经常开车外出的小伙伴相信对于荆州停车都不陌生，虽然有些网友一提起荆州停车就是吐槽，但是你也不得不承认一点，在收费后，一些热门地点如北京路的路边停车位，确实比以前好找多了，在一定程度上，确实缓解了部分路段停车难的问题。

作为运营企业，荆州停车目前面临的最大问题就是：停车费催缴难。

荆州城区有1.4万免费停车位 缺口依然很大

根据今年5月份发布的《荆州市人民政府关于〈荆州市中心城区机动车停车条例〉实施情况的报告》的审议意见研究处理情况的报告，里面提到：荆州市中心城区机动车保有量约为26万辆，每年增长量约3．1万辆，按照停车位1:1．5配比，中心城区应有停车泊位39万个。经摸排统计，截至目前，中心城区102．5平方公里范围内现有停车泊位约18．6万个，其中，免费停车泊位14068个，限时停车位1108个。从实际情况看，中心城区还存在停车位缺口约20．4万个，供需矛盾仍然十分突出。

根据报告内容，下一步合理利用旧城改造场地、国有资产腾空地块及零星地块等修建临时停车场，同时更加科学设置路内停车泊位。

企业：缺乏处罚条款 停车费欠费催收难

每一年年末，荆州停车都会发布欠费催缴公示的相关内容，根据2023年12月公告发布的内容，欠费达到1万以上的车辆已经有16辆，欠费在5000元-1万元的有87辆，现在半年时间过去了，这个数据应该又有所增加。

相信有很多小伙伴都和小编一样，收到过荆州停车的催缴短信，在这份报告中也直接指出了这个问题：随着全市停车收费的普及，迟缴、欠缴的行为比例不断增大，由于缺少对停车费用欠缴行为的具体处罚条款，导致停车费催缴实施难度较大，欠缴人数增多、数额不断增大，实收率下降，既加重了企业负担，也不利于城市停车业务健康发展。

但是从报告内容下一步的工作计划来看，荆州可能暂时还没有修改原条例或者出台对欠费行为进行处罚条款的计划。

停车公司走法律程序催缴的可能性较大

欠停车费一般不会直接影响个人征信，此前，深圳对于欠停车费规定是纳入个人征信并罚款，在今年上半年，这两条规定已经取消，在其它城市都在取消处罚条款的情况下，小编觉得，荆州修改或者出台相关处罚条款的可能性不大。

当然，在没有修改条例和出台相关处罚条款的情况下，并不意味着荆州停车公司就没有催缴手段，参考外地的案例，使用法律手段去催缴的可能性比较大。

从现有的判决来看，停车公司起诉基本都是胜诉的，如果胜诉后被告还是拒不支付停车费，这时候就有可能成为老赖，影响征信。

当然，我们更加希望的是，能有一个双方都能接收的方案，比如报告中也提到了“会开展优惠政策试点。试点部分路段节假日期间停车优惠活动”，这一点不知道会不会在一定程度上缓解大家觉得停车费较贵的疑虑。

所以，你有欠荆州停车费吗？你觉得荆州停车公司如何面对和解决停车费难催缴的问题？欢迎在评论区留言！