的看法。