空间站撞击区:真的太巧!神十七航天员两次出舱,完成最危险任务

猫猫爱知识 2024-03-03 16:18:36

中国空间站多次被撞,神舟十七号两次出舱,完成了史上最难任务,不得不说,这撞击的点也太特殊了,可能让很多人都没有想到。

这其实也说明了神舟十七号航天员的修复是真的比较困难,是高难度的挑战任务。

而且,在舱外进行维修的时候,也是风险程度极其高的,这里也就率先为神舟十七号航天员说一声辛苦了,将任务圆满的完成,真的是太不容易了,下面就来详细看下。

中国空间站多次被撞——核心区域披露

首先这个多次被撞击的事情,这并不什么意外的事情,我国在神舟十七号载人飞船任务的时候,就公开指出了这个事情。

所以,大家看到多次被撞击,并不是一下就发生了,在神舟十七号任务上,我国明确说明了:

空间碎片日益增多,长期运行航天器受到空间微小颗粒撞击的情况在所难免,前期检查发现,空间站太阳翼也多次受到空间微小颗粒的撞击,造成轻微的损伤。

所以,是在运行过程之中被撞击的,并不是一次撞击出来的。

只是前期我国没有进行修复,这主要原因也是因为没有影响到我国空间站的运行,如果影响到了运行,那肯定我国很快就要进行修复了,根本不需要等待任何的时间节点。

所以,在任务发布会上,给大家明确说明了,撞击之后,空间站各项功能、性能指标均满足要求,但是从面向空间站长期运行、验证技术能力考虑,需要进行太阳翼的修复。

这不仅是对中国空间站的进一步稳定提供支持,更是为了提高我国舱外维修的实力,这就是必须要做的事情。

而在第二次修复之下,的确我国也披露了被撞击的核心区域,此次出舱活动重点完成了天和核心舱太阳翼维修工作,消除了前期因太空微小颗粒撞击产生的影响。

看到没?明确说明了是“天和核心舱太阳翼”,而在首次修复试验之中,也有说明,但只有部分说明,所以,这是令人惊讶,又是令人不惊讶的消息。

大家都知道,天和核心舱是我国空间站的中心,主要用于中国空间站统一控制和管理,具备长期自主飞行能力,可支持航天员长期驻留,开展航天医学、空间科学实验和技术试验,起飞质量22.5吨,而且是连通问天实验舱、梦天实验舱的一个“中心枢纽”。

所以,看到中国空间站的天和核心舱太阳翼被撞击,这也真的是太巧合了,还好没有什么大问题。

当然,没有出现大问题,也说明了我国在空间站技术上的“硬核”。不过说到这里,可能很多人说,难道就没有办法避免吗?

的确,这还真的没有办法避免,虽然空间站也是存在预警系统的,但是微小颗粒实在是太难避开了,这可以说不仅是中国空间站的问题,也是国际空间站面对的问题。

所以,不用惊讶,国际空间站被撞击的次数已经是多不胜数了,其中还包含了飞船,机械臂等。

那为什么说这是史上最危险任务?

首先,我国在太空进行出舱事情不少,但此前都是进行检查,没有进行维修。那在维修的情况之下,风险程度必然会高很多,这主要是在出舱之后,面对的环境状态不一样,随时都可能受到致命性的威胁。

由于缺乏舱壁保护,航天员在舱外面临着复杂易变的温度、压力及辐射等挑战,而且在历史上,也出现过问题。

比如在1965年,苏联航天员、“太空行走第一人”阿列克谢·列昂诺夫在执行出舱任务时,舱外航天服因气压差问题出现膨胀,一时无法返回舱内,幸好他果断地冒险调低了生命保障系统气压,头朝前,拼命旋转身体,安全返回。

所以,任何一个环节出现问题,都可能给航天员带来生命上的威胁,你说难不难,危险不危险?这答案必然是肯定的。

而且,除了面对环境影响之外,其实对航天员自身也是具有极高的要求,就如出舱活动的时候,对航天员体力消耗很大,频繁出舱更是对航天员的身体素质有着极高的要求,因为失重环境下控制身体活动不便,航天员双脚发力困难,主要靠双手抓物,谨慎移动。

另外,舱外航天服质量较大,不会随着失重条件变化,而质量越大的物体惯性越大,加剧了控制难度。

所以,在航天员每一次出舱活动前,都要进行高难度的强训练才行,这其实想一下,此前我国神舟女航天员出舱,其实更加不容易。

所以,每一位航天员真的都太辛苦了,航天工作真的也不容易,也期待未来早点可以智能化,执行任务也就更加简单了。

神舟十七号航天员4月底返回

在神舟十七号航天员第二次出舱之后,接下来还要继续执行中国空间站任务,按照大约6个月的航天任务期限,预计在今年4月底返回地球。

三名航天员返回的区域变化不大,依然是东风着陆场,这个着陆场的优势也多次说明了,这里简单描述一下。

东风着陆场位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗境内,东南部紧邻巴丹吉林沙漠,总面积约13000平方千米,东风着陆场分为东、西两个区域,西区主要以戈壁地形为主,有利于搜救车辆通行,东区地形较为复杂,主要地形特征有软戈壁、梭梭林、盐碱地、草湖等。这就是它的基本情况。

也就是因为这样独特的环境,对我国神舟飞船的返回提供了重要支持,所以,神舟十七号航天员4月底返回,也是在东风着陆场。

如果没有意外的话,未来我国载人登月等相关性任务,可能也会在东风着陆场进行任务执行,这就是我国的主要航天区域了。

所以,在4月底,大家一起迎接神舟十七号航天员返回。

当然,神舟十七号返回前,神舟十八号任务也将执行,是先执行发射任务,再返回,等任务执行的阶段,再来给大家看看情况。

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