之前看到一篇文章是这样说的，北方城市除了北京没有一个能打的，虽然这句话说的有点过，但是也符合当前中国各城市的发展状况。

中国4个直辖城市，北京、上海、天津、重庆，其中在北京旁边的天津，一方面是直辖市的因素，另外一方面又挨着强大的北京，理应来说是可以成为中国第三城，结果天津的经济直接掉出了中国经济前10的位置。

2020年南京赶超天津，自改革开放以来首次经济晋升中国第10城，来南京会稳住这个位置，还是很快就会被其他城市赶超。

天津肯定是加把劲，想要重回全国第十的位置，天津如今与南京之间的差距试图不断地拉近，在两座城市里拼博物馆的时候，有一座城市悄悄地跟上来了，那就是宁波。

2023年第一季度数据来了宁波，以3,801亿元经济总量超过天津3715.8亿，天津不仅被南京超越了，现在还被宁波超越了。

虽然说这个季度的GDP是受到各地经济复苏及全年分布不同所影响的，未必代表2023年全年的趋势，但是宁波、天津、南京差距逐步缩小。

2022年宁波GDP总量为1.57万亿，天津为1.63万亿、南京为1.69万亿，三者的差距分别为607亿、1,200亿。由于2022年特殊因素的影响，很多东西都没办法预测资料，京剧表现大相径庭，造成了数据有一定偏差。

不说别的就说2022年天津经济增速仅有1%，今年低基数之下有望会迎来大反弹吧！主要空客的第二生产线也来到了天津应该会对周边的产业形成一定的拉伸。

2、宁波是否有机会能赶上中国第10城的位置？

在过去这几年宁波上调发展目标，最新的定调是，奋力实现2025年GDP总量突破20,000亿进入全国前10的目标。

在此十四五规划当中，宁波提到的目标还是1.7万亿，这短短的这几年时间差距能有3,000亿的GDP，这个底气到底是哪里来的？

底气来自于自信：

世界第一大货运港，宁波丹山港

2022年这一个港口，一年吞吐量12.5亿，连续14年蝉联全球第1，集装箱供货量为3335万个，稳居全球第三的位置。

如此繁忙的港口，一方面是带来航运物流的繁华，另外一方面就能推动对外经济的蓬勃发展，在各方面需求暴增状态下，制造业也会快速的上涨。

单项冠军，独特的优势

单项冠军又称为隐形冠军，指的是在长期专注制造特定细分产品市场生产技术或工艺，国际领先单项产品，市占率位居全球前列。

我国培育7批，1186家制造业单项冠军企业，宁波，超过深圳、上海、苏州、重庆杭州武汉等这些工业强省，已经连续5年保持第一。

根据宁波发布的数据显示有129家企业主导产品在全球市场占有率第一，328家主导产品在全国市场占领第一。

宁波整体的发展倾向于研发以及主导，更关键的是以高质量发展的方向走下去。

上海都市圈的核心成员

宁波即将通行世界上最长的跨海大桥与上海连城一体，宁波与上海隔海相望，直线距离100公里，但是由杭州湾阻隔两地通行时间基本上4个小时以上。

2008年杭州跨海大桥通车后才得到一定缓解，通行时间缩短到两个小时，当然都市圈的最核心区域通行时间都是在一小时左右两个小时的宁波，似乎不在上海都市圈的核心范围内吧！

如今建设的宁波沪甬、沪舟甬，跨海通道已经纳入国家规划，两个大项目各自投资超过1,000亿，建成之后整个时间将会缩短到一小时内。

另外高铁也筹备中，苏嘉甬，高铁在今年年底动工，预计在5年后建成该高铁经过南通、苏州、嘉兴、宁波。

如今整个交通体系慢慢的变化成o型，最大的受益者是宁波，更何况宁波外贸，经济高达万亿，宁波的外贸依赖度超过80%。

宁波外贸占比这么大，在全球化，经济疲软、大国博弈以及美元加息放水，这样推动一下市场存在的一定的风险以及波动，这个更值得关注的，毕竟全球经济向好的情况下，宁波的出口业务将会持续性爆发。

在这三方面的加持下，宁波定下的目标好像又并不是太离谱，但是宁波还得要谨慎，毕竟后面的大哥也要发力了。

半个月之前，法国总统马克龙访华去了三座城市，广州、上海、天津，在此次访华的过程中，这三座城市都颇受关注。

广州收获了国际关注，进一步的提高国际威望，最近广交会如火如荼的进行中；上海揽获了，史上最大单笔船订单；天津拿下了空客的第二生产线。

两座一线城市，一座新一线城市，为什么天津会拿下空客的生产线，原因是2008年就拿下了第1条空客生产线，已经组装超过600架a320飞机，第2条生产线落户在天津也不会感觉到，好奇一方面是有成熟的生产线，另外一方面配套也相对来说经过多年时间的沉淀也成熟了。

当然天津还有其他杀手锏，引进了中芯国际12寸晶圆厂、联想天津产业基地这些都是新兴产业发展的最重要基础体系。

当然天津作为一个老牌工业城市，还有一汽丰田、一汽大众、长城等5家车子，汽车是知道的，产业链仅次于房地产。

当然天津在进步的同时，南京、宁波、也不可能在原地踏步吧！

南京是在过去10年中发展最快的城市之一，2022年普级全国第10城，也是堪称历史性突破。回看10多年前南京GDP总量还位于15名以外，在省内不及苏州。

南京到底是靠什么，一飞冲天。

长期以来南京给别人的印象更多的都是，省会城市，说的再深一点就是老工业城市。

1979年南京轻重工业之比为31:69，到了2002年提升到14~86，南京曾经与石化、汽车、电子、钢铁为支柱产业，在百强榜单中。

从第十二五开始，南京就开始向高新科技转型，逐步的形成了软件、信息服务、生命健康、新能源、汽车集成电路、智能电网等特色新兴产业。

在工信部发布的45个先进制造业国家，对集群中南京上班两个软件和信息服务新型电力产业群。

在先进制造百强城市榜单中，南京更是位居地位仅次于深圳、苏州、广州，但是在多重转型下，才使得南京已经摆脱了传统的工业老牌城市。