乐道上一周的销量只有820辆，连销量榜单都没进得去，这和外界的预期差距也太大了一点，毕竟830辆的数据实在过于难看，如果接下来几周都是这个销量的话，那么它的本月销量也就是在3300辆的水平。

这对于一款想挑战Model Y的定位的车型来说，销量表现太过于难看，从目前看，无论是蔚来方面还是乐道方面都没有发布过这辆车，究竟大定了多少辆？只是说让用户继续等待交付，交付期已经排到明年了。如此缓慢的交付量，即使排到明年，也意味着这款车并没有多少实际订单。

我们打开上一周的新势力销量榜看，蔚来品牌的销量表现也不行，仅仅比极狐汽车高800辆，蔚来的实际销量为3050辆。

这样的销量表现，不知道蔚来汽车发布第二品牌的意义在哪里，毕竟乐道蚕食的很多是蔚来原本的用户，而不是蔚来汽车自己想的分特斯拉Model Y的蛋糕。

对于蔚来汽车来说，如何建立消费者信心迅速提高蔚来品牌的销量变得很关键。毕竟自己一直吹嘘“月销2万辆，对于蔚来不是难题”，并不是自己的追求，但这个社会只认销量，销量似乎能说明一切。

蔚来汽车现在要做的事情就是提高产能提高交付量，否则下一个月连交付2万辆都保不住。对于这么成熟的车企来说，交付2万辆是没有任何问题的，除非手上是没有订单无法交车。

蔚来汽车最好的办法是公布现在蔚来品牌和乐道品牌究竟有多少订单！建立消费者信心，毕竟销量数据可以打脸外界一切的传闻。

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