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你知道2024年1~9月份全球销量最好的摩托车品牌是哪一个吗?如果没有答案,就来看看海外媒体McD所收集的数据吧。
收集标准据悉,外媒McD通过跟踪全球超过85个国家和地区的新车登记数据,判断出了2024年1~9月份全球摩托车销售量,其中既包括燃油类车型,也有电动类产品,但不包括货运三轮车、四轮全地形车、脚踏式滑板车。
这种统计方法相对还算比较科学,它要比工厂或者经销商口头所表达的销量更能说明问题。当然因为所涉及品牌众多,地域广阔,所以难免会有遗漏现象,进而就会有一定误差,因此以下数据仅供参考。
具体排名在2024年过去的1~9月份,全球摩托车行业的累计销售数量为4940万辆,创下了历史新高,相较去年同期增长了大约5.7%。排名前十的品牌基本上没有什么排位上的变化,还是去年的十位老演员,他们分别是:
第一名 本田
本田摩托车的销量一直以来就是全球第一,在过去的九个月中,它的销量达到了1490万辆,相较去年同期增长了7.9%,其市场份额高达30%。
换句话说,全球每卖出十辆摩托车,其中有3辆就来自于本田品牌。不过这里是否包括合资车型,译文没有明说,大概率是包括的,但基本上还是以全球车型为主。
第二名 印度 英雄摩托
该品牌今年前九个月的全球总销量为450万辆,相较于去年同期增长了8%。除本土市场有较好表现以外,在南非和肯尼亚也有强势增长势头,分别为46.5%和26.1%。
第三名 雅马哈
雅马哈2024年1~9月份全球销量为360万辆,相较于去年同期增长了6.5%左右。雅马哈在内地市场的销量虽然算不上鹤立鸡群,但在海外多个国家和地区都有惊人增长,其中蒙古的增长比幅达到了4250%,冰岛为225%。
第四名 雅迪
雅迪的电动产品1~9月份累计销量为310万辆,相较于去年同期有所下滑。但在某些国家和地区,也有一定程度的增长。
第五名 TVS
该品牌来自于印度,1~9月份累计销量280万辆,相较去年同期增长了15.3%。这里有一个共同现象,排名前五的燃油类摩托车品牌,在乌克兰和土耳其都有不错表现,增长速度是非常明显的,这说明他们对于摩托车还是比较需要的。
第六名 巴贾Bajaj
该品牌同样来自于印度。1~9月份累计销量225万辆,相较于去年同期增长了12%。它除了是印度市场较大的摩托车制造商,在巴西和泰国也有了明显增幅。
第七名 豪爵
今年1~9月份大长江集团累计销量为146万辆,作为国产通路车大哥大豪爵,仅凭通路车型,能挤进全球前十名,并位居第七位,实属不易。其中在哥伦比亚相较于去年同期还增长了500%,肯尼亚增长了427%。
第八名 铃木
对于铃木来说今年的销量也是非常可观的,虽然它的排名在日系品牌中有点靠后,但相较于去年同期该品牌在乌克兰的增幅达到了惊人的3700%,在阿尔巴尼亚更是高达11000%。全球销量为130万辆。
第九名 隆鑫
隆鑫摩托一直以来就是出口大户。在国内的销量榜单中,出口板块它基本上就是老大。2024年1~9月份隆鑫摩托的全球销量为96万辆,其中不包括无极旗下车型。这个统计就比较有意思了,为什么不包括呢?
第十名 宗申
宗申摩托1~9月份全球累计销量为95万辆,相较于去年同期增长了1.3%,其中在阿尔巴尼亚涨幅最为明显达到了333%,在法国相比去年同期增长了105%(文中数据来自群策网译文)。
以上就是2024年1~9月份全球摩托车销量排行榜及数据的一个简要分享。其中我们可以看到日系品牌的销量还是占有主导优势,其次就是印度品牌。
但上榜的四个国产品牌相较于它们是很吃亏的,这里的原因我不说大家都懂,如果条件允许其实排名还会上升,不过机会是对等的,还要看自身实力。