大家好，我是逸哥，一名车辆鉴定评估师。

上午的时候翻了翻手机相册，发现有个比较经典的事故车检测案例没给大家分享，是一台保时捷911的检测。

话说检测这台车已经是两个月之前了，要不是因为手机内存满了清理手机相册还真把这车给忘了，所以趁着今天有空就赶紧给大家分享一下吧，免得过后又忘记了。

这台911客户找的是个个人车源，卖家描述有点儿小事故，不过说是不严重，客户可以接受，但是客户毕竟没见到实车，人心隔肚皮，谁知道卖家说的真与假，所以就委托我去给他检测一下，看看车子实际情况是否像卖家说的那样。

OK，前期的一些环节就不再啰嗦，我们直接看车↓

12款的卡雷拉S，12年出厂，13年上牌，目前表显六万多公里，这是这台车的基础信息。

按照年限，这台车属于991.1代的车型，但是这个外观明显不是，所以可以确定这台车的前后杠都有改动，包括尾灯以及后部格栅也都是后换的，这是我们肉眼能看到的一些信息。

看细节发现左后三角窗有拆装的痕迹，这么小的痕迹一眼能看到的应该也只有我了吧？

漆膜仪检测发现左侧A柱、左侧车门、左后翼子板、机盖、右后翼子板以及车顶有喷漆痕迹，仅是喷漆，没有钣金。话说看了这个结果想必大家都会一阵迷糊，不是说车有事故吗？怎么漆膜仪检测下来就只发现了喷漆，连点儿钣金修复的痕迹都没有，这也不像有事故的样子啊？

还有一点就是车子喷漆的位置都集中在后边，但车主却说车子的事故是在前边！这是怎么一回事？先继续看车吧↓

将前备箱盖打开，里边已经没有了车主的杂物，检测前我们先拆一些东西。

就是他们····

拆下之后车子前部的情况就透明多了，想看的基本都能看到。

覆盖件方面，前备箱盖和前翼子板检测未发现拆装痕迹。

减震塔顶螺丝未见拧动。

用漆膜仪将内侧油漆检测一遍，未发现异常数值，一切均正常，所以说这台车前部的事故到底在哪里？

别着急，马上你就会看到了↓

扯下前备箱胶条，然后把备箱扒到一边，可以看到其内部的情况，这是前备箱右前角的位置，一片熏黑，是烧焊留下的痕迹。

后边一点儿还能看到变形敲打的痕迹，所以可以确定这里肯定有过后修复的。

这个是左侧，对比一下，这里就没有右侧的那种修复痕迹。

事故修复的位置往上一点儿是车子的纵梁，纵梁检查没有问题，同时固定在纵梁上的防撞梁也都没有过拆装。

从外侧也能看到防撞梁的固定螺丝，再次确定是没动过的。

所以这台车的事故到底是如何造成的？皮没伤，里头伤了，莫非真的碰见了隔山打牛？

来到车辆后部，虽然说来到后边是为了检测发动机，但因为车子结构的原因，发动机在后边正经还看不到什么，所以发动机的检测只能在底盘检测的时候再进行。

机盖拆装，这个没啥说的。

两侧后翼子板没有后修复痕迹。

车子后边能看的基本就只有这些，再就是还有油液可以看看，其它的就只能等底盘检测了。

检查内饰。

胶条扒开检查未发现车子两侧存在事故。

主驾驶脚底检查未见异常。

脚底的位置还有个保险盒，检查未发现有水淹痕迹。

车门没有拆装。

另外关于这台车还有一个情况不知道大家还记不记得，就是它的左A柱有过喷漆，所以A柱会不会有问题呢？接下来我们就来验证一下↓

拆内饰板这种事儿，非专业认人士就不要尝试了，这东西可不是大力出奇迹，而是需要一定的技巧。

拆下之后A柱的情况就很清晰了，这几个小窟窿可以将内窥镜伸进去检查，未发现异常。

可以坐进车内了，首先映入眼帘的是方向盘，这个应该都能看出是后换的吧？

点火启动后检查发动机运转未发现异常，另外要说的一句的是，3.8的大自吸的声浪要比后期涡轮机的爽多了，而且这个时候还是9000的表底，从涡轮机开始，就都变成八千了。

内饰功能检测后未发现异常。

接下来是OBD电脑检测↓

读取车辆故障信息发现一些电子故障，影响不大。

数据流读取变速箱里程，六万多，不到七万，和仪表显示相符，可以确定车子没有调过表。

车子本身就在举升机上停的，所以电脑检测完之后直接就可以进行底盘检测。

车子升起后先从后部开始检测，发动机下部未发现异常。

然后视线慢慢往前挪，发现了前备箱底部的修复痕迹，这和前备箱检测时发现的问题直接就对应上了。

拉近镜头再仔细看一下，这明显就是修复后又打磨留下的痕迹。所以可以确定这个位置是有事故的。

右前的水箱也有更换，看来是同一起事故所致。

底盘的情况基本就是这样，那么现在问题来了，这台车的事故究竟是怎么造成的？外边没伤，唯独里边伤了。我个人感觉，应该是撞到什么比较低矮的东西了，或者说骑车右前压到了高于底盘高度的石头或是其它，只有这样才有可能只上到车子底部。

检测当天客户没有过了，远程把车子情况给客户讲了一遍，客户表示能够接受，所以剩下的就是交易环节了。

OK，关于这台车的情况，基本就是这样，那么从这其中我们又能发现什么问题呢？我举一个很现实的例如，假如这台车卖家事先并没有告知是事故车，或者说只告诉你了车子外观有喷漆，如果是你自己看车，会发现车子的问题所在吗？

现在我们来说说大家最关心的价格问题，既然客户能接受事故车的车况，那么自然就是图事故车的价格，网上看了下同款车源的报价，基本都是五十大几万，甚至六十多万，那么这一次给客户检测的这台车最终是多少钱成交的呢？我就不卖关子了， 直接告诉大家，49W，怎么样你们觉得这样的价格买这样一台车是否值呢？

最后再次提醒大家，买二手车时一定要擦亮自己的眼睛，二手车车况千奇百怪，有车外观看着好好的，以为不会有事故殊不知真正的事故就是在内部······

好了，这一次就聊这些，如果你想了解更多关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我是逸哥，请多指教~