当今汽车市场日益趋向多元化，如果有一款可以在SUV、皮卡两种形态自由切换的车型，你会心动吗？10月21日长安汽车在第四届长安汽车科技生态大会上，推出了“全景智慧可变SUV”——长安启源E07，共推出了七个不同配置的版本，以及五个组合套装，为消费者提供了更为丰富、灵活的选择空间。新车售价区间设定为19.99万元至31.99万元。

外观设计方面，长安启源E07的整体外观采用简洁饱满的设计，充满了未来感和科技感。前脸部分，集成大灯组与显示屏，能够显示丰富的互动图案以及灯光效果，为车辆增添了不少亮点。灯组下方两侧各布置一套雷达模组，提升了车辆的智能化水平。下包围采用熏黑设计，配合两侧的导流槽造型，呈现出运动感与运动属性。

车身侧面造型肌肉感十足，通过简洁设计塑造出SUV与皮卡相结合的外观风格。车顶线条为大角度的溜背趋势，与车尾的皮卡盖板相结合，营造出独特的视觉效果。20英寸轮圈增加了车身侧面造型的气势感，使车辆看起来更加威猛。

车尾整体造型比较方正，采用与车头相似的贯穿式尾灯组。车尾上方的电动盖板可像天窗一样完全打开，变成皮卡造型，这一设计不仅实用，还提升了车辆的个性化程度。

进入车内，长安启源E07车内取消了传统的实体仪表盘，采用AR-HUD功能显示行车信息，使驾驶舱更加简洁大气。新车配备了2.5K分辨率的15.4英寸中控屏，内置8155车机芯片，操作流畅，反应迅速。中控屏支持多种第三方APP，如高德地图、酷我音乐等，用户可以根据自己的需求下载所需应用。

在副驾头顶隐藏着一个12.8英寸折叠屏，通过语音助手即可唤醒打开或收起，满足副驾乘客的娱乐需求。这块屏幕不仅提升了内饰科技感，还为乘客提供了更多互动体验。

在功能配置上，长安启源E07搭载Tops OS智能系统，支持面部识别和AI语言助手。AI助手可通过“小安你好”唤醒，具备分区唤醒和手势控制等功能。语言识别支持读唇语，响应速度较快，操作便捷。

辅助驾驶方面，车辆配备前挡风玻璃处的两个128线束激光雷达，以及分布在后视镜、破风饰条和车尾的12个超声波雷达和11个摄像头。搭载NVIDIA DRNE Orin驾驶芯片和亚米级高精定位系统，具备高阶智能驾驶辅助能力，支持高速导航、循迹倒车、记忆泊车等功能。长安智驾融合了可提供超视距的道路信息的道路大模型技术，以及可实现远距离和高精度的障碍物识别的BEV技术，让长安智驾更稳定、更可靠，带来了更加便捷、智能的用车体验。

车辆内饰采用大量皮质包覆，配备NAPPA真皮双零重力座椅，支持主副驾电动14向调节，包含腿拖调节，支持12点按摩、记忆等功能，全车座椅均支持通风、加热，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。此外，车内配备了带加热和记忆功能的电容式方向盘和R-EPS转向系统，支持电动四向调节，上下、远近调节。车内还配置18个立体环绕式扬声器、9个安全气囊、256色柔光氛围灯、手机无线充电、无级调节混合香氛系统、电吸门等丰富配置，提升了用车舒适性和豪华感。

长安启源E07的长宽高分别为5045/1996/1665mm(1695mm)，轴距达3120mm，属于中大型SUV的尺寸。车内采用了2+3的5座布局，以我178cm的身高为例进行说明，前排头部空间超过1拳3指，后排腿部空间则超过3拳，空间表现相当宽敞。新车配备了655L的行李舱与131L的前备箱，无需调整车内空间布局即可装载大量物品。

而得益于融合了SUV与皮卡特点，行李舱空间可进一步扩充。后挡风玻璃和后尾门都可电动升降，完全展开后挡风玻璃与后尾门后，行李舱空间相当宽敞，可以轻松纵向放下两台自行车。同时后尾门的下翻结构在实际使用中，也可作为一个平台来帮助还用户承担部分物品重量。我80多公斤的体重双手撑上去，并没有太大的晃动幅度。在封闭状态下，后挡风玻璃与后尾门结合紧密，内部填充的胶条进一步增强了密封效果，确保雨天不会漏水。

动力方面，长安启源E07提供了纯电和增程两种动力形式。纯电车型方面，新车提供单电机两驱和双电机四驱两种，两驱车型最大功率分别为165千瓦和252千瓦；四驱车型综合最大功率440千瓦，输出645N·m的最大扭矩，百公里加速仅需3.61秒。电池方面，新车搭载800V碳化硅平台，并配备89.98kWh电池组，续航里程提供701km、651km两种（除Air智能版后驱外）。

增程版车型同样提供单电机和双电机两个版本，单电机最大功率231千瓦；双电机的前后电机最大功率分别为131千瓦和231千瓦。增程器则为最大功率110千瓦的1.5T发动机。增程版搭载容量为39.05千瓦时的电池组，CLTC纯电续航分别为230/245公里。

说下试驾感受，这款车的动力是十分强劲的，双电机加持带来强烈的推背感，而且动力输出特性被调校得特别线性，不会有卡顿感，对于一家人出行特别是有老人和孩子的情况下更能很好的满足稳定的驾驶体验。中后段加速响应也足够，而且遇到特殊情况要紧急刹车时也比较柔和，总之给人的感觉就是比较稳当。

行驶过程中的舒适还有很大的原因是来自于底盘，长安启源E07采用全铝合金前双叉臂+后H臂独立悬架，同时配备豪华车常见的R-EPS转向系统、CDC可变阻尼悬挂及空气弹簧，实现90mm的高低调控范围，可以在不同车速下自动升降高低、调节软硬，更从容地面对各类复杂路况，实现驾驶风格自由切换。大多数情况都很柔软，日常过坑洼时车身滤振干脆，没有过多回弹，且车头指向精准。

在制动方面，长安启源E07同样表现出色。尽管车辆整备质量将近2.4吨，但制动距离仅为不到36米，为驾驶者提供了更加安全、可靠的驾驶体验。

综上所述，长安启源E07这款车型紧跟时代步伐，其设计理念贴合了年轻消费者的审美偏好与个性化追求。同时，它在实用性与续航能力上也做出了周全考量。对于家庭用户而言，启源E07提供了宽敞的车内空间与舒适的乘坐感受，加之先进的智能车机系统，提升了日常用车的便捷性。而对于追求个人驾驶体验的用户，车辆配备的空气悬挂系统和高性能电机等配置，带来了丰富的驾驶乐趣。对这款车感兴趣的朋友，不妨去附近4S店试驾体验。