一段令人瞠目结舌的视频在网络上疯传，记录了商丘乘客谭先生的一次惊心动魄的网约车之旅。在这场本应平凡的出行中，司机竟在高速公路上启用了辅助驾驶功能，随后双手彻底“解放”，时而沉浸在游戏世界，时而悠闲地修剪指甲。乘客与家人全程提心吊胆，仿佛置身于一场无法掌控的过山车冒险，恐惧之情溢于言表。

事后，谭先生愤然向哈啰出行提出严正交涉，要求对此类事件予以严肃处理，以防微杜渐，杜绝类似安全隐患。哈啰出行亦回应称，将全力核查事实真相，一旦查实，必将对涉事司机采取严厉措施，以儆效尤。

此情此景，不禁让人发问：中国的自动驾驶技术，真的已经进步到如此令人堪忧的地步了吗？

深入探究，不难发现，国家正以前所未有的力度推进智慧高速公路建设，如杭绍甬智慧高速的崛起，便是对未来自动驾驶时代的一次大胆预演。这条“超级高速”不仅为自动驾驶车辆量身定制了专用车道，更提供了无线充电、高精度定位等全方位服务，预示着自动驾驶技术的广阔前景。

然而，技术的飞速发展并未完全消除安全隐患。专家预测，尽管PA、CA级智能网联汽车的渗透率在未来几年将大幅提升，但自动驾驶技术的广泛应用也伴随着风险的增加。谭先生的遭遇，或许只是冰山一角，未来类似事件恐将屡见不鲜。

在智能驾驶的六级梯队中，L0-L2尚属驾驶辅助范畴，而L3-L5则迈入了自动驾驶的崭新天地。2022年，中国市场已初现“准L3”量产的曙光，部分城市更是率先开启了L3级自动驾驶的测试与试点，如百度Apollo萝卜快跑与小马智行的ROBOTAXI，引领着自动驾驶的潮流。

然而，现实仍需警醒。当前，国内自动驾驶汽车多徘徊于准L3级别，即便部分车企已向L3级别挺进，甚至迈入试点阶段，但根据规定，准L3自动驾驶汽车仍离不开人类驾驶员的严密监控。在L3级别自动驾驶中，尽管车辆能在特定条件下自主操作，驾驶员仍需时刻保持警惕，随时准备接管车辆。

显然，谭先生所遇司机的行为，是对规则的公然践踏，理应受到应有的惩罚。随着自动驾驶技术日益深入人心，配置自动驾驶技术的网约车也将如雨后春笋般涌现。如何规范这些司机的行为，确保乘客安全，成为了平台亟待破解的难题。或许，只有借助AI技术的力量，才能为这道难题找到一把行之有效的钥匙。