9月8日，捷途大圣举行了上市发布会，新车的正式售价为9.99-16.99万元。新车定位为一款紧凑型SUV，是捷途汽车昆仑架构的首款产品。而“大圣”这个名字来源于用户征集和投票，最后捷途选定为“大圣”这个名字，应该也是借“齐天大圣”在大家心目中的形象，来传递出新车也有万般能耐。那么捷途大圣这款车到底有没有能耐呢？

前面我们也提到过，捷途大圣诞生于昆仑架构，而“昆仑”架构是基于奇瑞集团平台架构和“旅行+”市场定位，专为“旅行+”出行场景打造，因此具备深度BAT生态融合、超强延展、高度智能等优势。

此外，昆仑架构的底盘平台，兼容承载和非承载两种形式，可拥有全时机械或电四驱系统及主动悬架系统，对于各种复杂路况都能够更加轻松的应对。这是捷途大圣的一大能耐，也是整辆车的灵魂所在，其实昆仑架构远远还不止这些亮点。

在动力方面，捷途大圣也表现的相当突出，此前官方表示新车将推出1.5T、1.5T混动版和1.6T三种版本，不过发布会上官方只公布了1.6T和1.5T混动两个版本，其中1.6T车型的最大功率为145kW，最大扭矩为290牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。

至于插混版本搭载的则是一台1.5T发动机加一个3DHT变速箱，其纯电续航可达100km，系统的综合最大功率可达326马力，综合峰值扭矩为565牛·米，动力性能非常强悍。与此同时，他的油耗表现也一样给力，据官方介绍，捷途的插混车型WLTC工况下百公里油耗低至1L，满电满油状态续航里程达到1000公里，可100%覆盖旅行全场景。

在配置方面，新车表现的也一点不含糊，他搭载了腾讯的智能车机生态，支持全域OTA升级，提供DMS+OMS双摄交互、AI语音唤醒功能，8英寸的全液晶仪表和15.6英寸的悬浮中控屏加上HUD平视系统可实现三屏联动，科技感十足。而且新车还拥有"斗战模式"、"守护模式"、"舒享模式"、以及"K歌模式"四种场景体验模式，一键便可以实现切换。

女王座驾、电动腿托、车载香薰、座椅按摩、索尼音响、驾驶员健康助理等等，这些高级配置也都出现在捷途大圣的配置栏里。更加诱人的是插混车型还将搭载华为车规级量产毫米波雷达和华为高阶智驾辅助系统，智能程度堪比造车新势力。

设计方面，捷途大圣外观采用无边界进气格栅，大灯采用分体式造型，这些元素都是现在主流的设计风格。侧面线条采用切割式设计理念，比较有立体感和肌肉感。尾部并没有采用贯穿式尾灯设计，不过底部配备了机甲样式的尾部扩散器，运动感较足。

内饰部分，新车采用简洁的设计风格，中控台层面分明，中间是一个悬浮式的中控大屏，整体看起来比较像造车新势力的风格。另外内饰还将提供两种配色风格，一种是灰白内饰，看起来清新优雅，另一种是黑红内饰，看起来更运动激情。

车神探优有话说

一直以来，捷途都有着“价格屠夫”的称号，捷途大圣这款车型依然将这个称号展现得淋漓尽致。一款要动力有动力，要配置有配置的车型，售价依然十分对得起良心，这或许就是捷途成功的秘诀。就在几天前，捷途刚刚公布了8月份的销量，8月捷途卖出了18979辆，同比增长84.58%，随着捷途大圣的到来，捷途应该还会有更加强势的表现。