前两天，一则来自尼日利亚媒体的消息引起了广泛关注。尼日利亚陆军与中国达成了一项重要的采购协议，花费约 2 亿美元购入 66 门卡车炮/火箭炮，涵盖 4 个不同型号。然而，平均 300 多万美元的均价看似便宜，但仔细研究其采购清单，却又别有一番故事。

在这份采购清单中，18 门 SH-15 型 155 毫米榴弹炮无疑是较为新颖的装备，它是基于我国自用的 PCL-181 改进而来，问世仅 5 年左右。这款榴弹炮代表了中国在现代火炮领域的先进技术和制造水平。

而其他几款型号则有着不同的背景和经历。SH-2 型 122 毫米榴弹炮是国内初步尝试发展现代卡车炮时的产物，当时采用应急越野底盘，项目在基本完工时被陆军放弃，随后成为保利手中的外销型号。尽管它在国内的发展历程较为曲折，但在国际市场上仍可能找到自己的用武之地。

SH-5 型 105 毫米榴弹炮则更为罕见。大约在 2013 年左右，北方工业曾积极向潜在买家展示其实弹射击，但效果不佳。尼日利亚并非全球首个装备 SH-5 的国家，且其用户数量极为有限。

此外，还有 12 门 SR-5 型 122 毫米火箭炮。中国的国产出口火炮序列丰富多样，除了上述提到的型号，还有像 SH-9 型 120 毫米迫榴炮，以及保利自行研发的相关产品。

尼日利亚此次的采购决策，反映出了其在军事装备现代化方面的需求和努力。尽管所采购的部分装备型号并非最新，但对于尼日利亚军队来说，或许在性能、价格和适用性等方面达到了一个平衡。

从中国的角度来看，这次军贸合作不仅是商业上的成功，也展示了中国在武器装备研发和制造领域的多元化能力。即使是那些并非最新型号的装备，依然能够在国际市场上满足部分国家的特定需求，这充分证明了中国军工业的深厚底蕴和广泛适应性。

随着时间的推移，中国的军贸事业有望继续发展壮大，为维护世界和平与稳定贡献更多的力量，同时也促进了与各国之间的友好合作与交流。