据悉，目前吉利集团旗下的品牌（包括了吉利本身以及领克）将会逐步淘汰原本的1.5T三缸涡轮引擎，而取代它的新引擎代号为BHE15-EFZ，以缤瑞Cool以及缤越Cool的数据作为参考新车的引擎输出为133kW（约为178Hp/181PS），峰值扭力290Nm，对比之前的1.5T三缸涡轮增压引擎有着飞跃的进步。

在更换了新引擎之后缤瑞Cool的0-100加速表现为7.1秒，至于缤越Cool则是为7.6秒，加上这具引擎匹配的也是全新开发的7速双离合器变速箱，所以相信这是为什么新车加速会更强的主要原因！

根据原厂公布的技术规格，让我们可以更了解这个引擎，其中这款车包含了350Bar的中置缸内直喷技术、“吉利爱洛斯”燃烧系统以及轻量化低惯量电控涡轮，而且引擎有超高的热效率（但是并没有详细提及多少百分比）。采用了350Bar的缸内直喷技术基本上已经是业界顶级的水准，可以让燃油喷出的时候雾化程度更好，借此提升引擎的效率，并且降低排放以及油耗！

另外电控涡轮的出现也是让我们比较惊讶的一点（主要原因成本高），因为一般的涡轮设计都是采用引擎的废气来推动涡轮的工作，但是如果是小排气量涡轮引擎推大马力很容易导致涡轮迟缓的情况出现，而电控涡轮则是直接采用电力推动涡轮叶片，加上低惯量设计所以涡轮迟缓理论上会被100%解决。

目前率先列装这具引擎的车款为缤越Cool以及缤瑞Cool，至于未来还有更多的吉利车款会使用这具引擎！